Flokkun framáss
Algengt er að nota ás í nútímabílum, og eftir því hvaða gerð stuðnings er mismunandi, eru til tvær gerðir af öxlum sem eru fljótandi og hálffljótandi. (Það eru líka þrjár gerðir, þ.e. fljótandi, 3/4 fljótandi og hálffljótandi)
Fullur fljótandi ás
Þegar það er í notkun ber það aðeins togkraft og báðir endar þess bera hvorki kraft né beygjukraft á hálfskaftinu sem kallast heill fljótandi hálfskaft. Ytri flans hálfskaftsins er boltaður við hjólnafinn og hjólnafinn er festur á hálfskaftshylkið með tveimur legum sem eru lengra í sundur. Á burðarvirkinu er innri endi heill fljótandi hálfskaftsins með keilum, ytri endinn er með flans og fjöldi gata er á flansinum. Víða notað í atvinnubílum vegna áreiðanleika vinnu.
3/4 fljótandi ás
Auk þess að bera allt togkraftinn, ber hann einnig hluta af beygjumótinu. Helsta einkenni 3/4 fljótandi ássins í burðarvirki er að það er aðeins ein lega á ytri enda ássins, sem styður hjólnafann. Vegna lélegrar stífleika legunnar ber þessi hálfás, auk togkraftsins, einnig lóðréttan kraft milli hjólsins og vegarins, drifkraft og hliðarkraft sem stafar af beygjumótinu. 3/4 fljótandi ásinn er sjaldan notaður í bílum.
Hálffljótandi ás
Hálffljótandi ásinn er studdur beint á leguna sem er staðsett í innra gatinu á ytri enda áshússins með tapp nálægt ytri endanum, og endi ásins er festur með tapp og keilu með keilulaga yfirborði, eða tengdur beint við hjólið og bremsuhnafann með flans. Þess vegna, auk þess að flytja tog, heldur einnig lóðréttan kraft frá hjólinu, drifkraft og hliðarkraft sem stafar af beygjukrafti. Vegna einfaldrar uppbyggingar, lágs gæða og lágs kostnaðar er hálffljótandi ásinn notaður í fólksbílum og sumum samnýttum ökutækjum.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
