• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG ZX-NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARA GÍRKASSI OLÍUKÆLIR-10563889 Rafkerfi BÍLAHLUTABIRGIR heildsölu mg vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MG ZX-NEW

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT

 

 

 

 


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti Gírkassaolíukælir
Vöruumsókn SAIC MG ZS/ZX/ZX-NÝTT
Vörur OEM nr. 10563889
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi KÆLT KERFI

Vörusýning

Gírkassaolíukælir-10563889
Gírkassaolíukælir-10563889

Þekking á vörum

Vinnuregla gírkassakælis.
Virkni olíukælisins fyrir gírkassa felst aðallega í að kæla olíuna inni í gírkassanum til að tryggja að gírkassinn virki innan viðeigandi hitastigsbils og bæta þannig langtímaöryggi og áreiðanleika hans. Gírkassakælar kæla olíuna inni í gírkassanum með vatnskælingu eða loftkælingu. Nánar tiltekið inniheldur vatnskældi olíukælirinn olíuinntak og olíuúttak, olíuinntakið og olíuúttakið eru tengd við inntaksrör gírkassans og olíuúttakið er notað til að flytja kælda olíu úr vatnskælda olíukælinum inn í kassann og gegnir þannig hlutverki að kæla hitastig gírkassans. Loftkælingin er til að leiða vökvagírkassann inn í olíukælinn sem er settur upp í framgrindinni upp í vindinn til kælingar.
Að auki er gírkassakælirinn venjulega kælirör sem er staðsett í útrásarhólfi kælisins og kælivökvinn kælir gírkassann sem rennur í gegnum kælirörið. Olíukælar verða að vera settir upp í afkastamikilli og öflugri vél vegna mikils hitaálags. Olíukælirinn er staðsettur í smurolíugáttinni og virkni hans er sú sama og kælirinn. Vélarolíukælar eru skipt í tvo flokka: loftkælda og vatnskælda. Bílar með sjálfskiptingu verða að vera búnir gírkassakælum því olían í sjálfskiptingu getur ofhitnað. Ofhitnun olíu getur dregið úr afköstum gírkassans eða jafnvel valdið skemmdum á honum.
Meginregla gírkassakæliskerfis
Meginreglan á bak við kælikerfi gírolíu er að nota kælivökva til að kæla gírolíuna sem rennur í gegnum kælirörið til að halda gírolíunni innan viðeigandi hitastigsbils.
Kælikerfið fyrir gírkassaolíuna samanstendur venjulega af kæliröri sem er sett í útrásarhólf kælisins. Þannig getur kælivökvinn skipt hita við gírkassann sem rennur um kælirörið og þannig náð fram kælingu á gírkassanum. Þessi hönnun hentar sérstaklega vel fyrir afkastamiklar, öflugar og styrktar vélar, sem mynda mikinn hita við notkun og þurfa viðbótarkælingaraðgerðir til að koma í veg fyrir að olían ofhitni.
Að auki er gírkassakælirinn búinn hitastýringarloka  til að stilla kælivökvaflæði sjálfkrafa í samræmi við breytingar á olíuhita. Þegar olíuhitastigið er lægra en upphafs opnunarhitastig hitastýringarlokans, mun gírkassaolían renna aftur í gírkassann í gegnum litla hringrásina til að hita hratt upp innri hringrásina. Þegar olíuhitastigið er hærra en upphafs opnunarhitastig hitastýringarlokans er hitastýringarlokinn opnaður, litla hringrásin lokuð og gírkassaolían rennur beint í olíukælinn til kælingar og rennur síðan aftur í gírkassann. Þegar olíuhitastigið heldur áfram að hækka heldur opnunarmagn hitastillisins áfram að aukast þar til hann er alveg opnaður og rennslishraðinn heldur áfram að aukast þar til hann nær hámarki, til að ná fram smám saman aukinni kælingu og halda gírkassaolíuhitanum við besta vinnuhitastig.
Þessi hönnun gerir kleift að stjórna hitastigi gírkassans í gegnum hitastýringarlokann, þannig að hægt sé að stjórna hitastigi gírkassans innan viðeigandi hitastigsbils og tryggja afköst og endingu gírkassans.
Hvað gerist þegar olíukælir bilar
Ef olíukælirinn er skemmdur munu eftirfarandi einkenni koma fram:
1, olíukælirinn er bilaður, það verður olíuleka, olíuþrýstingurinn er hár, kælihitastigið er ekki hátt, það er olía í frostlögnum, olíuhitastigið verður hátt;
2, það verður stöðugt hár hiti og kerfið mun einnig gefa frá sér viðvörun um að olíuhitastigið sé of hátt og notkun ökutækja í þessu tilfelli mun valda því að olían geti ekki smurt innra rými vélarinnar á áhrifaríkan hátt;
3, það mun valda aukinni innri sliti vélarinnar, draga verulega úr afköstum vélarinnar, stytta endingartíma vélarinnar og í alvarlegum tilfellum valda skemmdum á vélinni.
Olíukælirinn er bilaður, sem veldur því að olían blandast vatni og vatnið myndar fleyti í olíunni eftir blöndun við olíuna, sem veldur því að olían missir smureiginleika sinn og skemmir innri hluta vélarinnar. Ef skemmdir finnast skal gera við þær tafarlaust.
Við venjulegar aðstæður verður stífla eða leki, en leki (skemmdir) eða skemmdir á olíukæli eru algengari.

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft aðstoðch vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.

 

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

skírteini

skírteini
vottorð2 (1)
skírteini1
vottorð2

SÝNING OKKAR

展会2

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur