Hlutverk bílsins með bílnum:
1, neðri handleggurinn er almennt þekktur sem neðri fjöðrunin. Meginhlutverk þess er að styðja líkamann, höggdeyfi og biðminni titringinn í akstri, höggdeyfi getur gegnt mjög góðu hjálparhlutverki á lægri fjöðrun;
2.. Þegjandi samstarf höggdeyfis og vors getur myndað mengi af frábæru fjöðrunarkerfi. Gúmmíhylkið á neðri sveifluhandleggnum er brotinn og kúluhöfuð neðri sveifluhandleggsins er brotin og skipt er um sveifluhandlegginn.
3, leiðsögn og stuðning við stöðvun, aflögun þess hefur áhrif á staðsetningu hjóls, dregur úr stöðugleika aksturs, ef það er vandamál með sveifluhandlegginn að framan, þá er tilfinningin að stýrið hristist og hendur losna stýri er auðvelt að hlaupa af stað og mikill hraði þegar erfitt er að ná tökum á stefnu.
Meginhlutverk þess er að styðja við akstur titrings líkamans, höggdeyfi og biðminni, höggdeyfið getur gegnt mjög góðu hjálparhlutverki á lægri fjöðruninni og þegjandi samvinnu hans við höggdeyfið og vorið og þannig myndað sett af framúrskarandi fjöðrunarkerfi.
Neðri sveiflahandleggurinn er leiðarvísir og stuðningur fjöðrunarinnar og aflögun hans hefur áhrif á staðsetningu hjólsins og dregur úr akstursstöðugleika.
Neðri armur bílsins er brotinn
Neðri handleggurinn er mikilvægur hluti af fjöðrunarkerfi bílsins, sem tengir líkamann og hjólið á sveigjanlegan hátt, gegnir hlutverki við að hægja á áhrifum yfirborðs yfirborðsins við akstur ökutækisins og tryggir þægindi fararinnar. Þegar neðri handleggurinn mistakast mun það leiða til minni stjórnunar og þæginda, minni öryggisárangurs, óeðlilegs hávaða, ónákvæmra staðsetningarstika, fráviks, óeðlilegs slits eða skemmda á öðrum íhlutum og jafnvel áhrifum eða gölluðum stýringu. Einkenni bilunar í lægri handlegg fela í sér minni stjórnunarhæfni og þægindi, minni öryggisafköst, óeðlilegt hljóð, ónákvæm staðsetningarbreytur, frávik, óeðlileg slit eða skemmdir á öðrum íhlutum, stýringu sem hefur áhrif á eða jafnvel bilun.
Neðri handleggurinn er hluti af fjöltengingarkerfinu, sem getur sjálfkrafa stillt kambhornið, framgeislanshornið og stýrishornið á afturhjólinu þegar fjöðrunin minnkar í gegnum mismunandi stillingarstöngarstillingar. Þess vegna, þegar fjöltengingarkerfið hefur vandamál, mun það einnig leiða til þess að neðri handleggurinn bilaði. Ef neðri handleggurinn mistakast verður meðhöndlun ökutækisins veruleg áhrif og akstursreynslan mun minnka mjög. Að auki getur bilun neðri handleggsins einnig leitt til fráviks ökutækja, óeðlilegan slit eða skemmdir á öðrum íhlutum og jafnvel haft áhrif á eða óvirkan stýringu, sem færir falinn hættur til akstursöryggis.
Til að forðast bilun í lægri handlegg ætti eigandinn reglulega að athuga og viðhalda fjöðrunarkerfi ökutækisins, sérstaklega fjöðrunarkerfinu. Ef neðri handleggurinn reynist vera gallaður ætti að skipta um hann í tíma til að tryggja öryggi og stjórnunarhæfni ökutækisins. Að auki ætti ökumaðurinn einnig að borga eftirtekt til að forðast óhóflegan akstur eða ofhleðslu, svo að ekki muni auka byrði neðri handleggsins, sem leiðir til bilunar. Til að draga saman er neðri handleggurinn mikilvægur hluti af fjöðrunarkerfinu í undirvagninum og eigandinn ætti að taka eftir viðhaldi og viðhaldi til að tryggja akstursöryggi og akstursreynslu.
Hvað ef neðri armur bílsins er brotinn
1. Vegna þess að þríhyrningur neðri handleggurinn tilheyrir stýriskerfinu er gúmmíhylki neðri handleggsins brotinn, sem leiðir beint til óeðlilegs kraftmikils aksturs ökutækisins og frávik ökutækisins;
2.. Slitsbilið hefur mikil áhrif á stefnueftirlit, sem er mjög óhagstætt fyrir öryggi. Mælt er með því að fara í 4S búðina til yfirgripsmikilla skoðunar, þar á meðal dekkin.
3. Meginreglan um neðri handlegg bílsins er að stilla virkan staðsetning hjólsins þegar fjöðrunin er þjappuð í gegnum þvingunarhornshönnun tengdra hreyfanlegs punkts. Vegna þess að þetta hönnunarfrelsi er mjög stórt er hægt að passa það að fullu og aðlaga fyrir líkanið. Á heildina litið hámarkar fjöltengingarfjöðrun hjólbarða og bætir meðhöndlun ökutækja.
Neðri armur bílsins er tengdur við „horn“ hjólsins og undirgrindina til að laga og styðja hjólið. Eftir að neðri handleggurinn er skemmdur mun það sýna að dekkið sveiflast óeðlilega þegar ökutækið ekur, sem leiðir til óeðlilegs slit á dekkjum og hávaðinn er tiltölulega mikill. Þetta er vegna þess að neðri handleggurinn tilheyrir hluta stýriskerfis ökutækisins og skemmdur neðri handleggur mun valda því að kraftmikinn gangi ökutækisins er óeðlilegur og ökutækið mun renna af eða jafnvel missa stjórnina. Mælt er með því að fara í 4S búðina eins fljótt og auðið er.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft SUCH vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
