Hvað gerist þegar bíll lekur olíu inn í stýrisvélina?
Í fyrsta lagi, átt vél olíu leki getur enn opnast? Stýrivélin er mikilvægasti hlutinn fyrir stýrivirkni bílsins og hún er einnig mikilvæg trygging fyrir öryggi bílsins. Þegar olíuleki stýrisvélarinnar hefur fundist er best að senda strax til 4S verslunarinnar eða viðhaldsverksmiðjunnar til viðhalds. Ef aðeins er um lítinn olíuleka að ræða geturðu samt haldið áfram að opna, en ef þú kemst að því að olíulekinn hefur haft áhrif á venjulegan akstur er best að halda áfram að opna, enda er öryggishættan ekki grín, í ef eitthvað gerist, sé eftir því að það er of seint.
2, algengt olíulekafyrirbæri bíla 1. Af hverju nýi bíllinn opnaði bara á olíunni? Ef nýkeyptur bíll virðist vera olíuleki, er líklegt að það sé óvart blettur í samsetningunni eða bara snerting við háan hita og háan þrýsting leiddi til lítilsháttar olíu leka, sem er eðlilegra fyrirbæri. Hins vegar, ef um alvarlegan olíuleka er að ræða, er nauðsynlegt að hafa samband við upprunalegu 4S verslunina tímanlega til að skila eða gera við.
2. Er útblástursrörið að leka mikið vandamál? Fyrst þurfum við að staðfesta hvort það leki eða leki. Ef blár reykur berst frá útblástursrörinu gefur það til kynna að stimpillinn og strokkaveggurinn séu vel lokaður, sem getur stafað af óhóflegu sliti á ventlastönginni eða bilun í ventilstangarolíuþéttingunni, þannig að olían í ventlinum hólfið sogast inn í brunahólfið. Ef þú sérð bláan reyk frá olíuáfyllingarportinu, er hægt að ákvarða fyrirfram að þéttingaráhrif stimpilstöngarinnar séu ekki góð. Stimpillstöng eins og stimpla- og strokkaveggúthreinsun er of stór, teygjanleiki stimpilhringsins er lítill, læstur eða gagnstæður, stimplahringurinn slitnar þannig að endabilið, hliðarbilið er of stórt, þannig að stimplahringurinn framleiðir dæluolíu af völdum kenna fyrirbæri.
3. Hvað ætti ég að gera ef gírkassinn minn lekur olíu? Vegna erfiðra vinnuskilyrða gírkassans er hitastigið í kassanum einnig mjög hátt, þannig að gufan sem myndast af smurolíu í kassanum er full af kassanum, sem leiðir til aukins þrýstings í kassanum. Þegar þrýstingurinn í kassanum er mikill er hver þéttistaður undir áhrifum þrýstings og veikasti staðurinn mun leka. Meira en 90% af olíulekavandanum stafar af tæringu og öldrun olíuþéttisins. Ef olíuleki finnst, vinsamlegast farðu tímanlega til 4S verslunarviðhaldsstöðvarinnar fyrir skoðun og viðhald.
4. Hvaða hluti bremsulekans er bilaður? Bremsuslöngan er tengd við bremsudæluna og efri dálkinn á bremsuklossanum, þegar ýtt er á bremsupedalinn mun bremsuolían flytjast yfir á stimpilinn á þykktinni í gegnum slönguna og stimpillinn mun ýta á bremsuklossann til að kreista bremsudiskur, sem leiðir til hemlunaráhrifa. Þegar bremsulínan slitnar verður olíuleki. Leki úr bremsurörinu er mjög hættulegur. Ef rörið brotnar skyndilega mun bremsan bila. Til að tryggja öryggi þitt í akstri, vinsamlegast farðu reglulega á 4S verslunarviðhaldsstöðina til að athuga stöðu bremsurörsins.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
