• höfuð_banner
  • höfuð_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO VARÐIR Bíll Vara framhlið Strock Absorber Core -10035485-10035487 Rafkerfis sjálfvirkt hlutar birgir heildsölu Mg verslun ódýrari verksmiðjuverð verð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MG 350

Org of Place: Made in Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / org / copy

Leiðtími: lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Nafn vöru Framan höggdeyfi kjarna
Vöruumsókn SAIC MG 350
Vörur OEM nr 10035485/10035487
Org af stað Gert í Kína
Vörumerki CSSOT / RMOEM / org / copy
Leiðtími Lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Fyrirtækjamerki CSSOT
Umsóknarkerfi Kraftkerfi

Vöruskjár

Framan höggdeyf kjarna -10035485-10035487
Framan höggdeyf kjarna -10035485-10035487

Vöruþekking

 Af hverju kjósa gamlir ökumenn að skipta um höggdeyfingarsamstæðu?

Við vitum að bílslíkaminn og dekkin eru tengd í gegnum fjöðrunina og fjöðrunarkerfið titrar vegna áhrifa teygjanlegra þátta, þannig að ef líkaminn hristist upp og niður þegar hann fer í gegnum ójafnt veg yfirborðs og verður viðhaldið í langan tíma, sem leiðir til mikillar óþæginda fyrir ökumenn og farþega. Þess vegna, til að bæta akstursþægindi bílsins, er höggdeyfinn settur upp samhliða teygjanlegum íhlutum í fjöðruninni og höggdeyfið getur tekið á sig titringinn sem myndast af teygjanlegum íhlutum, svo að bíllinn geti endurheimt stöðugleika á stuttum tíma eftir ókyrrð.

 

Hægt er að skerpa skiptikraftinn til að koma í stað höggdeyfissamstæðunnar, þarf aðeins að snúa nokkrum skrúfum, auðveldlega gert, einn skiptitími sem er innan við 30 mínútur, og skipt er um venjulegt höggdeyfi er þrisvar sinnum þegar skipt er um kraftinn er hægt að skerpa áfallssamstæðu. Ekki þarf að keyra hina ýmsu hlutar á höggdeyfingarsamstæðunni, til að leysa öll vandamál höggdeyfisins í einu. Eftir skipti geturðu notið nýrrar bílaksturs, aukið grip og bætt árangur meðhöndlunar.
(1) Í þjöppunarslaginu (ásinn og ramminn eru nálægt hvor öðrum) er dempandi kraftur höggdeyfisins lítill, svo að hann gefi fullan leik í teygjanlegu hlutverki teygjanlegra þátta og draga úr áhrifunum. Á þessum tíma gegnir teygjanlegt þáttur stórt hlutverk.
(2) Í fjöðruninni teygju ferðalög (ásinn og ramminn eru langt í burtu frá hvor öðrum) ætti dempunarkraftur höggdeyfisins að vera mikill og draga ætti titringinn hratt.
(3) Þegar hlutfallslegur hraðinn milli ássins (eða hjólsins) og ássins er of mikill, er höggdeyfið krafist til að auka sjálfkrafa vökvaflæðið, þannig að dempunarkrafturinn er alltaf geymdur innan ákveðinna marka til að forðast óhóflegt höggálag.
Í bifreiðafjöðrunarkerfinu er mikið notað í strokka höggdeyfinu og í þjöppun og teygjuferð er hægt að virkja með tvíhliða verkun höggdeyfis og notkun nýrs höggdeyfis, þar með talið uppblásanlegur höggdeyfi og viðnám stillanlegt höggdeyfi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG& Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.

 

Hafðu samband

Allt sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta þú undur, ítarlegri vinsamlegast hafðu samband

Skírteini

Skírteini
vottorð1
vottorð2
vottorð2

Sýning


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur