• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS BÍLAVARAHLUTIR FRT HÖGGDEYFIRLAUST-L10242405-R10242085 Rafkerfi BÍLAVARAHLUTIR BIRFÆRI heildsölu mg vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MG ZX-NEW

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT

 

 

 

 


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti FRT höggdeyfir
Vöruumsókn SAIC MG ZS/ZX/ZX-NÝTT
Vörur OEM nr. L10242405-R10242085
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi KÆLT KERFI

Vörusýning

FRT SJOTTABAR-L10242405-R10242085
FRT SJOTTABAR-L10242405-R10242085

Þekking á vörum

Þarf að skipta um leka í höggdeyfinum?
Oft þarf að skipta um olíuleka í höggdeyfum. Leki frá höggdeyfinum gefur til kynna að hann hafi skemmst og höggdeyfingaráhrifin munu smám saman minnka þar til hann missir höggdeyfingaráhrifin alveg. Ef olíuleki kemur upp í höggdeyfinum vegna öldrunar á innri olíuþéttingum eða vegna mikils árekstrar eða annarra ástæðna er nauðsynlegt að skipta um hann. Höggdeyfirinn er kjarninn í titringssíukerfi ökutækisins, sem ber ábyrgð á að draga úr titringi og höggum sem orsakast af ójöfnu yfirborði vegarins þegar ökutækið er í gangi og veitir þægilegt akstursumhverfi fyrir ökumann og farþega. Þess vegna, þegar olíuleki í höggdeyfinum finnst, ætti að athuga hann og skipta honum út tímanlega til að tryggja öryggi og þægindi í akstri.
Hvort sem skipta þarf um einn eða tvo dempara er mælt með því að skipta um dempara báðum megin samtímis til að tryggja stöðugleika og þægindi ökutækisins. Ef um er að ræða smávægilegan olíulekann sem hefur ekki áhrif á eðlilega notkun ökutækisins er hægt að íhuga að halda áfram að nota hann og athuga hann reglulega. Hins vegar, ef olíulekinn er alvarlegur, sérstaklega þegar óeðlilegt hljóð kemur upp á ójöfnum vegi eða hefur áhrif á akstursþægindi, ætti að skipta um hann tafarlaust.
Sama meginregla á við um höggdeyfi rafknúinna ökutækja, því rafknúin ökutæki þurfa einnig gott höggdeyfingarkerfi til að tryggja mýkt og þægindi í akstri.
Hvað samanstendur höggdeyfisbúnaðurinn af
Höggdeyfissamstæðan samanstendur aðallega af höggdeyfi, neðri fjöðrunarpúða, rykhlíf, gormi, höggdeyfipúða, efri fjöðrunarpúða, fjöðrunarsæti, legu, efri gúmmíi, hnetu og öðrum íhlutum. Þetta er mikilvægur hluti af fjöðrunarkerfi bíla, sem getur dregið úr höggdeyfingu og höggdeyfingu, bætt stöðugleika og þægindi við akstur.
Að auki er hægt að skipta höggdeyfissamstæðunni í fjóra hluta eftir uppsetningarstöðu: vinstri framhluta, hægri framhluta, vinstri aftari hluta og hægri aftari hluta, og staðsetning neðri festingar hvers hluta höggdeyfisins (hornið sem tengist bremsudiskinum) er mismunandi, þannig að tiltekinn hluti þarf að vera skýr þegar höggdeyfissamstæðan er valin og skipt út.
Hver eru einkenni bilaðs höggdeyfis?
01 Olíuleka
Olíuleka úr höggdeyfi er augljóst einkenni skemmda. Ytra byrði venjulegs höggdeyfis ætti að vera þurrt og hreint. Þegar olíuleka finnst, sérstaklega í efri hluta stimpilstangarinnar, þýðir það venjulega að glussaolían inni í höggdeyfinum lekur. Þessi leki stafar venjulega af sliti á olíuþéttingunni. Lítill olíuleki hefur ekki strax áhrif á notkun ökutækisins, en þegar olíulekinn magnast hefur það ekki aðeins áhrif á þægindi við akstur, heldur getur það einnig valdið óeðlilegu hljóði eins og „Dong Dong dong“. Vegna mikils vökvakerfis inni í höggdeyfinum er viðhald öryggisáhætta, svo þegar leki finnst er venjulega mælt með því að skipta um höggdeyfinn frekar en að reyna að gera við hann.
02 Óeðlilegt hljóð í efri sæti höggdeyfis
Óeðlilegt hljóð frá efri sæti höggdeyfisins er augljóst einkenni bilunar í höggdeyfinum. Þegar ekið er á ójöfnu vegyfirborði, sérstaklega á hraðabilinu 40-60 metra, gæti eigandinn heyrt daufan „bank, bank, bank“ trommuhljóð í framhluta vélarrýmisins. Þetta hljóð er ekki málmbank heldur merki um þrýstingslækkun inni í höggdeyfinum, jafnvel þótt engin augljós merki séu um olíuleka að utan. Með aukinni notkunartíma mun þetta óeðlilega hljóð smám saman aukast. Að auki, ef höggdeyfirinn hljómar óeðlilega á holóttum vegi, þýðir það einnig að höggdeyfirinn gæti verið skemmdur.
03 Titringur í stýri
Titringur í stýri er augljóst einkenni skemmda á höggdeyfi. Höggdeyfirinn inniheldur íhluti eins og stimpilþéttingar og loka. Þegar þessir hlutar slitna getur vökvi runnið út úr lokanum eða þéttingunni, sem leiðir til óstöðugs vökvaflæðis. Þetta óstöðuga flæði berst áfram til stýrisins og veldur því að það titrar. Þessi titringur verður sérstaklega áberandi þegar ekið er í gegnum holur, grýtt landslag eða holóttar vegi. Þess vegna getur sterkur titringur í stýrinu verið viðvörun um olíuleka eða slit á höggdeyfinum.

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft aðstoðch vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.

 

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

skírteini

skírteini
vottorð2 (1)
skírteini1
vottorð2

SÝNING OKKAR

展会2

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur