Er nauðsynlegt að skipta um afturásshylki og hversu oft?
Afturöxulsfóðrið þarf að skipta um. Þó að afturöxulsfóðrið hafi engan fastan skiptitíma þarf að skipta um það þegar það er skemmt eða eldist og afturöxulsfóðrið er brotið. Þetta leiðir til þess að fóðrið deyfir ekki högg og veldur titringi og óeðlilegu hljóði í undirvagninum. Ef titringurinn er mikill tengist það stöðugleika bílsins við akstur og hefur áhrif á þægindi bílsins. Afturöxulsfóðrið er mjúkur tengistuðull milli öxulsins og hylkisins. Afturöxulsfóðrið getur einnig valdið árekstri milli öxulsfóðrunar og getur leitt til ósamhverfu milli afturhjólsins og hjólaaugna og óeðlilegs slits á dekkjum.
Aðferð til að skipta um afturöxulhylsun: Fjarlægið tvær skrúfur og slöngur afturöxulsins eftir að bíllinn hefur verið lyft upp, og notið síðan sérstakt verkfæri úr gúmmíhylkinu á afturöxlinum til að draga út gamla gúmmíhylkið, og að lokum berið smurolíu á nýja gúmmíhylkið og setjið það upp. Afturöxullinn vísar til þess hluta af afturdrifsásnum í aflgjafanum, sem samanstendur af tveimur hálfum brúm, sem geta framkvæmt mismunadrifshreyfingu hálfbrúarinnar, og afturöxullinn er einnig notaður til að styðja hjólið og tengja afturhjólabúnaðinn. Ef um er að ræða framöxulknúið ökutæki er afturöxullinn fylgibrú, sem gegnir aðeins hlutverki sem legur. Ef framöxullinn er ekki driföxullinn heldur afturöxullinn er driföxullinn, þá gegnir hann að þessu sinni auk þess að gegna hlutverki sem legur, aksturs- og hraðaminnkun og mismunadrifshraða.
Skiptitími gúmmíhylkis afturöxulsins er ekki fastur heldur ákvarðaður út frá notkun og sliti. Gúmmíhylkið á afturöxlinum er mikilvægur hluti af afturöxlinum á bílnum og gegnir aðallega hlutverki höggdeyfingar. Þegar vandamál koma upp með gúmmíhylkið á afturöxlinum hefur það bein áhrif á akstursstöðugleika og akstursþægindi ökutækisins, því skemmda gúmmíhylkið getur ekki á áhrifaríkan hátt tekið á sig og hægt á titringi frá veginum, sem fer beint í gegnum undirvagninn inn í vagninn og framleiðir óþægilegt óeðlilegt hljóð. Að auki, ef titringurinn er of mikill getur það einnig haft neikvæð áhrif á akstursstöðugleika ökutækisins.
Sem mikilvægur hluti af aflgjafa ökutækis er afturásinn aðallega samsettur úr tveimur hálfum brúm og getur framkvæmt mismunadrifshreyfingar hálfra brúa. Það er ekki aðeins tæki sem notað er til að styðja við hjólið og tengja afturhjólið, heldur gegnir afturásinn hlutverki fylgibrúar fyrir ökutæki sem er knúið áfram af framásnum og ber aðallega þyngd ökutækisins. Fyrir ökutæki þar sem framásinn er ekki drifás virkar afturásinn sem drifás og ber ekki aðeins burðarhlutverk sitt heldur einnig akstur, hraðaminnkun og mismunadrifsvirkni.
Í daglegu viðhaldi, þó að gúmmíhylkið á afturöxlinum hafi ekki fasta skiptitíma, ætti eigandinn að athuga ástand þess reglulega og þegar merki um skemmdir eða öldrun finnast ætti að skipta um það tímanlega til að tryggja akstursöryggi. Á sama tíma hjálpa góðar akstursvenjur og reglulegt viðhald ökutækis einnig til við að lengja líftíma gúmmíhylkisins á afturöxlinum.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahlutir eru velkomnir til kaups.
