Hversu lengi þarf að skipta um fótlímið (púðann) á vélinni? Hvaða einkenni brotnar vélfótlímið?
Frá einum tíma til annars mun eigandinn spyrja vandamálið með vélarfótlímið, svo sem hversu lengi á að skipta um, hvað mun vera gallafyrirbæri bilaða bílsins og bíllinn minn hristist, er nauðsynlegt að skipta um vélarfótinn lím Ah, eftirfarandi til að tala um þennan litla hluta í smáatriðum.
Vélin sem aflgjafi, þegar hún er ræst, titrar hún alltaf, til þess að hægja á titringsleiðni hennar til líkamans, svo það er þetta vélfótalím. Þegar fótalímið hefur skemmst, þá geta vélin og grindin endurómað, sem leiðir til margs konar titrings og óeðlilegur hávaði, akstur og akstur verður mjög óþægilegur.
Hversu lengi þarf að skipta um fótalímið á vélinni?
Fótalím líkami er gúmmí, og er mjög varanlegur, svo lengi sem réttur akstur, það er ekki hægt að skipta um það fyrir lífið, svo við meðhöndlum það ekki sem slithluta. Ef þú þarft að gefa upp tímamörk er almennt í lagi að nota fimm ár. Ef þú vilt breyta eftir 2 eða 3 ár, þá keyrirðu venjulega yfir höggbeltið, yfir slæma kafla, fer algjörlega framhjá á hraða, að minnsta kosti 50km/klst eða meira. Mundu að hægja á þér!
Einkenni bilunar á fótalími á vél?
Eftir að fótlímið hefur skemmst er frammistaða bílsins ekki sérstaklega dæmigerð og það er oft auðvelt að hunsa það. Vegna þess að helstu einkenni eru hristingur, titringur, og bíll hefur margar ástæður til að valda hristingi, en athugaðu, skipta um fót lím vél er þægilegra, ef þú lendir í eftirfarandi fyrirbæri, athugaðu fyrst að vélarfótlímið er betri kostur.
1, kaldur bíllinn fer í gang, vélin hristist greinilega í lausagangi og hristingurinn verður léttari eða jafnvel ekki eftir heita bílinn, sem er vegna þess að gúmmíið stækkar augljóslega af hita og dregst saman vegna kulda.
2, á lausagangi eða lágum hraða, þú finnur fyrir stýrinu, bremsupedali mun hafa titring.
3, yfir hraðahindranir og annað bylgjað yfirborð á vegi, mun límskemmdir á vélfótum heyrast eða hristingur úr málmi.
