Hvernig læsingin á skottinu á bílnum virkar.
Virkni bíllássins felst aðallega í samverkandi áhrifum vélrænnar uppbyggingar og rafeindastýringarkerfisins.
Fyrst og fremst, frá sjónarhóli vélrænnar uppbyggingar, er læsingarvélin fyrir skottið venjulega samsett úr læsingarhjúpi, læsingarkjarna, læsingartungu, fjöðri, handfangi og svo framvegis. Læsingarhjúpurinn er hjúpur allrar læsingarvélarinnar og læsingarkjarninn er kjarnaþátturinn sem læsir og opnar með því að ýta á læsingartunguna með fjöðrinni. Þegar lásinn dregst inn er hægt að opna skottið; þegar lásinn er dreginn út er skottið læst.
Í öðru lagi gegnir rafeindastýringarkerfið einnig mikilvægu hlutverki í virkni skottlæsingarinnar. Til dæmis sér rafeindastýrt hurðarlæsingarkerfi um að opna og læsa skottlæsingunni með því að stjórna íhlutum eins og rofum, rafeindastýringum (ECU) og hurðarlæsingarmótorum. Þegar aðalrofinn og læsingarrofinn fyrir skottlæsinguna eru opnaðir, tekur tölvan sem er með öryggisbúnað fyrir hurðarlæsingu við beiðni um að opna skottið og lýkur rafsegulspólunni í skottlæsingunni með virkni tíðnibreytisins og tímamælisins fyrir skottlæsingu, og opnar þannig skottlæsinguna.
Að auki býður rafknúna skottlokatækni upp á þægilegri leið til að opna farangursrýmið. Þessi tækni notar snjalla skynjunartækni til að opna og loka farangursrýminu sjálfkrafa. Þegar slökkt er á bílnum skal bera gilt bíllykil inn í tilgreint auðkenningarsvæði og virkja auðvelda opnun með því að sparka í skynjarasvæðið undir afturstuðaranum, þannig að farangurslokið opnast sjálfkrafa. Þegar sparkað er aftur í fótinn virkjast auðvelda lokunin og skottlokið lokast sjálfkrafa. Virkni þessarar rafknúnu afturhlera er að virkja afturhleraofann með því að greina merkjabreytingar sem berast frá tveimur loftnetum sem eru staðsett á mismunandi stöðum.
Í stuttu máli sameinar virkni skottlæsingarinnar tækni vélrænnar uppbyggingar og rafeindastýringarkerfis og gerir kleift að læsa, opna og sjálfvirkt opna og loka skottinu með samverkun vélrænna íhluta eins og láskjarna, fjöðrunar, handfangs og rofa, stýrieiningar, hurðarlásmótors og annarra rafeindastýringa.
Ferðataskan opnast ekki
1. Kreistið til að leysa vandamál. Ekki opna ferðatöskuna. Hún er föst. Kannski er of mikið dót í ferðatöskunni og lásinn inni í henni er fastur. Á þessum tímapunkti er hægt að kreista ferðatöskuna fast til að draga úr álagi lásins og ýta síðan á opnunarhnappinn til að opna ferðatöskuna. 2. Opnið ferðatöskuna beint, ekki er hægt að opna hana, sem gæti verið ástæðan fyrir skemmdum á samsetningarlásinum. Notið síðan skrúfjárn eða skiptilykil til að fjarlægja samsetningarlásinn úr ferðatöskunni, opnið ferðatöskuna og kaupið síðan samsvarandi samsetningarlás í búðinni til að setja hann upp aftur. 3. Opnið lykilorðið. Ef þú gleymir lykilorðinu vinnur ferðataskan. Á þessum tímapunkti skaltu fylgjast með innri uppbyggingu undir samsetningarlásinum, finna þrjár járnplötur aðliggjandi og snúa síðan rúllettu samsetningarlásins þannig að raufarnar á þremur járnplötunum snúi til vinstri, ýttu á lásinn og opnaðu ferðatöskuna. Hvernig á að gera við útvíkkun á farangursstönginni sem er brotin 1. Farangursstöngin er ekki sveigjanleg, ekki er hægt að toga í hana með hörðum krafti, hægt er að gera við hana með smurolíu. Smurolía getur gegnt hlutverki smurningar. Bætið smá smurolíu hægt við vegg stöngarinnar, bíðið þolinmóður í nokkrar mínútur og ýtið og togið síðan í stöngina á ferðatöskunni þar til hún er slétt. 2. Þegar skottstöngin er dregin upp er engin leið að græða á henni. Of mikill kraftur getur valdið því að hún festist. Þú getur hrist kassann til og frá með togstöng til að endurstilla gormperluna á togstönginni, eða opnað kassann, leitað að gormperlun sem er föst, þrýstið til baka og pússað skemmda hlutann með smurklæði eða blaði.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft aðstoðch vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
