• höfuð_borði
  • höfuð_borði

SAIC MG ZX-NÝR BÍLAHAUTAHLUTI BÍLVARA RR BREMSKLOTTUR-10489774 Rafkerfi BÍLAHLUTA SJÁLFUR heildsölu mg vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MG ZX-NEW

Org staðar: MADE IN CHINA

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Innborgun

Vörumerki fyrirtækis: CSSOT

 

 

 

 


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Heiti vöru RR BREMSKJÚR
Umsókn um vörur SAIC MG ZS/ZX/ZX-NÝTT
Vörur OEM NO L10231406/R10244440
Org staðar 10489774
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leiðslutími Lager, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður
Greiðsla TT Innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi SVALT KERFI

Vöruskjár

RR Bremsuklossi-10489774
RR Bremsuklossi-10489774

Vöruþekking

Bremsuklossarnir að aftan slitna hraðar en þeir fremri.
Bremsuklossarnir að aftan slitna hraðar en bremsuklossarnir að framan hafa aðallega eftirfarandi ástæður:
Bremsuklossar nota tíðni og kraftstærð: slithraði bremsuklossa er nátengdur notkunartíðni og kraftstærð. Þó að notkunartíðni fram- og aftari bremsuklossa sama bíls sé næstum sú sama, þá er kraftur fram- og aftari bremsuklossa eða hemlunarkrafturinn sem beitt er á hjólið mismunandi. Stærð hemlunarkraftsins er í réttu hlutfalli við öxulþyngd, þannig að ef afturásinn þyngist meira, þola afturbremsuklossarnir meira slit við hemlun.
Hönnun ökutækis og akstursstilling: Í sumum ökutækjahönnunum, sérstaklega afturkeyrslu, er afturbremsan aðalbremsan og gegnir stóru hlutverki. Þegar hemlað er munu bremsuklossarnir að aftan virka fyrst til að toga bílinn og forðast framávið. Þessi hönnun veldur því að bremsuklossar að aftan bremsa algjörlega á lágum hraða og eykur slit þeirra.
Hönnunarþættir framleiðanda: Til að tryggja að hægt sé að skipta um bremsuklossa bílsins saman, gætu sumir framleiðendur hannað bremsuklossana að aftan þannig að þeir séu tiltölulega þunnar og frambremsuklossarnir eru þykkari. Þessi hönnunarmunur getur gefið til kynna að bremsuklossarnir að aftan slitna meira en þeir að framan.
Það skal tekið fram að bremsuklossarnir að aftan slitna ekki hraðar en bremsuklossarnir að framan í öllum tilvikum. Reyndar getur slitið einnig verið fyrir áhrifum af ýmsum þáttum eins og gerð ökutækis (svo sem framdrif, afturdrif eða fjórhjóladrif), akstursvenjum, ástandi á vegum og viðhaldi og viðhaldi bremsukerfisins. Þess vegna þarf að meta sérstakar aðstæður út frá raunverulegri notkun umhverfisins og aðstæðum ökutækis. Hvað ef rafræn bremsa bilar
Skiptu um mótor. Ef endurstilling rafrænna bílastæðisins getur ekki leyst vandamálið getur verið að mótor rafrænna bílastæðakerfisins sé bilaður og þú þarft að fara í 4s búðina til að skipta um nýja mótorinn.
Skiptu um bremsuklossa. Bilun rafeindabremsunnar gæti verið vegna þess að bremsuklossarnir eru alvarlega slitnir og því ætti að skipta um nýju bremsuklossana í tíma.
Skiptu um hnappinn. Ef hnappur rafrænu handbremsunnar bilar þarftu að fara í 4s verslunina til að skipta um nýja hnappinn.
Bætið við bremsuvökva. Ófullnægjandi bremsuolía mun leiða til bilunar á rafeindahemlum og ökutækið gæti misst hemlunarafl og bæta þarf bremsuolíu í bremsuolíupottinn.
Samsvörun rafræn hemlun. Ef rafeindahemlabilun er eftir að skipt er um bremsudiska afturhjólsins þarftu að fara í 4s búðina til að læra aftur að passa við rafeindahemluna.
Gerðu við hringrásina. Þegar rafeindabremsan bilar getur ökumaður farið í 4s búðina til að athuga hvort hringrásin við rafræna handbremsurofann sé eðlileg, ef hringrásin er óeðlileg þarf að gera við hringrásina í tíma.
Skiptu um þéttingu eða olíuþéttingu. Öldrun málm- og gúmmíhluta í bremsukerfinu leiðir til leka á bremsuolíu og rafeindabremsan mun bila og þarf að skipta um þéttingu eða olíuþéttingu.
Rafræn bílastæðabilun, það er auðvelt að leiða til umferðarslysa. Vertu viss um að gera við ökutækið tímanlega áður en ekið er á veginum. Rafræn handbremsa að aftan bremsuklossa hvernig á að breyta
Hvernig á að skipta um bremsuklossa eftir rafræna handbremsu (kennsla fyrir rafræna handbremsuskipta um bremsuklossa) Skiptingaraðferðin fyrir rafræna handbremsuskipta bremsuklossa: Fyrst af öllu þarftu að tengja rafræna handbremsuskynjarann ​​og sláðu síðan inn aðferð við að skipta um handbremsuaðgerð, draga mótorinn inn, skipta um nýju bremsuklossana að aftan og síðan frumstilla, og síðan prófa, getur stöðvað í halla 30 gráður, er hægt að binda enda á endurnýjunarferlið. Margar gerðir af aftari bremsudælu með rafrænum stöðubremsumótor, handbók getur ekki þjappað mótornum, það er að segja að þú þarft að hafa faglega hugbúnaðarverkfæri til að skipta um bremsuklossa. Rafræna handbremsan er nýtt tæki sem notar rafeindastýringu til að ná stöðuhemlun. Hann er settur upp á vinstri og hægri bremsuklossa á afturhjóli ökutækisins. Rafræna handbremsukerfið er búið mótorhlutum í sömu röð og er stjórnað af sérstakri tölvu.

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.

 

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta sem þú hefur ruglað á, nánar vinsamlegast hafðu samband

í síma: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

vottorð

vottorð
vottorð 2 (1)
vottorð 1
vottorð 2

SÝNING OKKAR

展会2

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Tengdar vörur