Hefur gúmmípúði hreyfilstuðningsins áhrif á öryggið.
áhrif
Skemmdir á gúmmípúða á vélarstuðningi hafa áhrif á öryggi. Þegar vélarfestingin er brotin mun vélin hristast kröftuglega meðan á notkun stendur, sem getur leitt til hættulegra aðstæðna við akstur. Vél bílsins er fest við grindina í gegnum stuðninginn og gúmmípúðinn hamlar titringnum sem myndast þegar vélin er í gangi. Ef vélarfestingin er brotin er ekki hægt að festa vélina vel á grindinni, sem mun hafa í för með sér mikla áhættu. Að auki hefur fótgúmmípúðinn það hlutverk að koma jafnvægi á tog og höggdeyfingu vélarinnar, þegar það hefur skemmst hristist vélin kröftuglega og getur fylgt óeðlilegt hljóð. Þess vegna, þegar gúmmípúði hreyfilsins er skemmdur eða eldist, ætti að gera við hann eða skipta um hann í tíma.
Er nauðsynlegt að skipta um vélarstuðning
Skipta þarf um vélarfestinguna þegar hún er skemmd eða sökkt, en almennt þarf ekki að skipta um hana reglulega.
Vélarstuðningur er aðallega úr málmi, uppbygging hans er tiltölulega sterk, ekki auðvelt að skemma. Hins vegar, ef vélarfestingin er sökkt, brotin eða skemmd á annan hátt, þarf að skipta um það tímanlega til að tryggja stöðugleika og öryggi hreyfilsins. Að auki er fótpúðinn á milli vélarfestingarinnar og vélarinnar hluti sem þarf að skipta reglulega út vegna þess að þeir eru venjulega gúmmívörur og þær munu eldast og harðna í langan tíma og hafa áhrif á höggdeyfingaráhrifin. Almennt er mælt með því að skipta um fótmottu vélarinnar eftir að bíllinn hefur ekið 7 til 100.000 kílómetra.
Almennt er skipting á vélarfestingum ekki byggð á föstum tíma eða kílómetrafjölda, heldur á raunverulegu ástandi þess til að ákveða hvort skipta þurfi um það. Ef vélarstuðningurinn er í góðu ástandi er engin þörf á að skipta um hann; Ef það er skemmd eða sökkur sem hefur áhrif á stöðugleika og öryggi vélarinnar þarf að skipta um hana tímanlega. Á sama tíma ætti eigandinn einnig að gæta þess að athuga reglulega og skipta um fótmottu vélarinnar til að tryggja eðlilega notkun hreyfilsins og öryggi við akstur.
Vélarstuðningspúði sekkur
Vélstuðningur púði sekkur er áhyggjuefni og þýðir venjulega að skipta þarf um stuðninginn.
Meginhlutverk hreyfilstuðningsins er að styðja við vélina, tryggja að hún sé þétt á sínum stað og draga úr titringi hreyfilsins meðan á akstri stendur. Ef vélarstuðningurinn sekkur getur það valdið titringi í stýrinu, dregið úr akstursupplifuninni og jafnvel valdið óeðlilegum hávaða í akstri. Þetta er vegna þess að skemmda festingin getur ekki haldið vélinni á áhrifaríkan hátt, sem leiðir til óþarfa hreyfingar á vélinni inni í bílnum. Sem mikilvægur hluti af stuðningi hreyfilsins er gúmmípúðinn notaður til að draga úr titringi hreyfilsins þegar ökutækið er í akstri. Þegar vélin hristist þegar ökutækið byrjar kalt eða hangir í afturgírnum eða þegar vélin hristist þegar ekið er á holóttum vegi getur það verið merki um að skipta þurfi um gúmmípúðann. Ef ekki er skipt út í tæka tíð getur gúmmípúðinn verið aðskilinn frá málmtengingunni og tapað dempandi áhrifum. Ef hunsað er við að sökkva vélarstuðninginum í langan tíma getur það valdið því að skrúfuhlutir vélarinnar losna vegna titrings, sem aftur eykur hættuna á akstri.
Þess vegna er regluleg skoðun og skipting á skemmdum vélarstuðningi og gúmmípúða mikilvæg ráðstöfun til að tryggja öryggi í akstri. Skipta þarf um vélarstuðninginn, vélarstuðningurinn er slæmur fyrir bílinn, mun draga verulega úr þægindum og hljóðið er líka mjög hátt. Auðvitað þarf að breyta því, annars hefur það áhrif á vélina.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
