Vinnuregla ABS kerfisins
ABS dæla stýrir sjálfkrafa og stillir stærð hemlunarkrafts í hemlunarferlinu, útilokar frávik, hliðarslip, halalos og tap á stýrisgetu í hemlunarferlinu, bætir stöðugleika bílsins við hemlun, stýrigetu og styttir hemlun. fjarlægð. Í neyðarhemlun er hemlunarkrafturinn sterkari og styttir hemlunina og þannig næst stefnustöðugleiki ökutækisins í hemlunarferlinu. Þegar bíllinn er að stýra þarf ABS skynjarann að sendast yfir á ECU í gegnum stýriskraft hjólsins til að koma í veg fyrir að framhjól bílsins læsist við hemlun. ABS kerfið hefur það hlutverk að reikna og stjórna til að safna merkjum frá ýmsum skynjurum. Vinnuferli ABS er: viðhalda þrýstingi, draga úr þrýstingi, þrýstingi og hringrásarstýringu. ECU gefur þrýstijafnaranum strax fyrirmæli um að losa þrýstinginn á hjólinu, svo að hjólið geti endurheimt afl sitt, og gefur síðan út leiðbeiningar um að láta stýrisbúnaðinn hreyfa sig til að forðast hjólalæsingu. ABS virkar ekki þegar aðalökumaðurinn ýtir bara á bremsupedalinn. Þegar aðalökumaðurinn ýtir snöggt á bremsufetilinn byrjar ABS-kerfið að reikna út hvaða hjól er læst. Sigrast á áhrifaríkan hátt á neyðarhemlunarfráviki, hliðarslip, skottsnúningi, til að koma í veg fyrir að bíllinn missi stjórn og aðrar aðstæður!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
