Hvað er framstuðaragrindin?
Framstuðaragrindin er net úr möskvahlutum framhluta bílsins, staðsett á milli framstuðarans og frambjálkans á yfirbyggingunni. Helstu hlutverk hennar eru:
Vernd og loftræsting: Framstuðaragrindin verndar aðallega loftræstingu vatnstanksins, vélarinnar, loftkælingarinnar og annarra íhluta til að koma í veg fyrir skemmdir á innra rými bílsins af völdum aðskotahluta við akstur.
Fagurfræði og persónuleiki: Auk hagnýtra virkni getur framstuðaragrill einnig aukið fegurð bílsins og dregið fram persónuleika hans.
Inntak og minnkuð loftmótstaða: Auk fegurðar er stærsta hlutverk framstuðaragrindarinnar inntak og minnkuð loftmótstaða. Það bætir skilvirkni og afköst bílsins með því að minnka loftmótstöðu.
Virkt loftinntaksgrind: Virka loftinntaksgrindin er stillanleg, opin og lokuð loftinntaksgrind sem getur stillt opið eða lokað ástand loftinntaksgrindarinnar eftir hraða og hitastigi innandyra til að aðlagast mismunandi akstursaðstæðum.
Hönnun og virkni framstuðaragrillisins endurspeglar tækninýjungar og fagurfræðilega leit í bílaverkfræði og er óaðskiljanlegur hluti af nútíma bílahönnun.
Ein af inntaksgrindunum er brotin. Ætti ég að skipta um þær allar? Það fer eftir þörfum hvers og eins. Í flestum tilfellum er hægt að gera við brotna loftinntaksgrind með 502 lími og það mun ekki hafa áhrif á öryggi ökutækisins. En viðgerðin er alls ekki eins góð og ný, svo ef þú ert fullkomnunarsinni, þá munt þú örugglega velja algera endurnýjun.
Þú þarft ekki að skipta um nýjan, gera við gamlan og mála hann svo aftur. Þar sem framstuðarinn á bílnum er úr plasti, verður stuðarinn sem er sprautumálaður og endurnýttur að uppfylla eftirfarandi skilyrði: Í fyrsta lagi ætti fasti spenninn á stuðaranum að vera óskemmdur, en það er rifa á stuðaranum einum.
Það er nauðsynlegt að skipta um það. Ef ekki er gert við framstuðarann getur sprungan stækkað í daglegum akstri og að lokum haft áhrif á öryggi bílsins. Af öllum ytri hlutum bílsins eru fram- og afturstuðarar viðkvæmastir. Ef stuðarinn er alvarlega afmyndaður eða brotinn er aðeins hægt að skipta um hann.
Hægt er að gera viðgerðir, en það er erfitt að gera fullkomnar viðgerðir. Bara skafa, slétta og mála aftur. Hægt er að hita sprunguna með heitu lofti og draga hana síðan til baka, og síðan líma hana, og svo skafa, slípa og mála. Árangurinn fer eftir þolinmæði og handverki meistarans.
Þetta mun hafa áhrif á eðlilega notkun ökutækisins, þannig að það þarf að gera við það. Loftinntaksgrindin, einnig þekkt sem framhlið bílsins, og vatnstankhlífin o.s.frv., gegna aðallega hlutverki í loftræstingu vatnstanksins, vélarinnar, loftkælingarinnar o.s.frv., til að koma í veg fyrir að aðskotahlutir skemmist á innri hlutum bílsins við akstur og gegna hlutverki skreytinga.
Stuðari bílsins er eins konar aukahlutur (slithluti) yfirbyggingarinnar, staðsettur bæði að framan og aftan (kallaður framstuðari) og afturan (kallaður afturstuðari): hann hefur hátt bræðslumark (allt að 167°C), hitaþol, eðlisþyngd (0,90 g/cm3), er léttasta plastið í dag og hefur mikla tæringarþol (togstyrkur 30 MPa). Styrkur, stífleiki og gegnsæi vara eru tiltölulega góðir eiginleikar, en ókosturinn er að lághitaþol er lélegt (blönduð efni eru úr PP samfjölliðu, stýren teygjuefni og pólýólefín gúmmíi þremur gerðum af höggdeyfingu). Stuðarinn hefur mikla stífleika, höggþol, rispuþol og húðunarhæfni, svo hann brotnar ekki eftir álag við 8 km/klst högg og hefur svipaða seiglu og afköst og PU, sem lækkar kostnaðinn um 10%-20%).
Flestir þeirra eru úr pp ásamt EPDM gúmmíi og stuðarinn á bílnum er öryggisbúnaður sem gleypir og hægir á ytri árekstrarkrafti og verndar fram- og afturhluta yfirbyggingarinnar. Fyrir mörgum árum voru fram- og afturstuðarar bílsins pressaðir í stál með stálplötum, nítaðir eða soðnir saman við langsum bjálka rammans og það myndaðist stórt bil við yfirbygginguna, sem leit mjög óaðlaðandi út.
Plaststuðarinn er samsettur úr þremur hlutum: ytri plötunni, stuðpúðaefninu og bjálkanum, þar sem ytri platan og stuðpúðaefnið eru úr plasti, kaltvalsað plata bjálkans er pressuð í U-laga rauf, ytri platan og stuðpúðaefnið eru fest við bjálkann og plastið sem notað er í plaststuðarann er almennt úr pólýester og pólýprópýleni.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft aðstoðch vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
