Bílalyftuskiptareglan
Bíllyfturofinn er rafmagnsrofi sem notaður er til að stjórna lyftivirkni glugga eða þaks bílsins. Starfsreglan er aðallega samsett úr eftirfarandi hlutum: mótor, rofi, gengi og stjórneiningu.
1. Mótor: Bíllyfturofinn gerir sér grein fyrir því að lyfta glugganum eða þakinu með því að stjórna fram- og afturábaki mótorsins. Mótorinn er venjulega knúinn af DC aflgjafa, snýr fram á við til að opna gluggann eða þakið og snýr aftur á bak til að loka glugganum eða þakinu.
2. Rofi: Rofinn er kveikjubúnaðurinn sem rekur virkni bíllyftunnar. Þegar notandinn ýtir á hnappinn á rofanum mun rofinn senda samsvarandi merki til stjórneiningarinnar og stjórna þannig stefnu og hraða mótorsins.
3.Relay: Relay er eins konar rafsegulrofi, notaður til að stjórna stórum straumi á og af. Í lyfturofum í bifreiðum eru liða venjulega notuð til að veita aflstraum frá aflgjafa til mótorsins til að tryggja að mótorinn geti starfað eðlilega.
4. Stjórnareining: Stýrieiningin er aðalstýringareining bíllyfturofans, sem er ábyrgur fyrir því að taka á móti merkinu sem rofinn sendir og stjórna hreyfingu hreyfilsins. Stjórnareiningin stenst
Merkið um rofa er notað til að ákvarða vinnustöðu mótorsins og hægt er að stilla hraða og lyftistöðu mótorsins. Þegar notandinn ýtir á hnappinn á bíllyfturofanum mun rofinn senda merki til stjórneiningarinnar. Eftir að hafa fengið merkið skiptir stjórneiningin áfram og afturábak snúning mótorsins í gegnum stýrisliðið. Þegar mótorinn byrjar að snúast er virkni lyfta og lækkunar að veruleika með renni- eða rennilásbúnaði sem er tengdur við glugga eða þak bílsins.
Almennt notar lyfturofi bílsins mótor, rofa, gengi og stýrieininguna til að vinna saman og gerir sér grein fyrir lyftivirkni bílgluggans eða þaksins í gegnum jákvæða og öfuga mótorinn.
Bíll lyfti rofi er bilaður hvernig á að gera við
Aðferðin við að gera við bifreiðalyfturofann felur aðallega í sér að athuga og skipta um rofann, þrífa leðjutankinn eða gúmmíræmuna, festa skrúfuna aftur, skipta um lyftuna og setja aftur stýrisbrautina.
Athugaðu og skiptu um rofann: Athugaðu fyrst hvort lyftarofinn sé skemmdur. Ef rofinn er skemmdur skaltu skipta honum út fyrir nýjan. Þetta er beinasta og algengasta viðgerðaraðferðin.
Hreinsaðu leðjutankinn eða gúmmíræmuna: Ef leðjutankurinn eða gúmmíræman hefur aðskotahluti, aflögun eða skemmdir þarf einnig að skipta um það. Nauðsynlegt er að halda þessum hlutum hreinum og ósnortnum til að tryggja rétta virkni lyftarofans.
Festið skrúfuna aftur: Ef festiskrúfa lyftarans er laus þarf að festa skrúfuna aftur. Þetta tryggir að lyftarinn geti unnið stöðugt og forðast bilun vegna losunar.
Skiptið út fyrir nýjan lyftara: Ef glerlyftan sjálfur er skemmdur þarf að skipta um nýjan lyftara. Þetta getur krafist faglegra verkfæra og færni og mælt er með því að fara á faglegt viðgerðarverkstæði til að skipta um það.
Settu stýribrautina aftur upp: Ef stýribrautin er sett upp í rangri stöðu skaltu setja hana aftur upp. Þetta felur í sér að stilla stöðu stýrisbrautanna til að tryggja að þeir geti stýrt réttilega við að lyfta og lækka glerið.
Aðrar mögulegar viðgerðaraðferðir fela í sér að athuga hringrásarmyndina, fjarlægja rusl, athuga öldrun eða skammhlaup gluggalyftunnar og skipta um lyftarann sjálfan. Þessar aðferðir geta falið í sér flóknari viðgerðarvinnu, svo sem hringrásarskoðun og skipti á rafeindahlutum.
Tekið skal fram að margar ástæður geta verið fyrir bilun í hurðargleri og þarf að rannsaka það vel. Í viðgerðarferlinu, ef þú lendir í erfiðleikum eða óvissu, er mælt með því að leita aðstoðar fagfólks til að forðast að valda meiri skaða.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar such vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
