Örvunar dæluolíupottur
Verkfæri til að nota: Vírskúra, 10mm fals skiptilykill, sprauta (150 ml, keypt síðast til að skipta um bremsuolíu, ódýr og hagnýt), gagnsemi hníf (skera steinefnavatnsflöskur).
Tveir tjakkar. Aðeins einn mun gera það. Okkur vantar klett.
Ýttu bara framhjólunum upp og dekkin af jörðu.
The bottom black cap round is the steering power pot, the lower part of the oil pot is connected to two pipes, the above thick pipe is the booster pump into the oil pipe, the internal structure of the oil pot into the oil pipe inlet is filtered by the filter screen, the following is a little thinner is the return pipe, the oil is not filtered, otherwise there are impurities in the oil in the steering machine, first use the syringe to pull out the old oil, hægt að dæla eins langt og hægt er.
Skiptu um þunnt rör getur samt dælt aðeins, ekki pota rörinu hart, varkár að brjóta síuna.
Fjarlægðu skrúfurnar sem halda olíupottinum
Klemmdu í olíupípuna, skilaðu olíupípuklemmunni, skerðu plastflösku tilbúna til að taka á móti olíu.
Dragðu inntakspípuna út og dragðu síðan aftur pípuna eftir að engin olíu streymir út.
Og það er fleiri gömul olía en sprauta getur tæmt.
Finndu stóra plastflösku (1 lítra er bestur), settu olíu aftur slönguna í flöskuna, inntakspípan er best þakin pappírshandklæði eða klút, til að forðast ryk, en ekki þétt lokað. Komdu inn í stýrishúsið, snúðu íkveikju rofanum að ACC (enginn kraftur getur ekki fært stýrið), vinstri og hægri til að spila hjólið til bana, nokkrum sinnum í olíupípuna inni í gömlu olíuflæðinu er horfið, haltu áfram að spila hjólið meira en 20 sinnum, þar til olíu aftur pípan kemur ekki út.
Eftir að hafa tæmt gömlu olíuna skaltu stinga inntakspípunni og skila pípunni.
Eftir að gömlu olían botnfallast er hægt að fylla gamla olíuna með sterkum hristing, skola olíupottinn til að losa óhreinindi, endurtaka þrisvar eða fjórum sinnum, í grundvallaratriðum hreint, til að snúa lokinu til að hella olíu, annars er óhreinindunum erfitt að losa sig.
Næst skaltu búa þig undir að skola leiðsluna með nýrri olíu. Eftir að hafa þvegið olíupottinn skaltu nota gúmmístungu til að stinga olíu aftur tengi.
Tengdu olíu aftur tengið undir olíupottinn og ekki stinga olíuinntaksgáttinni.
Tengdu olíudósina við inntakslínuna, ekki stinga henni á sinn stað, bara stinga henni aðeins inn, snúa skrúfu til að halda henni á sínum stað.
Skerið trektin er mjög auðvelt í notkun, fylltu nýju olíuna í olíulínuna, um það bil 200 ml, ekki hafa áhyggjur af því að ekki sé nóg af olíu að baki. Sláðu inn stýrishúsið aftur, snúðu íkveikju rofanum að ACC og smelltu á hjólið til vinstri og hægri þar til olían í olíupottinum er minnkuð í lágmarki og engin olía kemur út úr endurkomupípunni og roði leiðslunnar er lokið.
Að lokum er pípan tengd, slönguna er endurstillt, olíulækningin er fest, nýja olíunni er sprautað, stýrið er haldið áfram og olíustigið lækkað. Byrjaðu vélina, haltu áfram að snúa stefnunni, fylgstu með hvort olíustigið hafi lækkað, ef svo er, fylltu stöðuna nálægt olíustiglínunni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
