Nákvæm útskýring á stuðningi við innri ramma að aftan.
Í fyrsta lagi skilgreiningu og virkni beinagrindstuðnings í aftari stönginni
Innri rammafestingin að aftan, sem vísað er til sem aftari stangarfestingin, er burðarhlutur fyrir bíla sem notaður er til að styðja við bakhlið líkamans og tengja hjólin við yfirbygginguna. Kjarni þess er burðarvirki sem tryggir stöðugleika og öryggi yfirbyggingar með því að flytja kraftinn frá afturhluta bílsins til hjólanna, yfirbyggingarinnar og undirvagnsins.
Í bílahönnun hefur bakfestingin venjulega eftirfarandi aðgerðir:
1. Styðjið aftan á líkamanum til að koma í veg fyrir að skottið hrynji og tryggið stöðugleika í akstri.
2. Standast áhrif áreksturs ökutækis og draga úr slysatjóni.
3. Tengdu hjólið og líkamann saman, samræmdu hreyfingu líkamans og hjólsins og láttu þau passa hvort við annað.
Í öðru lagi, munurinn á bakfestingunni og hefðbundnu beinagrindinni
Það er nokkur munur á bakfestingunni og hefðbundnu rammafestingunni. Eins konar hefðbundin beinagrindarfesting er soðin af stálplötu líkamans og bakfestingin leggur meiri áherslu á léttan og mikinn styrk, þannig að hún er úr áli, títan, samsettum efnum og öðrum efnum til að draga úr þyngd farartæki og bæta stífleika líkamans.
Kosturinn við þetta er að hægt er að bæta beygjustyrk og snúningsstyrk án þess að hafa áhrif á stöðugleika og hörku ökutækisins, þannig að ökutækið hafi betri meðhöndlun og öryggi.
Í þriðja lagi, notkunarsvið bakfestingarinnar
Krappi að aftan er almennt notað í bíla, jeppa, MPV og aðra bílaframleiðslu. Til viðbótar við hefðbundið efnisval og framleiðsluferli, þarf bakfestingin einnig að velja mismunandi uppsetningaraðferðir í samræmi við mismunandi gerðir.
Til dæmis, fyrir nútíma bíla, þarf bakfestingin að samþykkja gerð afturhlera til að uppfylla fagurfræðilegar og öryggiskröfur ökutækisins. Fyrir farartæki eins og jeppa er bakfestingin að aftan venjulega hönnuð í þríhyrningi eða T lögun til að tryggja gripöryggi og burðargetu.
Fjórir, bakstöng styðja viðhald og varúðarráðstafanir
Til að tryggja endingartíma og afköst aftari stangarfestingarinnar þurfum við að gera eftirfarandi hluti meðan á notkun stendur:
1. Forðastu að yfirfara ökutækið þegar ræst er og hraðað, til að framleiða ekki of mikið álag.
2. Haltu yfirborði ökutækisins hreinu til að forðast núning og slit með rusli.
3. Athugaðu reglulega festingar og suðu á bakstoðarstuðningi til að tryggja öryggi þeirra og áreiðanleika.
Til að draga saman, aftan bar ramma er mjög mikilvægur burðarvirki hluti í bílnum, hlutverk hans er aðallega að bera álag aftan á ökutækið og tengja líkamann og hjólið. Í hagnýtum forritum þurfum við að velja rétta efnið og hönnunina í samræmi við mismunandi gerðir og nota umhverfi til að tryggja virkni og öryggi aftari stangarfestingarinnar.
Passar stuðarinn ekki rétt veldur því að hann dettur af
Inni stuðarans er almennt fest með sylgjunni og skrúfum, ef stuðarinn er ekki settur upp mun hann ekki auðveldlega falla af, en hann getur verið vansköpuð eða skemmdur eftir smá rispur.
Uppsetningaraðferð fyrir stuðara bíls:
1, það fyrsta er að setja upp hliðarpedalinn. Fáðu þér verkfæri -- ermar, stillanlega lykla, flata lykla, skralla, stjörnuskrúfjárn og vasaljós.
2, leggðu þig niður bílinn til að finna stuðninginn uppsetningu holu tvö holur, í upprunalega bílnum er lokað af tveimur gúmmíhlutum til að setja upp T-boltar, vegna þess að innra yfirborðið er aðeins lægra, svo að púði púði.
3, settu upp afturfestinguna, uppsetningin á afturfestingunni þarf að fjarlægja boltann á upprunalega bílnum og settu síðan upp lengri boltakort aðalfestinguna.
4, settu loksins upp pedali, settu fram stuðarann, þarf að undirbúa verkfæri auk rafmagnsborvélar.
5. Fjarlægðu númeraplötuna og settu upp plastfestinguna á númeraplötunni, fjarlægðu tvær sylgjur upprunalega bílsins, leggðu bílinn niður, þú getur séð röð af sylgjum að framan, fjarlægðu mest til vinstri og hægri.
6, settu upp festinguna, aukabúnaðarkrafturinn er að nota sjálfkrafa skrúfur, ég legg til að þú notir bolta til að tengja áreiðanlegri og settu síðan upp festinguna mun fjarlægja tvö götin á sylgjunni til að setja upp efri og neðri festinguna. Vefjið framstangirnar með svampi. Settu framstangirnar í.
7, skrúfaðu festingarhnetuna á, það er mælt með því að nota sjálflæsandi hnetuna til að skrúfa af bilinu og plötunni eftir að festingarboltinn er settur upp, settu afturstöngina upp, settu fyrst pinnann á afturstöngina, en í upprunalegu bíl, merktu vel og boraðu göt.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
