Bílavélin er tækið sem veitir bílnum kraft og hún er hjarta bílsins sem ákvarðar afl, hagkvæmni, stöðugleika og umhverfisvernd bílsins. Samkvæmt mismunandi aflgjöfum má skipta bílvélum í dísilvélar, bensínvélar, rafmótora og blendingavélar.
Algengar bensínvélar og díselvélar eru stimpilhreyflar með innri brunahreyflum sem breyta efnaorku eldsneytisins í vélræna orku stimpilhreyfingarinnar og afköstin. Bensínvélar hafa kosti eins og mikinn hraða, lága gæði, lágt hávaða, auðvelda ræsingu og lágan framleiðslukostnað; Díselvélar hafa hátt þjöppunarhlutfall, mikla hitauppstreymisnýtingu, betri efnahagslega afköst og losunargetu en bensínvélar.
Vélin samanstendur af tveimur meginkerfum, þ.e. sveifarstöng og lokakerfi, auk fimm meginkerfa, svo sem kælingu, smurningu, kveikju, eldsneytisgjafa og ræsikerfis. Helstu íhlutirnir eru strokkablokk, strokkahaus, stimpill, stimpilpinn, tengistöng, sveifarás, svinghjól og svo framvegis. Vinnsluhólf stimpilbrunavélarinnar með fram- og afturhreyfingu kallast strokkur og innra yfirborð strokksins er sívalningslaga. Stimpillinn í strokknum er festur með öðrum enda tengistöngarinnar í gegnum stimpilpinnann og hinn endinn tengistöngarinnar er tengdur við sveifarásinn, sem er studdur af legu á strokknum og hægt er að snúa honum í legunni til að mynda sveifarstöng. Þegar stimpillinn hreyfist fram og til baka í strokknum ýtir tengistöngin á sveifarásinn til að snúast. Aftur á móti, þegar sveifarásinn snýst, hreyfist tengistöngartappinn í hring í sveifarhúsinu og knýr stimpilinn upp og niður í strokknum í gegnum tengistöngina. Í hverjum snúningi sveifarássins snýst stimpillinn einu sinni í hvert skipti og rúmmál strokksins breytist stöðugt úr litlu í stórt, og síðan úr stóru í lítið, og svo framvegis. Efri hluti strokksins er lokaður með strokkhausnum. Inntaks- og útblástursventlar eru staðsettir á strokkhausnum. Með því að opna og loka inntaks- og útblástursventlunum er hægt að ná hleðslu inni í strokknum og útblástur út fyrir hann. Opnun og lokun inntaks- og útblástursventlanna er knúin áfram af kambásnum. Kambásinn er knúinn áfram af sveifarás í gegnum tannreim eða gír.
Við erum Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., höfum selt MG&MAUXS tvær tegundir af bílahlutum í 20 ár. Ef bíllinn þinn þarfnast varahluta geturðu haft samband við okkur.
