Gírkassapóllinn er brotinn.
Þegar gírkassa er bilaður þarf fyrst að ákvarða hvers konar gírkassa um er að ræða, því mismunandi gerðir gírkassa geta haft mismunandi uppbyggingu og viðhaldsaðferðir. Til dæmis er beinskipting aðallega samsett úr gírum og öxlum, sem framleiða breytilegan hraða og tog með mismunandi gírasamsetningum; sjálfskipting AT er samsett úr vökvastýrðum togbreyti, reikistjörnugír og vökvastýrikerfi, með samsetningu vökvagírkassa og gírs til að ná breytilegum hraða og togi.
Ef gírstöngin er rofin getur það haft áhrif á eðlilega virkni gírkassans, til dæmis er gírinn í gírstönginni slitinn, sem leiðir til þess að gírstöngin festist og mjög erfitt er að toga hana fram og til baka; P-stöðvunarlokinn í gírstönginni er bilaður og bremsurofinn er bilaður. Ófullkomin losun kúplingarinnar getur stafað af bilun í kúplingsdiskinum og þrýstiplötu kúplingsdisksins.
Ef gírstöngin á beinskiptingu er skemmd eða ekki, gæti þurft að taka í sundur gírkassahlífina til að skipta henni út. Ef togstöngin á sjálfskiptingu brotnar gæti þurft að skipta um handfangssamstæðuna. Nákvæmur kostnaður við viðgerðir og varahluti getur verið breytilegur eftir gerð og umfangi skemmdanna. Mælt er með að ráðfæra sig við fagmannlega bílaverkstæði til að fá greiningu og tilboð.
Hvað ef bilunarljósið í gírkassanum er kveikt
Þegar bilunarljós gírkassans kviknar skal fyrst leggja ökutækinu á öruggan stað eins fljótt og auðið er og hafa samband við fagmann í viðhaldi bíla eins fljótt og auðið er til greiningar og viðhalds. Bilunarljós gírkassans geta kviknað af ýmsum ástæðum, þar á meðal of miklum hita í gírkassanum, vantar eða skemmandi gírkassaolía, gírslípun í gírkassanum og falskar jákvæðar niðurstöður kerfisins. Þegar bilunarljósið birtist skyndilega á veginum er hægt að stoppa á öruggan hátt og eftir að bíllinn hefur verið ræstur aftur getur hann almennt farið aftur í eðlilegt horf tímabundið, en þá ætti að keyra hann á litlum hraða eins fljótt og auðið er til viðhaldsfyrirtækis til skoðunar.
Ef ökutækið getur haldið áfram að aka þegar bilunarljósið er kveikt er mælt með því að aka á lægri hraða að næsta viðhaldsstað til skoðunar. Ef þú finnur fyrir einhverju óeðlilegu í ökutækinu, svo sem veikri hröðun, óeðlilegu hljóði o.s.frv., ættir þú tafarlaust að stöðva og hafa samband við viðhaldsþjónustu. Mikilvægt er að hunsa ekki bilunarljósið í gírkassanum og tímanlegt viðhald getur komið í veg fyrir að rafræn eða vélræn vandamál breiðist út um ventilhúsið, sem getur leitt til alvarlegri vandamála.
Leki í gírkassa
Orsakir og lausnir á leka á gírkassa eru aðallega:
Olíuleki í olíuþéttingarblaði: Skiptu um öldrunaraflögun olíuþéttingarinnar, lagaðu eða skiptu um blað.
Olíuleki á samskeyti kassans: Þykkið pappírspúðann rétt á skemmda svæðinu, suðið og gerið við hann, skiptið um þéttipappírspúðann og herðið skrúfurnar.
Olíuleki við fremri lið legunnar: Haldið loftopinu á gírkassanum opnu, minnkið þrýstinginn í kassanum og komið í veg fyrir olíuleka.
Skemmd leiðsla: Skiptið um leiðsluna.
Brot á skel: Mælt er með að fara í 4S verkstæði til að fá faglegt viðhald.
Olíutappa, eldsneytistappa, tengiskrúfa laus eða rennd: til bílaverkstæðis til styrkingar.
Óviðeigandi notkun smurolíu: Leitið til fagmanns til að bæta við smurolíu.
Leki í olíuþétti gírkassans: Fjarlægið gírkassann, fjarlægið aðskilnaðarlagerið í handvirkum gír og fjarlægið togbreytinn í sjálfskiptum gír.
Lekur í gírkassa: Skiptu um gírkassa fyrir nýjan.
Offylling: Tæmið smá gírkassavökva.
Kostnaður við að gera við eða skipta um leka í gírkassa er breytilegur eftir gerð, staðsetningu og verkstæði. Almennt getur kostnaðurinn við að skipta um olíuþétti verið á bilinu nokkur hundruð til nokkurra þúsunda júana og nákvæmur kostnaður þarf að ráðfæra sig við verkstæðið eftir aðstæðum.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft aðstoðch vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
