Hvað er framstuðara spjaldið.
Mikilvægur hluti af framhlið bílsins
Framstuðaraplatan er mikilvægur hluti af framhlið bílsins, venjulega úr plastefni, einnig þekktur sem plaststuðari eða árekstursgeisli. Hann er staðsettur á flestum svæðum að framan og aftan á bílnum, aðallega til að gleypa og draga úr áhrifum umheimsins, til að vernda öryggi ökutækis og farþega. Framstuðaraspjaldið er ekki aðeins hannað til að koma í veg fyrir áhrif ytri skemmda á öryggiskerfi ökutækisins heldur einnig til að draga úr vindmótstöðu sem myndast við akstur bílsins á miklum hraða og til að koma í veg fyrir að afturhjólið fljóti. Auk þess er svarti hlífin undir framstuðaranum, þekktur sem deflector, hannaður til að vera tengdur við frampilsið á yfirbyggingunni í gegnum hallandi tengiplötu með loftinntökum í miðjunni til að auka loftflæði og draga úr loftþrýstingi undir bílnum.
Með þróun bílaiðnaðarins hefur verkfræðiplast verið mikið notað í bílaframleiðslu vegna eiginleika þeirra léttþyngdar, tæringarþols og mikils hönnunarfrelsis. Sem stendur notar framstuðari bílsins á markaðnum yfirleitt tvö efni, pólýester (eins og PBT) og pólýprópýlen (eins og PP), og er framleitt með sprautumótun. Kosturinn við þessa samþættu sprautumótun er að hún getur verið skilvirk og fjöldaframleidd, en á sama tíma eru nokkrir ókostir eins og því stærri sem hlutinn er sjálfur, því flóknari sem framstuðaraformið er, því meira erfitt er hluti hönnun og framleiðsla, og því meiri kröfur fyrir mold. Að auki, þegar óafturkræfur árekstursgalli verður á einhverju svæði á framhlið stuðarans, er aðeins hægt að skipta um allan hlutann.
Hvernig á að fjarlægja neðri stuðarann
Ferlið við að fjarlægja neðri stuðara snyrtingarplötuna felur í sér nokkur skref og sérstök aðferð er mismunandi eftir gerðum ökutækja, en hér eru nokkrar almennar leiðbeiningar:
Opnaðu hettuna: Fyrst þarf að opna hettuna til að komast að festiskrúfum og klemmum framhlutanna.
Fjarlægðu skrúfur og klemmur: Notaðu viðeigandi verkfæri (eins og skiptilykil, rekla) til að fjarlægja stuðaraskrúfur og klemmur af hlífinni. Staðsetning þessara skrúfa og klemma getur verið mismunandi eftir gerðum, svo skoðaðu sérstakan leiðbeiningar eða handbók ökutækisins.
Fjarlægðu botnklemmur: Notaðu skiptilykil til að fjarlægja skrúfur og klemmur á stuðarabrúnunum á vinstri og hægri framhjólinu. Í sumum tilfellum er líka nauðsynlegt að nota oddhvass skrúfjárn til að lyfta miðju botnklemmunnar og draga hana út.
Fjarlægðu neðri snyrtaplötuna: Eftir að ofangreindum skrefum hefur verið lokið geturðu reynt að fjarlægja neðri snyrtiplötuna úr fastri stöðu. Þetta gæti þurft ákveðinn kraft, sérstaklega þegar skrúfjárn er notaður til að opna innri spjaldið.
Athugaðu og fjarlægðu faldar skrúfur: Við fjarlægingarferlið skaltu fylgjast með því hvort það séu faldar skrúfur eða klemmur sem eru ekki fjarlægðar. Ástand hvers bíls getur verið mismunandi og því er nauðsynlegt að athuga vandlega og tryggja að allar festingar hafi verið fjarlægðar.
Fjarlægja stuðara: Eftir að hafa lokið ofangreindum skrefum ætti neðri stuðara klippiplatan að vera laus og auðvelt að fjarlægja hana. Ef þörf er á að fjarlægja stuðarann frekar er hægt að gera það á svipaðan hátt.
Vinsamlegast athugaðu að hugsanlega þarf að aðlaga þessi skref í samræmi við tiltekna gerð og leiðbeiningar ökutækisframleiðanda. Áður en það er tekið í sundur er best að skoða handbók ökutækisins eða hafa samband við fagmann til að fá nákvæmar leiðbeiningar.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
