Skipting rafallbeltis, rafallbelti of þétt of laus einkenni
Rafgeymirinn er of þétt og of laus einkenni eru of þétt: 1, beltiskortið er dautt og snúningurinn þarfnast meiri hestöfl; 2, mun leiða til geislamyndunar á mótorás er mikil, auðveld þreyta; 3, hafa áhrif á líf beltsins; 4, auðvelt að valda skemmdum á vélum. Of laus: 1, framleiða fyrirbæri að renna og framleiða óeðlilegt hljóð; 2, beltið mun birtast snemma slit, sem hefur áhrif á þjónustulíf beltisins; 3, sem leiðir til ófullnægjandi hleðslu vélarinnar fyrir rafhlöðuna, sem hefur áhrif á þjónustulífi rafhlöðunnar; 4, vélarbragði, skortur á krafti, mikil eldsneytisnotkun, fyrirbæri hitastigs vatns getur komið fram. Skipting rafallbelti Skipting 1, rafallbelti í rekstri, þegar það er gefið út. Þetta ástand stafar af vélarbeltinu er of laust, eða uppsetningarstaðan er óviss og hljóðið af renni er best innritað í tíma. 2, rafallbeltið sprungur, sprungur og spallandi fyrirbæri. Þetta er vegna þess að uppsetningarstaðan er röng, krafturinn er misjafn eða tærður, það getur einnig verið vegna þess að tíminn er of langur, vélarbeltið hefur verið að eldast og herða. 3, þegar notkunartími rafallbeltisins er næstum 2 ár, eða þegar drifið er 60.000 km. Þjónustulífi almennra vélarbeltis er 2 ár eða 60.000 km, svo að skipta þarf um það þegar tiltekið þjónustutímabil er. Aldrei bíða þar til brotið er í staðinn, það er auðvelt að gerast hættulegt. Hvað gerist þegar rafallbeltið brotnar? Ef bíllinn er í akstri brýtur rafallbeltið, þá getur bíllinn misst af krafti samstundis. Ef öryggisfjarlægðin á bak við ökutækið er ófullnægjandi er auðvelt að fá umferðarslys, sérstaklega á þjóðveginum. Þess vegna verðum við oft að athuga vélbeltið, rafallbeltið, vatnsdælubeltið, loftkælingarþjöppubeltið, tímasetningarbeltið og aðra hluti á bílnum til að tryggja að íhlutir bílsins séu að vinna við góðar aðstæður.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
