Dæluhjól Algeng mistök
(1) stýrið á spíraldælunni er rangt, athugaðu stýrið;
(2) Miðlungs óhreina blaðið er fast: Snúðu drifskaftinu, snúðu til baka og snúðu til baka nokkrar snúningar til að láta dælublaðið virka, enn ekki hækka þrýstinginn, fjarlægðu síðan dæluskoðunina;
(3) sogrörsleki: athugaðu og útrýma leka;
(4) Ekki er hægt að losa sogpípugas úr úttakinu: athugaðu lokann, opnaðu úttaksrörið, þannig að gasið sé losað úr úttakinu.
Vinnuálag er ekki undir
(1) Hraðinn er of lágur. Auktu hraðann á viðeigandi hátt;
(2) Innsiglið mikinn fjölda leka, athugaðu fyrst hvort legið sé skemmt, ef það er ekki brotið, athugaðu olíuþéttinguna og skiptu um;
(3) Opnunarþrýstingur öryggisventilsins er of lágur, stilltu öryggisventilboltann til að mæta nauðsynlegum þrýstingi;
(4) Innra tap olíudælunnar er of stórt og helstu hlutar rennibrautadælunnar eins og: sérvitringur dælunnar, endalokið, snúningurinn, blaðið osfrv., Eru of slitnir til að skipta um hlutana .
Titringur og hávaði
(1) Lagerskemmdir, skiptu um leguna;
(2) dæluskaftið og drifskaftið eru mismunandi, offsetið er of stórt, stilltu sammiðju dæluskaftsins og drifskaftsins, þannig að hallahornið sé ekki meira en 7 gráður;
(3) fótur rennidælunnar er laus, hertu akkerisboltann á olíudælunni;
(4) Slit á sérvitringum er of stórt, skiptu um sérvitringa ermi.
Tvöfalt vandamál
(1) Loftþrýstingur er of lágur eða segulloka loki bilar, aukið loftþrýsting eða skiptu um segulloka loki;
(2) Sveigjanlegur bolsstrengur dettur af eða er ekki sveigjanlegur, stilltu og smyrðu eða skiptu um.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
