Algeng bilun í dæluhjóli
(1) stýrisbúnaðurinn á vængjadælunni er rangur, athugaðu stýrið;
(2) Miðlungs óhreina blaðið er fast: Snúið drifásnum, snúið aftur og aftur nokkrum sinnum til að leyfa dælublaðinu að virka, án þess að auka þrýstinginn, fjarlægið síðan skoðunarbúnað dælunnar;
(3) Leki í sogröri: Athugið og útrýmið leka;
(4) Gas úr sogrörinu kemst ekki út úr útrásinni: athugið lokann, opnið útrásarrörið svo að gasið renni út úr útrásinni.
Vinnuþrýstingur er ekki nógu góður
(1) Hraðinn er of lágur. Aukið hraðann á viðeigandi hátt;
(2) Til að þétta fjölda leka skaltu fyrst athuga hvort legurnar séu skemmdar, ef þær eru ekki brotnar skaltu athuga olíuþéttinguna og skipta henni út;
(3) Opnunarþrýstingur öryggislokans er of lágur, stillið bolta öryggislokans til að uppfylla nauðsynlegan þrýsting;
(4) Innra tap olíudælunnar er of mikið og aðalhlutar renniblaðadælunnar, svo sem: sérkennilegur ermi dæluhússins, endalok, snúningshjól, blað o.s.frv., eru of slitnir til að skipta um þá.
Titringur og hávaði
(1) Legaskemmdir, skiptið um leguna;
(2) dæluásinn og drifásinn eru ólíkir, frávikið er of stórt, stillið sammiðju dæluássins og drifássins þannig að hallahornið sé ekki meira en 7 gráður;
(3) Ef fótur rennihurðdælunnar er laus, herðið þá akkerisbolta olíudælunnar;
(4) Slit á sérhverfum ermum er of mikið, skiptið um sérhverfa ermina.
Tvöfalt vandamál
(1) Loftþrýstingurinn er of lágur eða segullokinn bilar, aukið loftþrýstinginn eða skiptið um segullokann;
(2) Sveigjanlega ásvírinn dettur af eða er ekki sveigjanlegur, stillið hann og smyrjið hann eða skiptið honum út.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
