Hver er staða ingot geisla? Hver er Car ingot geislinn?
Ingot geisla er einnig kallað undirgrind, svo hvar er ingot geisla settur upp? Leyfðu mér að gefa þér vinsæl vísindi. Staða ingot geisla er sett upp á höfuð bílsins og hlutverk hans er að tengja líkamann og fjöðrunina. INGOT geislinn er ekki heill rammi, heldur krappi sem styður framan og afturásinn og er sviflausn, þannig að rétt nafn Ingot geisla ætti að vera hálf ramma undirgrind.
Af hverju kalla þeir það ingot geisla? Ástæðan er mjög einföld, því hún lítur út eins og fjársjóður. Hlutverk bifreiðargeislans
Aðalhlutverk ingot geisla er að hindra titring og hávaða ökutækisins við akstur og draga úr beinni inngöngu í hólfið. Það hefur einnig ákveðin áhrif á tengingarvernd líkamans. Hægt er að tengja ingot geislann við líkamann frá þversum og auka þannig styrk líkamans og vernda olíupönnu og vélina að vissu marki, svo að hann geti forðast bein árekstur.
Hægt er að setja fram fjöðrun að framan og aftan á undirgrindinni til að mynda ássamstæðu og síðan er samsetningin sett upp á líkamann saman, þessi fjöðrunarsamsetning með undirgrindinni, auk hönnunarinnar, getur uppsetningin komið fram margs konar þægindi og kosti, það mikilvægasta er þægindi þess og stífni í fjöðrun.
Gallar Ingot geislans eru einnig augljósir, svo sem risastórt ingot geisla mun leiða til aukningar á líkamsþyngd, ef notkun á álfelgi getur dregið úr þyngdinni, en það mun auka kostnaðinn. INGOT geislar eru sjaldan notaðir í kappakstursbílum, vegna þess að þeir draga úr stöðugleika aksturs og tilfinningin um meðhöndlun er ekki bein.
Öldrun eða slit á tenginu: Tengið milli geislans og sveifluhandleggsins eldist smám saman eða slitnar þegar ökutækið notar tíma. Þessi öldrun eða slit getur valdið vandamálum með því að draga úr hratt og stöðugleika liðanna. Sem dæmi má nefna að losun tengisins mun leiða til óeðlilegs hávaða, titrings eða minni stjórnunarnákvæmni við akstur ökutækisins.
Áhrif eða árekstrarslys: Ef ökutækið hefur orðið fyrir áhrifum eða árekstrarslysi mun það valda skemmdum eða aflögun tengingarinnar milli geislans og sveifluhandleggsins. Í þessu tilfelli, jafnvel eftir viðhald, verða falin hættur, svo sem óstöðugleiki eða óeðlilegur hávaði við tenginguna.
Óviðeigandi uppsetning eða léleg viðhaldsgæði: Meðan á viðhaldsferlinu stendur, ef tengingin milli geislans og sveifluhandleggsins er sett upp á óviðeigandi hátt eða viðhaldsgæðin er léleg, getur það einnig leitt til vandamála. Til dæmis geta festingar sem eru ekki settar upp á réttan hátt eða nota ekki nóg smurefni valdið óeðlilegum hávaða eða slit í liðum. Að auki, ef viðhaldsfólkið endurheimtir ekki stöðu tengisins almennilega eða gerir ekki nauðsynlegar aðlaganir, leiðir það einnig til vandamála í tengingunni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG& Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
