Hverjir eru helstu þættir hurðarlássamstæðunnar？
Hurðarlásasamstæðan er aðallega samsett úr eftirfarandi hlutum:
Gírbúnaður fyrir hurðarlás: þar á meðal mótor, gír og stöðurofa, ábyrgur fyrir opnun og lokun hurðarlássins.
Hurðarlásrofi: notaður til að greina opnun og lokun hurðarinnar, þegar hurðin er lokuð er hurðarlásinn aftengdur; Þegar hurðin opnast kviknar á hurðarlásnum.
Hurðarláshús: Sem ytri uppbygging hurðarlásasamstæðunnar, sem verndar innri hluti.
Jafnstraumsmótor: Notkun jákvæðrar og neikvæðrar stjórnunar á DC mótornum til að átta sig á opnunar- og lokunaraðgerð hurðarlássins, aðallega samsett af tvíhliða DC mótor, hurðarlásrofa, stýribúnaði fyrir tengistangir, gengi og vír.
Aðrir íhlutir: Getur einnig innihaldið hluta eins og lás, læsingarhluta, allt eftir hönnun og virkni læsingarinnar.
Þessir íhlutir vinna saman til að tryggja rétta virkni hurðarláskerfisins og öryggi ökutækisins.
Hvað ef hurðarlásinn er bilaður? Uppbyggingareiginleikar, algengar bilanir og viðhaldshugmyndir miðstýringarhurðarláskerfisins.
Til þess að gera bílinn öruggari, þægilegri og öruggari eru flestir nútímabílar settir upp með miðlægu hurðarstýrikerfi. Hægt er að ná fram eftirfarandi aðgerðum:
① Þegar læsingu ökumannshurðarinnar er ýtt niður er hægt að læsa nokkrum öðrum hurðum og skotthurðum sjálfkrafa; Ef þú læsir hurðinni með lykli skaltu læsa öðrum bílhurðum og skotthurðum líka.
② Þegar ökumannshurðarlásinn er dreginn upp er hægt að opna nokkrar aðrar hurðir og læsingar á skotthurðarhurð á sama tíma; Þessari aðgerð er einnig hægt að ná með því að opna hurðina með lykli.
③ Þegar opna þarf einstakar hurðir í bílaherberginu er hægt að draga viðkomandi læsingar sérstaklega.
1. Uppbygging miðstýringar hurðarláskerfis
1 - Trunk hlið segulloka loki; 2 - vinstri afturhurðarlásmótor og stöðurofi; 3 - Stjórnrofi fyrir hurðarlás; 4 - vinstri framhurðarlásmótor, stöðurofi og hurðarlásrofi; 5 - vinstri framhurðarlásstýringarrofi; 6-No.1 tengibox hlið aflrofar; 7 - Þjófavarnar- og læsingarstýring ECU og læsingarstýringargengi; 8 -- No.2 tengibox, öryggivír; 9 - Rofi fyrir stofnhlið; 10 - Kveikjurofi; 11 - stýrirofi fyrir læsingu hægra framdyra; 12 - hægra framhliðarlásmótor, stöðurofi og hurðarlásrofi; 13 - Lyklastýringarrofi á hægri framhurð; 14 - Hægri afturhurðarlásmótor og stöðurofi
① Hurðarlássamsetning
Hurðarlásasamstæðan sem notuð er í miðstýringarhurðarláskerfinu er rafknúinn hurðarlás. Almennt notaðir rafmagnshurðarlásar eru DC mótor gerð, rafsegulspóla gerð, tvíhliða þrýstidæla og svo framvegis.
Hurðarlássamsetningin samanstendur aðallega af flutningsbúnaði hurðarlása, hurðarlásrofa og hurðarlásskel. Hurðarlásinn er notaður til að greina opnun og lokun hurðarinnar. Þegar hurðin er lokuð er hurðarlásinn aftengdur; Þegar hurðin opnast kviknar á hurðarlásnum.
Gírbúnaður hurðarlásar samanstendur af mótor, gír og stöðurofa. Þegar læsimótorinn snýst, knýr ormurinn gírinn. Gírinn ýtir á læsingarstöngina, hurðin er læst eða opnuð, og síðan fer gírinn aftur í upprunalega stöðu undir áhrifum afturfjöðrsins, sem kemur í veg fyrir að mótorinn virki þegar hurðarláshnappinum er stjórnað. Stöðurofinn er aftengdur þegar lásstönginni er ýtt í læsta stöðu og kveikt á þegar hurðinni er ýtt í opna stöðu.
Jafnstraumsmótor gerð: Jákvæður og neikvæður snúningur DC mótorsins er notaður til að átta sig á opnun og lokun hurðarlássins. Það er aðallega samsett úr tvíátta DC mótor, hurðarlásrofa, stýribúnaði fyrir tengistangir, gengi og vír osfrv. Rekstrarbúnaðurinn er sýndur á eftirfarandi mynd. Ökumaður og farþegi geta notað hurðarlásrofann til að kveikja eða slökkva á hurðarlásgenginu.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
