Hvað kallarðu plastklæðninguna undir hurðinni?
Plastplatan undir hurðinni kallast hliðarskört. Einnig kallað neðri geisli eða neðri kört. Þar sem þessi hluti er úr plasti er auðvelt að rispa hann og því afar auðvelt að skemma hann. Áhrif hliðarskörtunnar eru jafngild loftstíflu sem er notuð til að draga úr loftstreymi beggja vegna yfirbyggingarinnar niður í botn bílsins. Það er ákveðin áhrif ókyrrðar og loftmótstaðan getur minnkað verulega við ákveðnar aðstæður.
Hliðarskörðin er hluti af spoilersettinu fyrir yfirbyggingu, fagurfræðin skiptir öðru máli. Ef hún er rétt sett upp getur hún dregið úr óhagstæðum loftstreymi frá bílnum.
Við mikinn hraða er það eins og jörðin sýgi undirvagninn, sem eykur rekstrarstöðugleika til muna og er notað með fram- og afturspoiler-pilsi, sem er nauðsynlegur fyrir breytingar. Ókyrrð, þannig að vindmótstaðan sem myndast þegar bíllinn ekur jafnt frá botni bílsins á miklum hraða, veldur ekki að bíllinn reki.
Algengir aukahlutir í hurðum: 1. Hurðargler: veitir ökumanni ákveðna hliðarsýn til að auðvelda aksturinn. 2, hurðarhengi: notað til að styðja við hurðina, til að tryggja mjúka opnun og lokun hurðarinnar. 3, innra hurðarhún: almennt fest á innri spjaldið á hurðinni, og ytra handfangið er fest á spjaldið á bílhurðinni, þægilegt fyrir hurðina að lokast og opnast. 4, hurðarstoppari: notaður til að takmarka hámarksopnunarhorn hurðarinnar, til að tryggja að hurðin opnist í ákveðið horn þegar hún stoppar, þægilegt fyrir farþega að fara inn og út.
Hvað ætti ég að gera við niðursoðna faldinn
Viðgerðaraðferðirnar fela aðallega í sér skurð- og suðuviðgerðir, notkun heits vatns, notkun beygluverkfæra, handlyftingu eftir afhleðslukraft og faglegar viðgerðir á plötum.
Viðgerðir á skurði og suðu: Hægt er að gera við ryðgaða málmhlutann með því að klippa og suða. Ryðgaða hlutinn er skorinn af með kvörn, síðan er skorinn stykki af járnplötu af sömu stærð til að suða hann, suðublettinn er pússaður sléttur með kvörn og síðan er málningin borin á.
Notið heitt vatn: Flestar bílhlífar á markaðnum eru úr sérstöku plasti, þannig að sjóðandi vatn getur lagað dældina. Meginreglan er sú að plastið mýkist í hitanum, aðeins þarf að hita dældina, hún fyllist.
Notið verkfæri til að gera við beyglur: Þó að mýkt stuðarans sé mjög sterk, þá getur heitt vatnsútþensla stundum ekki fullnægt viðgerðarþörfinni og því er hægt að nota utanaðkomandi afl. Hægt er að kaupa verkfæri til að gera við beyglur á netinu.
Handtopp eftir affermingu: Fyrir litlar dældir getur eigandinn reynt að fjarlægja skrúfur bílsins, sett höndina inn í innanverða hluta yfirbyggingarinnar og ýtt fast að aftan til að koma dældinni aftur í lag.
Fagleg viðgerð á plötum: Viðgerðir á neðri hluta hornsins úr málmi og áli eru aðeins flóknari en viðgerðir á plasti. Hægt er að toga í mesónana til að fjarlægja smávægilegar beyglur. Ef togið hreyfist ekki þarf að fara í 4S verkstæði til að skera, suða á nýtt hornefni og gera við það faglega.
Að velja rétta viðgerðaraðferð fer eftir efni skurðarins, hversu djúpt skurðurinn er og hvort auðvelt sé að nota hann innan frá. Fyrir skurð úr plasti er tiltölulega einföld aðferð að nota heitt vatn eða fagleg aðsogsverkfæri til að toga. Fyrir skurð úr málmi og áli gæti þurft meiri faglega tækni og búnað til að gera við hann. Ef djúpið er ekki augljóst og hefur ekki áhrif á notkunina má einnig íhuga að sleppa viðgerðinni.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft aðstoðch vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
