• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG350/MG5 BÍLAHLUTIR BÍLAVARAHLUTIR Bremsudiskahlíf að framan -50015012-50015013 Rafkerfi BÍLAHLUTABIRGIR heildsölu mg vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MG 350

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti Verndari fyrir bremsudiska að framan
Vöruumsókn SAIC MG 350
Vörur OEM nr. 50015012/50015013
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Rafkerfi

Vörusýning

Verndari fyrir frambremsudiska -50015012-50015013
Verndari fyrir frambremsudiska -50015012-50015013

Vöruþekking

Sá íhlutur sem oftast gleymist er í raun bremsudiskurinn
Í fyrsta lagi, hversu oft á að skipta um bremsudiskinn?
Skiptiferli bremsudiska:
Almennt þarf að skipta um bremsuklossa á 30-40.000 kílómetra fresti og bremsudiska eftir 70.000 kílómetra akstur. Notkunartími bremsuklossa er tiltölulega stuttur og eftir að bremsudiskar hafa verið skipt út tvisvar er nauðsynlegt að skipta um bremsudiska og eftir 8-100.000 kílómetra akstur þarf einnig að skipta um afturbremsur. Reyndar fer notkunartími bremsudiska ökutækisins aðallega eftir aðstæðum vegar eiganda, tíðni aksturs og notkunarvenjum. Þess vegna er ekki nákvæm dagsetning á bremsudiskum og eigendur þurfa að athuga slitstöðu reglulega til að tryggja öryggi akstursins.
Í öðru lagi, hvernig á að ákvarða hvort skipta þurfi um bremsudisk?
1, athugaðu þykkt bremsudisksins:
Flestar bremsudiskar eru með slitvísa og það eru þrjár litlar holur dreifðar á yfirborði disksins og dýpt hverrar holu er 1,5 mm. Þegar heildarslitdýpt beggja hliða bremsudiskansins nær 3 mm er nauðsynlegt að skipta um bremsudiska tímanlega.
2. Hlustaðu á hljóðið:
Ef bíllinn gefur frá sér hljóð sem kallast „járnnudd“ (bremsuklossar sem eru nýlega settir í, gefa einnig frá sér þetta hljóð vegna innkeyrslu), þá verður að skipta um bremsuklossana tafarlaust. Í slíkum tilfellum hefur takmörkunin á báðum hliðum bremsuklossans nuddað bremsudiskinn og bremsugeta bremsuklossans hefur minnkað verulega og farið yfir takmörkin.
Í þriðja lagi, hvernig á að takast á við ryð á bremsudiskum?
1. Meðferð við vægri ryðmyndun:
Venjulega er ryðgað vandamál á bremsudiskum algengara, en ef það er aðeins lítilsháttar ryð er hægt að fjarlægja ryðið með stöðugri hemlun við akstur. Þar sem diskabremsan treystir á núning milli bremsukála og bremsuklossa til að hemla, getur ryðið slitnað með endurtekinni hemlun, sem gerir það að verkum að hemlunin heldur áfram að vera örugg.
2, alvarleg ryðmeðferð:
Ofangreind aðferð er enn gagnleg við væga ryðmyndun, en alvarlegt ryð er ekki hægt að leysa. Vegna þess að ryðið er of þrjóskt, þá skjálfa bremsupedalarnir, stýrið o.s.frv. greinilega við hemlun, sem ekki aðeins er hægt að „pússa“ heldur getur einnig aukið slit á bremsuklossunum. Þess vegna ætti í þessu tilfelli að leita til fagfólks til að fjarlægja bremsudiskana, slípa þá og hreinsa ryðið. Ef ryðið er sérstaklega alvarlegt getur jafnvel fagleg viðhaldsverksmiðja ekkert annað gert en að skipta um bremsudiska.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahlutir eru velkomnir til kaups.

 

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

sýning


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur