Hver eru einkenni bilaðs höggdeyfis?
01
Olíuleki frá höggdeyfi: Venjulegt yfirborð höggdeyfisins er þurrt og hreint. Ef olíuleki er til staðar bendir það til þess að vökvaolían inni í höggdeyfinum sé dælt út úr efri hluta stimpilstangarinnar, og í því tilfelli hefur höggdeyfirinn í raun bilað.
02
Hljóð heyrðist. Ef óeðlilegt hljóð kemur frá höggdeyfinum þegar ekið er á holóttum vegi er mjög líklegt að það sé orsök skemmda á höggdeyfinum;
03
Sumir höggdeyfar bíla verða dregnir of lengi, sem leiðir til ójafnrar aksturs ökutækisins, og sumir jafnvel renna af vandamálinu.
04
Hemlunarvegalengdin er lengri. Þegar rafknúinn ökutæki hemlar eykst hemlunarvegalengdin verulega, sem bendir til þess að höggdeyfir rafknúna ökutækisins sé bilaður.
05
Undirvagninn er laus. Ef bíllinn er ekið á ójöfn veg og yfirbyggingin er of ójöfn og óstöðug er það yfirleitt vandamál með höggdeyfinum.
06
Dekk slitna ójafnt. Þegar höggdeyfirinn skemmist mun hjólið titra ójafnt við akstur, sem leiðir til þess að hjólið veltur og önnur fyrirbæri, þannig að sá hluti dekksins sem snertir jörðina slitnar verulega en sá hluti sem ekki snertist verður ekki fyrir áhrifum og myndar ójafnt slit.
07
Titringur í stýri Margir hlutar eru inni í höggdeyfinum, svo sem stimpilþéttingar og ventlar. Þegar þessir hlutar slitna mun vökvi renna út um ventlana eða þéttinguna í stað þess að viðhalda jöfnum flæði. Þetta veldur titringi frá stýrinu. Ef ekið er yfir holur, grýtt landslag eða ójöfnur verður titringurinn meiri.
08
Þegar bíllinn beygir eykst veltingur bílsins verulega og í alvarlegum tilfellum getur jafnvel átt sér stað hliðarskrið. Þetta er aðallega vegna þess að viðnám höggdeyfisins er of lítið til að hindra virkan þjöppun fjöðursins.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
