Hvernig skottlás bílsins virkar.
Vinnureglan um skottlás bílsins felur aðallega í sér samverkandi áhrif vélrænni uppbyggingar og rafeindastýringarkerfisins.
Fyrst af öllu, frá sjónarhóli vélrænni uppbyggingar, er skottlásvélin venjulega samsett úr lásskel, láskjarna, lástungu, vor, handfangi og svo framvegis. Lásaskelin er skel allrar lásvélarinnar og láskjarninn er kjarnahlutinn, sem gerir sér grein fyrir virkni læsa og opna með því að ýta á lástunguna með gorminni. Þegar læsingin dregst inn er hægt að opna skottið; Þegar læsingin er framlengd er skottinu læst.
Í öðru lagi gegnir rafeindastýrikerfið einnig mikilvægu hlutverki í vinnu skottloka bílsins. Sem dæmi má nefna að rafstýrða hurðarláskerfið gerir sér grein fyrir opnun og læsingu á skotthurðarlásnum með því að stjórna íhlutum eins og liða, ECUS (rafrænum stýrieiningum) og hurðarlásmótorum. Þegar aðalrofinn og skotthurðarlásinn eru opnaðir fær þjófavarnarhurðarlástölvan beiðni um opnunarmerki skottsins og lýkur hringrás rafsegulspólunnar á skotthurðarlásnum í gegnum virkni tíðnibreytisins og skottinu. opnunartímamælir og opnar þannig lás skotthurðar.
Að auki veitir inductive skotthlífartækni þægilegri leið til að opna. Þessi tækni notar greindar skynjunartækni til að opna og loka farangursrýminu sjálfkrafa. Þegar slökkt er á ökutækinu skaltu fara með gildan bíllykil inn á tiltekið auðkennissvæði og virkja Easy opna aðgerðina með því að sparka í skynjarasvæðið undir afturstuðaranum, þannig að farangurslokið opnast sjálfkrafa og opnast. Þegar aftur er sparkað í fótinn er Easy close aðgerðin virkjuð og skottlokið lokar sjálfkrafa. Meginreglan um þessa sparkandi rafknúnu afturhlið er að kveikja á rofanum afturhlera með því að greina merkjabreytingar sem berast af tveimur loftnetum sem eru uppsett á mismunandi stöðum.
Til að draga saman, sameinar vinnureglan um skottlás bílsins tækni vélrænni uppbyggingar og rafeindastýringarkerfisins og gerir sér grein fyrir læsingu, opnun og sjálfvirkri opnun og lokun skottsins með samvirkni vélrænna íhluta eins og læsiskjarni, gorm, handfang og liðaskipti, ECU, hurðarlásmótor og aðrir rafeindastýringaríhlutir.
Ferðataskan opnar ekki
1. Kreistu til að leysa vandamál. Ekki opna ferðatöskuna. Það er fast. Kannski er of mikið dót í ferðatöskunni og læsingin að innan er fastur. Á þessum tíma er hægt að kreista ferðatöskuna harkalega til að draga úr álagi læsingarinnar og ýta síðan á opnunartakkann til að opna ferðatöskuna. 2. Opnaðu ferðatöskuna beint, ekki er hægt að opna ferðatöskuna, sem getur verið ástæðan fyrir skemmdum á samsetningu læsingarinnar. Notaðu síðan skrúfjárn eða skiptilykil til að fjarlægja samsetningarlásinn úr ferðatöskunni, opna ferðatöskuna og kaupa síðan samsvarandi samsetningarlás í versluninni til að setja hann aftur upp. 3. Opnaðu lykilorðið. Ef þú gleymir lykilorðinu vinnur ferðatöskan. Á þessum tíma skaltu fylgjast með uppbyggingu innri uppbyggingarinnar undir samsetningarlásnum, finna aðliggjandi þrjár járnplötur og snúa síðan rúlletta samsetningarlásinns þannig að raufin á járnplötunum þremur snúi til vinstri, ýttu á lásinn og opnaðu ferðatöskuna. Hvernig á að gera við stækkun farangursstangarinnar er brotin 1. Farangursstangurinn er ekki sveigjanlegur, ekki hægt að draga með hrútkrafti, hægt að gera við með smurolíu. Smurolía getur gegnt hlutverki smurningar. Bætið smá fitu hægt við vegginn á stönginni, bíðið þolinmóður í nokkrar mínútur og ýtið svo á og dragið stöngina á ferðatöskunni þar til hún er slétt. 2. Þegar lyftistöngin er dregin upp er engin leið til að hagnast. Of mikið afl getur valdið truflun. Hægt er að hrista kassann frá hlið til hliðar með togstöng til að endurstilla gormaperluna á dragstönginni, eða opna kassann, leita að gormperlunni sem er fastur, þrýsta til baka og pússa skemmda hlutann með smerilklút eða blað .
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
