Virkni og samsetning vatnsþrýstimótors.
Hlutverk vatnsþotuhreyfisins er að breyta snúningshreyfingu mótorsins í gagnkvæma hreyfingu sköfuhandleggsins í gegnum tengistöngina, til að ná fram þurrkavirkni, kveikja á mótornum, þú getur látið þurrka virka, með því að velja háhraða og lághraða gír, þú getur breytt núverandi stærð mótorsins, til að stjórna mótorhraða og síðan stjórna hraða sköfuhandleggsins.
Hlutverk rúðuþurrkumótorsins er að breyta snúningshreyfingu mótorsins í gagnkvæma hreyfingu rúðuþurrkuarmsins í gegnum tengistöngina. Til að ná fram rúðuþurrkuvirkni, kveikja á mótornum, þú getur látið rúðuþurrkuna virka. Með því að velja háhraða og lághraða gír geturðu breytt núverandi stærð mótorsins, til að stjórna mótorhraðanum og síðan stjórna hraða rúðuþurrkuarmsins.
Hlutverk rúðuþurrkumótorsins er að breyta snúningshreyfingu mótorsins í gagnkvæma hreyfingu rúðuþurrkuarmsins í gegnum tengistöngina. Til að ná fram rúðuþurrkuvirkni, kveikja á mótornum, þú getur látið rúðuþurrkuna virka. Með því að velja háhraða og lághraða gír geturðu breytt núverandi stærð mótorsins, til að stjórna mótorhraðanum og síðan stjórna hraða rúðuþurrkuarmsins.
Grunnregla: Tvíhliða rúðuþurrkumótorinn er knúinn áfram af mótornum, í gegnum tengistöngina til að snúa mótornum í gagnkvæma hreyfingu rúðuþurrkuarmsins, til að ná fram rúðuþurrkuvirkni, almennt tengdur við mótorinn, er hægt að láta rúðuþurrkuna virka, með því að velja háhraða og lághraða gír, er hægt að breyta núverandi stærð mótorsins, til að stjórna hraða mótorsins og síðan stjórna hraða rúðuþurrkuarmsins. Stjórnunaraðferð: Rúðuþurrkur bílsins eru knúnar áfram af rúðuþurrkumótornum, og potentiometer er notaður til að stjórna hraða mótorsins í nokkrum gírum. Uppbygging: Aftari endi rúðuþurrkumótorsins er með lítinn gírkassa sem er lokaður í sama hlífinni, þannig að úttakshraðinn er lækkaður í nauðsynlegan hraða. Þetta tæki er almennt þekkt sem rúðuþurrkubúnaður. Úttaksás búnaðarins er tengdur við vélrænan tæki á rúðuþurrkuendanum, sem gerir sér grein fyrir gagnkvæmri sveiflu rúðuþurrkunnar í gegnum gaffaldrif og vorendurkomu.
Bílaúðamótorinn hringir ekki hvað gerðist
Ýmsar ástæður geta verið fyrir því að úðamótor bíls gefur ekki frá sér hljóð, þar á meðal stíflaðar stútar, brunnnir öryggi, stíflaðar eða frosnar pípur, skemmdir mótorar eða bilanir í rafrásum.
Stíflaður úðastútur: Úðastúturinn gæti verið stíflaður af ryki eða öðrum óhreinindum sem koma í veg fyrir að vatnið renni út. Þá er hægt að reyna að nota fína nál eða aðra litla hluti til að dýfa vatnsstútnum.
Öryggi brunnið út: Öryggi sprinklermótorsins gæti brunnið út og valdið því að mótorinn bilar. Skoða þarf brunnið öryggi og skipta um það.
Stíflaðar eða frosnar pípur: Notkun á ófullnægjandi gleri eða kranavatni getur leitt til stíflna eða frosna innri pípa, sérstaklega í köldu veðri. Lausnir fela í sér að þrífa pípur eða skipta um skemmda hluti, sem og að gæta þess að nota frostþolið glervatn sem hentar hitastigi á staðnum.
Mótorskemmdir eða bilun í rafrás: Sjálfur mótor úðunarkerfisins gæti verið skemmdur eða rafrásin bilar, sem veldur því að mótorinn virkar ekki. Þá þarf að athuga mótorinn og rafrásina og gera við eða skipta um hana ef þörf krefur.
Almennar ráðstafanir til að takast á við slík vandamál eru meðal annars að athuga hvort vatnsstútar séu stíflaðir, hvort öryggi séu brunnin, hvort pípur séu stíflaðar eða frosnar og hvort mótorar og rafrásir virki rétt. Ef erfitt er að skoða og gera við sjálfur er mælt með því að leita aðstoðar fagfólks til greiningar og viðgerðar.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft aðstoðch vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
