Hvernig á að fjarlægja spegilhlífina.
Haltu áfram eins og hér segir til að fjarlægja spegilhlífina:
Fjarlægðu linsuna. Fyrst þarftu að fjarlægja linsurnar úr speglum. Þetta er venjulega gert með því að ýta á aðra hlið linsunnar til að búa til bil undir henni og nota síðan verkfæri eins og kúbein eða skrúfjárn til að teygja sig inn í bilið og hnýta linsuna varlega upp. Fyrir sumar gerðir, ef linsan er með heitan vír, þarftu fyrst að taka heita vírinn úr sambandi.
Fjarlægðu hlífina. Eftir að linsan hefur verið fjarlægð geturðu séð hvernig skelinni er haldið á sínum stað. Flestar girðingar eru festar með klemmum eða skrúfum. Fyrir hulstur sem eru festar með klemmum er venjulega nauðsynlegt að opna klemmurnar varlega með skrúfjárn eða plastköfunarbeini og draga svo hulstrið varlega út með höndunum. Ef skelin er fest með skrúfum, notaðu skrúfjárn til að skrúfa skrúfurnar af.
Fjarlægðu stefnuljós og snúru. Ef húsið er fest við stefnuljósið getur verið nauðsynlegt að fjarlægja skrúfurnar og taka stefnuljósið úr sambandi. Á meðan á fjarlægingu stendur skaltu gæta þess að skemma ekki tengisnúruna eða stefnuljósið.
Settu upp nýja húsið. Ef það þarf að skipta um það fyrir nýtt húsnæði skaltu setja það upp í öfugri röð. Gakktu úr skugga um að nýja húsið passi vel að bílnum og að allar tengikaplar séu rétt tengdir. Eftir uppsetningu skal athuga hvort bakkspegilhúsið sé þétt uppsett.
Vinsamlegast athugaðu að aðferðin við að fjarlægja spegilhlífina getur verið mismunandi eftir gerðum og mælt er með því að þú skoðir notendahandbók ökutækisins eða ráðfærðu þig við fagmann til að fá nákvæmar skref og varúðarráðstafanir.
Munurinn á baksýnisspegli og baksýnisspegli
Baksýnisspegill og baksýnisspegill eru tvær mismunandi tegundir bílaspegla, aðalmunurinn er staðsetning, virkni og stillingarhorn.
Önnur staðsetning: Bakspegillinn er venjulega staðsettur á vinstri og hægri hurðum ökuskírteinisins, aðallega notaður til að fylgjast með aðstæðum að aftan og aðstæðum ökutækisins í kring þegar bakkað er. Baksýnisspegillinn er festur á framrúðuna að framan og er notaður til að fylgjast með bakhlið ökutækisins þegar skipt er um akrein.
Mismunandi aðgerðir: Meginhlutverk bakspegilsins er að hjálpa ökumönnum að fylgjast með ástandi vegarins að aftan við bakka og fylgjast með öllu yfirbyggingu bílsins við akstur ökutækisins, draga úr blindu sjónsvæðinu og bæta aksturinn. öryggi. Baksýnisspegillinn er aðallega notaður til að fylgjast með aðstæðum á bak við ökutækið þegar skipt er um akrein, til að hjálpa ökumanni að átta sig á aðstæðum í kringum ökutækið og dæma betur stefnu og hraða ökutækisins.
Stillingarhornið er öðruvísi: stillingarhornið á bakspeglinum og baksýnisspeglinum er einnig mismunandi og sértæka aðlögunaraðferðin er mismunandi eftir gerð og akstursvenjum.
Í stuttu máli gegna baksýnisspegillinn og baksýnisspegillinn mikilvægu hlutverki í akstursferlinu, hjálpa ökumanni að átta sig betur á aðstæðum í kringum ökutækið og bæta akstursöryggi.
Í hvaða stöðu á að stilla baksýnisspegilinn
Stillingarstaða baksýnisspegils:
1, vinstri baksýnisspegillinn: Ökumaðurinn ætti að taka sjóndeildarhringinn sem viðmið með því að stilla efri og neðri hornið þannig að baksýnisspegillinn sýnir helming himins og jarðar; Næst er vinstra og hægra hornið, líkaminn tekur spegilsviðið stillt á um það bil 1/4.
2, hægri baksýnisspegill: Vegna þess að hægri hlið baksýnisspegils bílsins er lengst frá stöðu ökumanns, verðum við að minnka plássið sem himinninn tekur og reyna að skilja baksýnisspegilinn eftir til hliðar líkamans, svo hægri hlið baksýnisspegilsins í bílnum tekur aðeins 1/4 og yfirbyggingin er líka upptekin 1/4.
3, miðbakspegill: efri og neðri eru skipt í tvo hluta og himinn og jörð eru hálf.
Hlutverk baksýnisspegils bíla:
1, fylgstu með aðstæðum að aftan: akstur í Kína mun oft skipta um akrein í samræmi við aðstæður á vegum. Þegar þú býrð þig undir að skipta um akrein skaltu nota stefnuljósið fyrirfram og fylgjast síðan með ökutækinu að aftan í gegnum baksýnisspegilinn til að staðfesta að það sé óhætt að skipta um akrein. En á þessum tíma munu margir hunsa stöðu aftursætisbílsins, á þessum tíma getur miðbakksspegillinn séð hvort aftursætið hafi lent í stefnuljósinu eða ætlar að skipta um akrein.
2. Horfðu á baksýnisspegilinn þegar þú bremsar snögglega: Þegar núverandi aðili lendir í neyðartilvikum og þarf að bremsa kröftuglega, athugaðu miðbakspegilinn til að vita hvort það sé mjög þéttur bíll fyrir aftan hann, þannig að í samræmi við fjarlægðina frá að framan, viðeigandi slökun á bremsu til að forðast aftanárekstur.
3, dómurinn og fjarlægðin milli afturhliðar bílsins: þegar þú keyrir, ættir þú að hækka anda tólf mínútna, alltaf gaum að aðstæðum í kringum bílinn, sérstaklega miðlæga baksýnisspegilinn, í gegnum miðlæga baksýnisspegilinn geturðu dæmt fjarlægðina á milli aftari bílsins, í miðbakspeglinum, sjáðu bara framhjólið á afturbílnum, fjarlægðin milli fram- og afturbílsins er um 13 metrar, sjáðu netið, um 6 metrar, sést bara ekki netið, um 4 metrum fyrir og eftir.
4, Fylgstu með afturfarþegunum: það eru margir gamlir ökumenn að keyra, það var einu sinni sagt að miðlægur baksýnisspegillinn hafi í raun fallegt landslag, þú getur fylgst með systur sitjandi á aftari röðinni í hverri hreyfingu. Auðvitað er þetta allt í gríni, gamli ökumaðurinn getur fylgst með afturfarþegunum í gegnum miðlæga baksýnisspegilinn í akstri, sérstaklega þegar börn eru í aftursæti, oft notuð. Með baksýnisspegli þarftu ekki að snúa höfðinu til að horfa og koma í veg fyrir óvænt slys sem þú veist ekki að séu framundan.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
