Alls konar bílasíur eru með í grein og viðhald kostar ekki peninga
Það eru 4 tegundir af síuþáttum á bílnum, loft, loftkæling, olía, bensín. Fyrstu tveir sía loftið, síðustu tveir sía olíuna. Í hvert skipti sem viðhald munu 4S verslanir og sjálfvirk viðgerðarverksmiðjur munu alltaf mæla með því að eigandinn skipti þessu og þeim síuþætti. Flestir eigendur eru mjög ruglaðir, skilja ekki grunninn fyrir að þetta breytist eða ekki breytist og þekki ekki verð á þessu. Í fyrsta lagi, oftast breytt olíusía, verður hver olíubreyting að breyta olíusíu. Ekki spyrja hvort þú getir ekki skipt um olíuna án þess að skipta um síuna, af hverju að breyta olíunni? Þess vegna verður að breyta olíusíunni í hvert skipti sem viðhald! Verð síuþáttarins, frá 25 til 50 Yuan, er ekki of dýrt, nema bíllinn sjálfur sé dýr, þá mun hann ekki fara yfir 100 stykki. Olíusía er ekki flókin, venjulega skipt í tvennt, einn er upprunalega bíllinn með olíusíukassa, aðeins breyttu miðri pappírssíunni, kostnaðurinn er lítill, vegna þess að hann er venjulegur hluti, margir bílar geta verið algengir. Hitt er álsía, það er hringur af álskel fyrir utan, miðja eða pappírs sían, það er einfaldara að breyta, mikill meirihluti fjölskyldubíla er álsíur.
Bensínsíuþáttur, gufu sía er notuð til að sía bensín, tvenns konar, ytri og innbyggða. Yfirleitt er skipt út fyrir ytri bensínsíu einu sinni 20.000 km og innbyggðu bensínsíunni er venjulega skipt út einu sinni 40.000 km. Það eru óhreinindi í bensíni og bíllinn hefur verið notaður í langan tíma og mikið af óhreinindum verður sett undir tankinn, eins og jarðvegsagnir. Þess vegna ætti að skipta um gufu síuna reglulega. Skipt er um ytri síuþáttinn og skrúfurnar tvær eru skrúfaðar, en skipti á innbyggðu bensínsíunni er flóknara. Þú þarft jafnvel að lyfta eldsneytistankinum og ef þú ert í fjórhjóladrifnum jeppa þarf afturásinn að lenda. Í þessu tilfelli tekur það allt að fjórar klukkustundir að breyta bensínsíu.
Almennt séð er ytri bensínsíuþátturinn á bilinu 50 til 200 júan, verðið er ekki hátt, vinnutímahleðslan er allt að 1 vinnutíma og almenn gjald er 0,6 til 0,8 vinnutími. Innbyggða bensínsían fer eftir því hvort aðeins síunni er breytt eða hvort olíuflotinu er breytt saman. Breyttu aðeins síuþáttnum, það er lítill munur á ytri, ef þú tekur olíuna flotið, þá 300 Yuan.
Talaðu um klukkustundarhlutfallið. Samkvæmt kröfum líkansins og staðbundinnar verðskrifstofu er staðalinn fyrir vinnutíma hvers vörumerkis, almennt, 50 ~ 300 Yuan, vinnutíma innlendra gerða 50 Yuan, kóreskir bílar eru yfirleitt 80 Yuan A Working Hour, Volkswagen Toyota Slíkt Line Joint-verkefni, það er 100 ~ 120 Yuan A Work Sameiginlegur áhættubíll, vinnutíma gjaldið er 150 ~ 200 Yuan og innflutti bíllinn er yfirleitt 300 Yuan á vinnutíma eða meira. Ef það er innbyggð bensínsía, fer það eftir erfiðleikunum við aðgerðina, bara nefndi að ef þú vilt sleppa tankinum og afturásnum, safnaðu 500 Yuan fyrir vinnutíma, þá er skipstjórinn ekki endilega tilbúinn að gera. Svo gerðu það samkvæmt eigin fyrirmynd. Vertu viss um að spyrja hvort síuþátturinn þinn sé utanaðkomandi eða innbyggður, skiptu aðeins um síuþáttinn eða breyttu því með olíum flotinu. Auðvelt er að láta blekkjast af þessum stað af 4S verslunum og sjálfvirkum viðgerðarverksmiðjum.
Loftsíunarefni, 10.000 km til að breytast einu sinni, lengst, 15.000 km til að breyta. Loftsíuþátturinn hefur mjög mikil áhrif á þjónustulíf vélarinnar og það er rétt að breyta loftsíðuþáttnum oft. Vélin þarf að brenna, brennsla þarf að hafa súrefni, súrefni er súrefnið í andrúmsloftinu, en andrúmsloftsumhverfið er ekki gott, rykagnir, allar þurfa að sía loftsíuna, skipta ekki um loftsíu í langan tíma, vélin sem andar erfiða, mikilli eldsneytisneyslu, stuttan líftíma. Loftsía, innfluttir bílar, það eru 200 stykki, auk 300 klukkustunda, Mercedes-Benz S BMW 7 er einnig þetta verð. Venjulegur fjölskyldubíll, skiptu um loftsíuefni, 200 stykki er nóg.
