Ítarleg útskýring á innri stuðningi afturstöngarinnar.
Í fyrsta lagi, skilgreining og virkni stoðgrindarinnar í aftari stönginni
Innri rammafestingin á afturstönginni, einnig þekkt sem afturstöngfestingin, er burðarvirki í bílum sem notaður er til að styðja við aftari hluta yfirbyggingarinnar og tengja hjólin við yfirbygginguna. Kjarni hennar er burðarvirki sem tryggir stöðugleika og öryggi yfirbyggingarinnar með því að flytja kraftinn frá aftari hluta bílsins til hjólanna, yfirbyggingarinnar og undirvagnsins.
Í bílahönnun hefur afturstöngfestingin venjulega eftirfarandi hlutverk:
1. Styðjið við aftanverðu yfirbygginguna til að koma í veg fyrir að afturhlutinn falli saman og tryggja stöðugleika við akstur.
2. Standast áhrif áreksturs ökutækja og draga úr slysaskemmdum.
3. Tengdu hjólið og búkinn saman, samstilltu hreyfingu búksins og hjólsins og láttu þau passa saman.
Í öðru lagi, munurinn á aftari stöngfestingunni og hefðbundinni beinagrindarfestingunni
Það er nokkur munur á afturstöngfestingunni og hefðbundinni rammafestingu. Hefðbundin beinagrindarfesting er soðin við stálplötuna á yfirbyggingunni, en afturstöngfestingin leggur meiri áherslu á léttleika og mikinn styrk, þannig að hún er úr áli, títanblöndu, samsettum efnum og öðrum efnum til að draga úr þyngd ökutækisins og bæta stífleika yfirbyggingarinnar.
Kosturinn við þetta er að hægt er að bæta beygju- og snúningsstyrk án þess að það hafi áhrif á stöðugleika og hörku ökutækisins, þannig að ökutækið hefur betri meðhöndlun og öryggi.
Í þriðja lagi, notkunarsvið aftari stöngfestingarinnar
Afturstöngfesting er almennt notuð í framleiðslu bíla, jeppa, fjölnotabíla og annarra ökutækja. Auk hefðbundins efnisvals og framleiðsluferlis þarf einnig að velja mismunandi uppsetningaraðferðir fyrir afturstöngfestinguna eftir mismunandi gerðum.
Til dæmis, fyrir nútímabíla þarf afturstöngfestingin að vera hönnuð eins og afturhlera til að uppfylla fagurfræðilegar og öryggiskröfur ökutækisins. Fyrir ökutæki eins og jeppa er afturstöngfestingin venjulega hönnuð í þríhyrningi eða T-laga formi til að tryggja öryggi við grip og burðargetu.
Fjórir, viðhald og varúðarráðstafanir fyrir aftari stuðningsstöng
Til að tryggja endingartíma og afköst aftari stýrisfestingarinnar þurfum við að gera eftirfarandi við notkun:
1. Forðist að keyra ökutækið of mikið þegar það er ræst og gefið í aukaköst, til að koma í veg fyrir of mikla álag.
2. Haldið yfirborði ökutækisins hreinu til að forðast núning og slit frá rusli.
3. Athugið reglulega festingar og suðu á aftari stuðningi stöngarinnar til að tryggja öryggi þeirra og áreiðanleika.
Í stuttu máli er afturgrindin mjög mikilvægur burðarþáttur í bílnum. Hlutverk hennar er aðallega að bera álag aftan á bílnum og tengja saman yfirbyggingu og hjól. Í reynd þurfum við að velja rétt efni og hönnun í samræmi við mismunandi gerðir og notkunarumhverfi til að tryggja virkni og öryggi afturgrindarfestingarinnar.
Veldur það því að stuðarinn dettur af ef hann passar ekki rétt?
Innra byrði stuðarans er almennt fest með spennu og skrúfum. Ef stuðarinn er ekki settur upp mun hann ekki detta auðveldlega af, en hann getur afmyndast eða skemmst eftir smá rispu.
Aðferð til að setja upp stuðara bíls:
1, fyrst er að setja upp hliðarpedalinn. Fáðu þér verkfæri -- ermar, stillanlegan lykil, flatan lykil, skrallur, Phillips skrúfjárn og vasaljós.
2. Leggðu bílinn niður til að finna tvö göt fyrir uppsetningu stuðningsins. Í upprunalega bílnum eru tveir gúmmíhlutir til að setja upp T-bolta, því að innra yfirborðið er aðeins lægra, þannig að púðinn er púði.
3, setjið upp afturfestinguna, fjarlægið bolta af upprunalega bílnum við uppsetningu afturfestingarinnar og setjið síðan upp lengri boltakort fyrir aðalfestinguna.
4, að lokum skaltu setja upp pedalinn, setja upp framstuðarann, þú þarft að undirbúa verkfæri og rafmagnsborvél.
5. Fjarlægðu bílnúmerið og settu upp plastfestinguna á bílnúmerinu, fjarlægðu tvær spennur af upprunalega bílnum, leggðu bílinn niður, þú getur séð röð af spennum að framan, fjarlægðu þær lengst til vinstri og hægri.
6, til að setja upp festinguna, notaðu sjálfborandi skrúfur til að festa hana áreiðanlega. Ég mæli með að þú notir bolta til að festa hana á áreiðanlegri hátt og síðan fjarlægja tvö göt á spennunni til að festa efri og neðri festingarnar. Vefjið svampi um framstöngina. Setjið framstöngina inn.
7. Skrúfið festingarmötuna á. Mælt er með að nota sjálflæsandi mötu til að skrúfa af bilið og plötuna eftir að festingarboltinn er settur upp. Setjið afturstöngina upp og setjið fyrst pinnann á afturstöngina. Gerið síðan góða merkingu og borið göt í upprunalega bílnum.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft aðstoðch vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
