Vatnstankur bíls.
Vatnsgeymir bifreiða, einnig þekktur sem ofn, er aðalhluti kælikerfis bifreiða; Hlutverkið er að dreifa hita, kælivatnið gleypir hita í vatnsjakkanum og hitinn dreifist eftir flæði til ofnsins og fer síðan aftur í vatnsjakkann til að ná hitastýringu. Það er hluti af bílvél.
Starfsregla
Vatnsgeymir er mikilvægur hluti af vatnskældu vélinni, þar sem mikilvægur hluti af vatnskældu vélkælirásinni getur tekið á sig hita strokkablokkarinnar, komið í veg fyrir að vélin ofhitni vegna þess að sérstakur hitageta vatns er stærri, hitastigshækkunin eftir að hafa tekið upp hita strokkablokkarinnar er ekki mikil, þannig að hiti vélarinnar í gegnum vökvahringrásina í kælivatninu, notkun vatns sem hitaberandi hitaleiðni, síðan í gegnum stórt svæði af hitaupptöku í leiðinni af varmaleiðni frá konvæðingu, til að viðhalda viðeigandi vinnuhitastigi hreyfilsins.
Þegar vatnshiti hreyfilsins er hátt dælir dælan vatninu ítrekað til að lækka hitastig vélarinnar, (Vatnstankurinn er samsettur úr holum koparrörum. Háhitavatn inn í vatnsgeyminn í gegnum loftkælingu og hringrás til vélstrokkavegg) til að vernda vélina, ef vetrarhitastig vatnsins er of lágt, mun þessi tími stöðva vatnsrásina, til að forðast að vélarhitinn sé of lágur.
Aðalnotkun
Hlutverk kælikerfisins er að losa umfram og ónýtan hita í vélinni frá vélinni, þannig að vélin geti haldið eðlilegri hitastigi við mismunandi hraða eða akstursskilyrði.
Vatnsgeymirinn er varmaskiptir vatnskældu vélarinnar sem heldur eðlilegu vinnuhitastigi vélarinnar með loftkælingu. Þegar kælivatn vélarinnar í tankinum sýður og gufar upp vegna hás hitastigs, þegar þrýstingurinn fer yfir sett gildi, flæðir tanklokið (A) yfir þrýstiafléttinguna, sem veldur því að kælivatnið minnkar og kemur í veg fyrir að leiðsla kælikerfisins springi. Venjulega ætti akstur að fylgjast með því að bendillinn fyrir hitastigsmæli hreyfilsins á mælaborðinu sé eðlilegur. Til dæmis getur bilun í kæliviftu vélarinnar valdið því að hitastig kælivatns hreyfilsins hækki eða leki kælikerfisleiðslunnar getur einnig valdið því að kælivatnið minnkar. Vinsamlegast athugaðu magn og tímabil minnkunar kælivatns áður en eimuðu vatni er bætt við.
Rekstur og viðhald
1, ofninn ætti ekki að vera í snertingu við neina sýru, basa eða aðra ætandi eiginleika. 2, það er mælt með því að nota mjúkt vatn, hart vatn ætti að mýkja eftir notkun, til að forðast að valda innri stíflu á ofninum og myndun mælikvarða.
3, í notkun frostlegs, til að forðast tæringu ofnsins, vinsamlegast vertu viss um að nota venjulegan framleiðanda og uppfylla innlenda staðla um langtíma ryðvarnarefni.
4, í því ferli að setja upp hita vaskur, vinsamlegast ekki skemma hita vaskur (lak) og skemma hita vaskur, til að tryggja hitaleiðni getu og þéttingu.
5. Þegar ofninn er alveg tæmdur og síðan sprautaður með vatni, ætti fyrst að kveikja á vatnsrofa vélarblokkarinnar og þegar vatn flæðir út skal loka honum aftur til að forðast blöðrur.
6, í daglegri notkun ætti alltaf að athuga vatnsborðið, til að leggja niður eftir kælingu vatns. Þegar vatni er bætt við ætti að opna hlífina hægt og rólega og líkami stjórnandans ætti að vera langt frá vatnsinntakinu eins langt og hægt er til að koma í veg fyrir að háþrýstingsgufan frá vatnsinntakinu valdi brunasárum.
7, á veturna til að koma í veg fyrir ísingu af völdum kjarnarofs fyrirbæri, svo sem langtíma bílastæði eða óbeint bílastæði, ætti að vera vatnsgeymirinn og holræsi rofi, vatnið allt út.
8. Áhrifaríkt umhverfi varaofnsins ætti að vera loftræst og þurrt.
9, allt eftir raunverulegum aðstæðum ætti notandinn að hreinsa kjarna ofnsins alveg innan 1 til 3 mánaða. Þegar þú hreinsar skaltu skola með hreinu vatni meðfram vindhliðinni. Regluleg og fullkomin hreinsun getur komið í veg fyrir að ofnkjarnan sé stífluð af óhreinindum og haft áhrif á hitaleiðni og haft áhrif á endingartíma ofnsins.
10, ætti að þrífa vatnshæðarmælinn einu sinni á 3 mánaða fresti eða eftir raunverulegum aðstæðum; Fjarlægðu alla hluta og hreinsaðu með volgu vatni og ætandi hreinsiefni.
Þriftankur
Ryð og seyra sem myndast ekki í vélinni þinni - getur einnig skaðað kælikerfið þitt. Þess vegna er annar mikilvægur þáttur í viðhaldi ökutækja að skola tankinn þinn reglulega - eitthvað sem margir praktískir eigendur líta oft framhjá. Kælikerfi ökutækis þíns verndar sig fyrir hitaskemmdum sem vélin myndar og heldur vélinni sjálfri í gangi innan rétts hitastigssviðs. Að halda kælikerfinu lausu við ryð, uppsöfnun og mengun mun halda því og vélinni í góðu ástandi. Sem betur fer þarftu ekki að skola tankinn þinn eins oft og olíuskipti (á 2ja ára fresti ætti að duga) og það er mjög auðvelt að gera. Fylgdu sérfræðingnum skref-fyrir-skref leiðbeiningum!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
