Með hverju er olíudælan kæld
(1) Náttúruleg kæling. Náttúrulega kældir vélar nota ekki viftur heldur eru kældar með varmaflutningi og geislun lofts.
(2) Sjálfkæling. Við sjálfkælingu er kæliloft blásið inn af viftu sem er fest á snúningshlutann eða dregið af snúningshlutanum.
(3) Ytri kæling. Ytri kældir mótorar eru kældir með viftu sem er ekki samása mótornum, eða með því að skipta út lofti fyrir aðra kælimiðla sem blásið er út fyrir utan.
(4) Opnið götuna fyrir loftræstingu. Loftræstikerfið með opnu hringrás dreifist með stöðugri endurnýjun kælilofts sem streymir í gegnum mótorinn.
(5) Yfirborðskæling. Við yfirborðskælingu dreifist hiti frá yfirborði lokaðs mótorsins til kælimiðilsins.
(6) Hringrásarkæling. Við hringrásarkælingu dreifist hitinn í gegnum millikælimiðilinn, sem er stöðugt í dreifingu á milli mótorsins og kælisins.
(7) Vökvakæling. Þegar vökvinn er kældur er hluti af mótornum þakinn vatni eða öðrum vökva, eða sökktur í vökvann.
(8) Bein gaskæling. Í beinni gaskælingu eru ein eða allar vafningarnar kældar með gasi (t.d. vetni) sem streymir innan leiðarans eða spólunnar.
(9) Bein vökvakæling. Í beinni vökvakælingu eru ein eða allar vafningarnar kældar með vökva (t.d. vatni) sem rennur innan leiðarans eða spólunnar.
Með hverju er olíudælan kæld
Af uppbyggingu bensíndælunnar má sjá að bensínið er andað inn um botninn á bensíndælunni, rennur í gegnum kolbursta snúningshlutans og að lokum út að ofan. Sú röksemdafærsla að dæluhjúpurinn sé sökktur í bensínið til að dreifa hita er í grundvallaratriðum röng. Þegar bensíndælan gengur í lausagangi eftir að olíu er ekki lengur til staðar mun hún ekki veita bensínþrýsting, sem jafngildir því að álagið á dæluna minnkar, vinnustraumurinn er lítill og hitinn verður náttúrulega ekki mikill! Þess vegna er raunveruleg ástæða bruna almennt sú að óhreinindi í bensíninu eru mikil, sem stíflar dæluhúsið og veldur því að dælan stöðvast og brennur, eða olíuþrýstijafnarinn skemmist og olíuþrýstingurinn eykst og álagið á dæluna verður of mikið til að brenna! Almennt séð mun engin olía brenna olíudæluna, sem veldur skemmdum á blaðinu á dælunni og lækkar olíuþrýstinginn, frekar en að mótorinn brenni!
Með hverju er olíudælan kæld
Þú ert að tala um bensínvélar.
Það er bara ein dæla í eldsneytisbirgðasvæðinu. Það er dælan í bensíntankinum. Þar sem bensínbílar eru kveiktir í þarf ekki mikinn eldsneytisþrýsting við bensíninnspýtingu. Allt sem þarf að gera er að dæla bensíninu í vélina. Bílar eru kældir með kælivatni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
