• höfuð_banner
  • höfuð_banner

Saic mg zx-new auto parts bíll vara frt lost abosorber-l10242405-r10242085 Rafkerfi sjálfvirkt hlutar birgir heildsölu Mg vörulisti ódýrari verksmiðjuverð verð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MG ZX-NEW

Org of Place: Made in Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / org / copy

Leiðtími: lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT

 

 

 

 


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Nafn vöru FRT Shock Abosorber
Vöruumsókn SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Vörur OEM nr L10242405-R10242085
Org af stað Gert í Kína
Vörumerki CSSOT/RMOEM/org/copy
Leiðtími Lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Fyrirtækjamerki CSSOT
Umsóknarkerfi Flott kerfi

Vöruskjár

FRT Shock Abosorber-L10242405-R10242085
FRT Shock Abosorber-L10242405-R10242085

Vöruþekking

Skipta þarf um höggdeyfið leka.
Venjulega þarf að skipta um höggdeyfi sem leka olíu. Leka frá höggdeyfinu bendir til þess að það hafi skemmst og högg frásogsáhrif muni smám saman minnka þar til það missir högg frásogsáhrif alveg. Ef höggdeyfið veldur olíuleka vegna öldrunar á innri olíu eða af sterkum áhrifum og öðrum ástæðum er skipti nauðsynleg. Strock absorber ökutækisins er kjarnaþáttur titrings síu kerfisins, sem er ábyrgur fyrir því að taka upp titringinn og áhrifin af völdum ójafns yfirborðs yfirborðs þegar ökutækið er í gangi, og veitir ökumanni og farþega þægilegt akstursumhverfi. Þess vegna ætti að athuga og skipta um það í tíma til að tryggja akstursöryggi og þægindi.
Fyrir hvort það sé nauðsynlegt að skipta um eitt eða par er mælt með því að skipta um höggdeyfi beggja vegna á sama tíma til að tryggja stöðugleika og þægindi ökutækisins. Ef það er aðeins smá olíuleka og hefur ekki áhrif á venjulega notkun ökutækisins, geturðu íhugað að halda áfram að nota það og athuga það reglulega. Hins vegar, ef olíulekinn er alvarlegur, sérstaklega þegar óeðlilegt hljóð á sér stað á ójafnri vegi eða hefur áhrif á akstursþægindi, ætti að skipta um það strax.
Sama meginregla á við um höggdeyfi rafknúinna ökutækja, vegna þess að rafknúin ökutæki þurfa einnig gott höggdeyfikerfi til að tryggja sléttleika og þægindi við ferðina.
Hvað samanstendur höggdeyfið
Strock absorber samsetningin er aðallega samsett úr höggdeyfi, neðri vorpúði, rykjakka, vori, höggdeyfi, efri vorpúðanum, vorsætinu, legunni, toppgúmmíi, hnetum og öðrum íhlutum. Það er mikilvægur hluti af fjöðrunarkerfinu í bifreiðum, sem getur dregið úr áfalli og frásogi áfalls, bætt stöðugleika og þægindi við akstur.
Að auki er hægt að skipta höggdeyfingasamstæðunni í fjóra hluta í samræmi við uppsetningarstöðu, framan vinstri, að framan hægri, aftan til vinstri og aftan hægri og staðsetningu botnsins á hverjum hluta höggdeyfisins (hornið sem er tengt við bremsuskífuna) er mismunandi, svo að sérstakur hluti þarf að vera tært þegar það er valið og skiptir um áfallseininguna.
Hver eru einkenni brotins höggdeyfis
01 Olíu seytla
Olíu seytandi höggdeyfi er augljóst einkenni tjóns þess. Ytri yfirborð venjulegs höggdeyfis ætti að vera þurrt og hreint. Þegar reynt er að olía leki, sérstaklega í efri hluta stimpla stangarinnar, þýðir þetta venjulega að vökvaolían inni í höggdeyfinu lekur. Þessi leki stafar venjulega af slit á olíuþéttingunni. Örlítill olíuleki hefur ekki strax áhrif á notkun ökutækisins, en þegar olíulekinn magnast mun það ekki aðeins hafa áhrif á þægindi akstursins, heldur getur það einnig valdið óeðlilegum hávaða af „Dong Dong Dong“. Vegna mikils vökvakerfisins inni í höggdeyfinu er viðhald öryggisáhættu, þannig að þegar leka er að finna er venjulega mælt með því að skipta um höggdeyfi frekar en að reyna að gera við það.
02 Strock absorber toppsæti óeðlilegt hljóð
Óeðlilegt hljóð af toppsætinu á höggdeyfi er augljóst einkenni bilunar í höggdeyfi. Þegar ökutækið er að keyra á örlítið ójafnt yfirborðsyfirborð, sérstaklega á 40-60 yarda hraðasviðinu, gæti eigandinn heyrt daufa „banka, banka, banka“ trommu slá í framan vélarrýmið. Þetta hljóð er ekki málm sem tappa, heldur birtingarmynd þrýstings léttir inni í höggdeyfinu, jafnvel þó að það séu engin augljós merki um olíuleka úti. Með aukningu á notkunartíma mun þessi óeðlilegi hávaði smám saman aukast. Að auki, ef höggdeyfið hljómar óeðlilega á ójafnri vegi, þýðir það líka að höggdeyfið getur skemmst.
03 Stýri titringur
Titringur stýri er augljóst einkenni skaða á höggdeyfi. Högg gleypið inniheldur hluti eins og stimplaþéttingu og lokar. Þegar þessir hlutar klæðast getur vökvi streymt út úr lokanum eða innsigli, sem leiðir til óstöðugs vökvaflæðis. Þetta óstöðugt flæði er sent enn frekar til stýrisins og veldur því að það titrar. Þessi titringur verður meira áberandi sérstaklega þegar hann liggur í gegnum götugetu, grýtt landslag eða ójafn vegi. Þess vegna getur sterkur titringur stýrisins verið viðvörunarviðvörun um olíuleka eða slit á höggdeyfinu.

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft SUCH vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.

 

Hafðu samband

Allt sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta þú undur, ítarlegri vinsamlegast hafðu samband

Sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Skírteini

Skírteini
vottorð2 (1)
vottorð1
vottorð2

Sýning okkar

展会 2

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur