Rafall belti skipti undanfari, rafall belti of þétt of laus einkenni
Rafalabeltið er of þétt og of laus einkenni eru of þétt: 1, beltikortið er dautt og snúningurinn þarf meiri hestöfl; 2, mun leiða til að mótor bol geislamyndaður álag er stór, auðvelt þreyta; 3, hafa áhrif á líf beltsins; 4, auðvelt að valda skemmdum á véllagi. Of laus: 1, framleiða fyrirbæri að renna og framleiða óeðlilegt hljóð; 2, beltið mun birtast snemma slit, sem hefur áhrif á endingartíma beltsins; 3, sem leiðir til ófullnægjandi hleðslu á vélinni á rafhlöðuna, sem hefur áhrif á endingartíma rafhlöðunnar; 4, hreyfill titring, skortur á afli, mikil eldsneytisnotkun, hátt vatnshitafyrirbæri getur komið fram. Forveri rafallbeltisskipta 1, rafalabelti í gangi, þegar það er gefið út. Þetta ástand stafar af því að vélreimurinn er of laus, eða uppsetningarstaðan er óviss og best er að athuga með rennihljóð í tíma. 2, rafall belti sprungur, sprungur og spalling fyrirbæri. Þetta er vegna þess að uppsetningarstaðan er röng, krafturinn er ójafn eða tærður, það getur líka verið vegna þess að tímanotkunin er of löng, vélarbeltið hefur eldast og harðnað. 3, þegar notkunartími rafalabeltisins er næstum 2 ár, eða þegar drifið er 60.000 kílómetrar. Endingartími almenna vélareimarinnar er 2 ár eða 60.000 kílómetrar, þannig að það þarf að skipta um það á þeim tíma sem tilgreindur þjónustutími er. Aldrei bíða þar til það er brotið til að skipta um það, það er auðvelt að gerast hættulegt. Hvað gerist þegar rafala beltið slitnar? Ef bíllinn er í akstri brotnar rafalabeltið, þá gæti bíllinn misst afl samstundis. Ef öryggisfjarlægðin fyrir aftan ökutækið er ófullnægjandi er auðvelt að lenda í umferðarslysi, sérstaklega á þjóðveginum. Þess vegna, á friðartímum, verðum við oft að athuga vélbeltið, rafalabeltið, vatnsdælubeltið, loftræstiþjöppubeltið, tímabeltið og aðra íhluti á bílnum til að tryggja að íhlutir bílsins virki við góð skilyrði.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
