Af hverju getur bakhurðarglerið ekki fallið til botns?
Helstu ástæður þess að afturhurðarglerið dettur ekki til botns eru hönnunartakmarkanir, öryggisvandamál og vélræn bilun.
Hönnunartakmarkanir:
Innri uppbygging og lögun hurðarinnar gerir það að verkum að ómögulegt er að setja allt gluggaglerið frá sér, sérstaklega afturhurðin er með sveigju undir afturhurðinni, sem er vegna þess að afturhjólaskálin tekur pláss afturhurðarinnar, sem leiðir til þess að neðri hurðin er helmingur af afturhurðarplötu sumra gerða að þrengjast, þannig að ekki er hægt að veita nóg pláss fyrir glerið.
Málamiðlun módelhönnunar, eins og C-stólpahluti hurðarhönnunarinnar er ekki bein lína heldur sveigja, sem leiðir til þess að hurðin er breið að ofan og mjó neðst, það er ekki nóg pláss til að hýsa glerið, og aðeins hluti bílsins er skilinn eftir óvarinn.
Öryggissjónarmið:
Ekki er hægt að lækka gluggann alveg til að vernda öryggi farþega að vissu marki, sérstaklega til að koma í veg fyrir að börn inni í bílnum klifra út eða stinga höfðinu út um gluggann.
Sumar gerðir eru hannaðar af öryggisástæðum til að koma í veg fyrir að börn stingi höfði eða höndum út um gluggann án eftirlits og geti skapað hættu.
Vélræn bilun:
Vélræn vandamál eins og vansköpuð eða skemmd leðjutrog á glerinu, lausar skrúfur sem halda lyftaranum, skemmdir glerlyftarar eða misskipting á festingarstöðu teina geta einnig komið í veg fyrir að glerið afturrúðunnar lækki alveg.
Í stuttu máli getur afturhurðarglerið ekki fallið til enda af ýmsum ástæðum, þar á meðal hönnunarmálamiðlun og öryggissjónarmið, og getur einnig falið í sér bilun í vélrænum íhlutum. Vegna hönnunartakmarkana og öryggissjónarmiða er þetta skiptingin þegar ökutækið er hannað; Fyrir vélrænni bilanir þarf faglega viðhaldsþjónustu til að leysa þær.
Ástæðan fyrir því að afturhurðarglerið dettur ekki til enda er að afturhjólaskál bílsins tekur pláss afturhurðarinnar. Fyrir sumar gerðir mun lögun hjólskálarinnar gera það að verkum að neðri helmingur afturhurðarspjaldsins hefur verulega þrengingu. Þegar glerið í afturrúðunni fellur hefur neðri helmingur hurðaplötunnar ekki nóg pláss til að taka glerið, sem veldur því að gluggarúðan fellur til enda.
Af öryggisástæðum geta börn aðeins setið í aftari röð, ekki setið í fremstu röð, jafnvel þótt öryggissæti sé fyrir hendi eða eftirlit með fullorðnum, en vegna þess að hegðun barnsins er algjörlega óviðráðanleg, til að forðast slys, ekki er hægt að lækka afturrúðuna alveg, hægt er að vernda öryggi barna í aftari röð að vissu marki.
Margir bílar verða með þríhyrningslaga glugga í C-stólpastöðu og afturhurðir og gluggar eru úr fullu gleri. Á þennan hátt, frá sjónarhóli líkanagerðar, er heilindin sterkari og fallegri, en flatarmál afturgluggans er stærra og það verður erfiðara að loka hurðinni alveg. Íhlutum eins og hurðarlásum þarf að koma fyrir í neðri hluta afturhurðarplötunnar, sem mun gera tóma herbergið meira teygjanlegt.
Ástæður bilunar í gleri afturrúðunnar:
1. Leðjutrog glersins er aflöguð eða skemmd, sem leiðir til bilunar í afturrúðugleri bílsins;
Lausn: Mælt er með því að eigandinn fari í 4S búðina eða viðgerðarverkstæðið til að greina eða gera við glerdrullutankinn, eigandinn getur ekki leyst þetta vandamál eða auðveldlega látið bílinn framleiða ný vandamál, sem veldur óþarfa tapi;
2, skrúfan sem festir lyftuna er laus, sem leiðir til bilunar í afturgluggaglerinu;
Lausn: eigandinn ætti að herða skrúfuna sem lyftan festir í tíma. Ef eigandinn getur ekki klárað það persónulega getur hann farið í 4S búðina eða bílaverkstæði til viðgerðar;
3, glerjafnari skemmdist, sem leiddi til bilunar í afturgluggaglerinu;
Lausn: Mælt er með því að eigandinn fari í 4S búðina eða bílaverkstæðið í tíma til að skoða glerlyftuna, ef tjónið er alvarlegra ætti að skipta um það í tíma;
4, það eru nokkur frávik í uppsetningarstöðu stýribrautarinnar, sem leiðir til bilunar í afturgluggaglerinu;
Lausn: Mælt er með því að eigandinn fari í 4S búðina eða viðgerðarverkstæðið til að greina eða viðhalda stöðu járnbrautauppsetningar, eigandinn getur ekki leyst þetta vandamál eða auðveldlega valdið því að bíllinn framleiðir ný vandamál, sem veldur óþarfa tapi.
Tegundir bifreiðaglers:
1, lagskipt gler: lagskipt gler er samsett úr tveimur eða fleiri lögum af gleri með einu eða nokkrum lögum af gagnsæjum bindiefnum tengdum glervörum. Eftir höggið er brothætt glerið brotið, en vegna þess að það er sameinað teygjanlegu PVB, hefur lagskipt glerið mikla skarpskyggniþol og getur samt haldið sýnileika;
2, hert gler: hert gler er skipt í líkamlegt hert og efna hert, venjulega nefnt hert gler vísar til líkamlegt hert. Hertu gler höggstyrkur er sama þykkt venjulegs glers 5 til 8 sinnum, 5 mm þykkt hert gler með 227 grömm af stálkúlu höggstyrk, stálkúla frá 2 til 3 metra hæð fallandi gler brotnar ekki, sama þykkt glers við 0,4 metrar verða brotnir.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
