Vinnuregla flutningsolíu.
Vinnureglan um flutningsolíukælirinn felur aðallega í sér kælingu olíunnar inni í sendingunni til að tryggja að sendingin virki innan viðeigandi hitastigssviðs, til að bæta langtíma örugga notkun og áreiðanleika. Sendingolíukælir kæla olíuna inni í gírkassanum með vatnskælingu eða loftkælingu. Nánar tiltekið er vatnskældi olíukælirinn með olíuinntaki og olíuinnstungu, olíuinntakið og olíuinnstungan eru tengd með gírkældu olíuinntakspípunni og olíuinnstungan er notuð til að flytja kældu olíu á vatnskældu olíukælinum í kassann og gegna þannig hlutverki kælingar á gírmeðferðarhitastiginu. Loftkælingin er að kynna vökvasendingarolíuna í olíukælinum sem er settur upp í framangrindinni fyrir kælingu.
Að auki er gírkælir kælirinn venjulega kæli rör sett í útrásarhólfið á ofninum og kælivökvinn kælir gírkassinn sem flæðir um kælisrörið. Setja verður upp olíukælir á mikilli afköst og auknar vélar með miklum krafti vegna mikils hitauppstreymis. Olíukælirinn er raðað í smurolíuveginn og vinnandi meginregla hans er sú sama og ofninn. Vélarolíukælum er skipt í tvo flokka: loftkælt og vatnskælt. Bílar með sjálfvirkar sendingar verða að vera búnir með flutningsolíukælum vegna þess að olían í sjálfskiptingu getur ofhitnað. Ofhitnun olíu getur dregið úr flutningsafköstum eða jafnvel valdið flutningskemmdum.
Sending olíukælir kerfisregla
Aðalreglan í kæliskerfinu í flutningsolíu er að nota kælivökva til að kæla sendingarolíuna sem streymir í gegnum kælipípuna til að halda flutningsolíunni innan viðeigandi hitastigssviðs.
Kæliskerfið með gírkælingu samanstendur venjulega af kæliplötu sem er sett í útrásarhólfið á ofninum. Á þennan hátt getur kælivökvinn skipst á hita með gírkassanum sem streymir um kælispípuna og þannig náð kælingu gírkassans. Þessi hönnun er sérstaklega hentugur fyrir afkastamikla styrktar vélar sem eru afkastamiklar með miklum krafti, sem skapa mikinn hita meðan á notkun stendur og þurfa frekari kælingarráðstafanir til að koma í veg fyrir að olían ofhitnun.
Að auki er flutningsolíukæliskerfið búið hitastýringarventil til að stilla sjálfkrafa kælivökva flæðið í samræmi við breytingar á olíuhitastigi. Þegar olíuhitastigið er lægra en upphafshitastig hitastýringarventilsins mun flutningsolían renna aftur að gírkassanum í gegnum litla hringrásina fyrir innri blóðrás til að hitna hratt upp. Þegar olíuhitastigið er hærra en upphafshitastig hitastýringarventilsins er hitastýringarventillinn opnaður, litli hringrásin er lokuð og gírkassinn rennur beint í olíukæluna til kælingar og rennur síðan aftur í gírkassann. Þegar olíuhitastigið heldur áfram að hækka heldur opnunarmagni hitastillisins áfram að aukast þar til það er að fullu opnað og rennslishraðinn heldur áfram að aukast þar til hann nær hámarki, svo að ná smám saman aukningu á kælingu og haldi hitaolíuhita við besta vinnuhita.
Þessi hönnun gerir sér grein fyrir stjórnun á hitastigi flutningsolíu í gegnum hitastýringarventilinn, þannig að hægt er að stjórna flutningsolíuhitastiginu á viðeigandi hitastigssviði, svo að tryggja afköst og líftíma sendingarinnar.
Hvað gerist þegar olíukælir brotnar
Ef olíukælirinn er skemmdur munu eftirfarandi einkenni koma fram:
1, olíukælirinn er brotinn, það verður olíuleka, olíuþrýstingurinn er mikill, ofnhitinn er ekki hár, það er olía í frostvælinu, olíuhitinn verður hár;
2, það verður stöðugur háhiti og kerfið mun einnig gefa út viðvörun um að olíuhitastigið sé of hátt og notkun ökutækja í þessu tilfelli muni valda því að olían getur ekki á áhrifaríkan hátt smyrjað innréttingu vélarinnar;
3, það mun valda því að innri slit vélarinnar eykst, draga mjög úr afköstum vélarinnar, stytta þjónustulífi vélarinnar og í alvarlegum tilvikum mun valda skemmdum á vélinni.
Olíukælirinn er brotinn, sem mun valda því að olían er blandað saman við vatn, og vatnið mun leypa olíuna eftir að hafa blandað saman við olíuna, sem mun valda því að olían missir smurvörn sína og skemmir þannig innri hluta vélarinnar. Ef tjónið er að finna ætti að gera við það strax.
Undir venjulegum kringumstæðum verður stífla- eða lekabilun, en olíaofninn (skemmdir) eða innsigli skemmdir er algengari.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft SUCH vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
