Stuðarafesting bílsins.
Stuðarafestingin er tengingin milli stuðarans og yfirbyggingarinnar. Við hönnun festingarinnar er fyrst nauðsynlegt að huga að styrkleika, þar á meðal styrk festingarinnar sjálfrar og styrk burðarvirkisins sem tengist stuðaranum eða yfirbyggingunni. Fyrir sjálfan stuðninginn er hægt að uppfylla styrkkröfur stuðningsins með því að auka aðalveggþykktina eða velja PP-GF30 og POM efni með meiri styrk. Að auki eru styrktarstengur bætt við festingarflöt festingarinnar til að koma í veg fyrir sprungur þegar festingin er hert. Fyrir tengibygginguna er nauðsynlegt að raða skynsamlega lengd, þykkt og bili á milli tengispennu stuðarahúðarinnar til að gera tenginguna stöðuga og áreiðanlega.
Að sjálfsögðu, á meðan styrkur festingarinnar er tryggður, er einnig nauðsynlegt að uppfylla kröfur um léttleika festingarinnar. Fyrir hliðarfestingar fram- og afturstuðara skal reyna að hanna kassalaga uppbyggingu sem er „aftur“, sem getur dregið úr þyngd festingarinnar á áhrifaríkan hátt og uppfyllt styrkkröfur festingarinnar og þannig sparað kostnað. Á sama tíma, á leið innrásar regns, eins og á vaskinum eða uppsetningarborðinu á stuðningnum, er einnig nauðsynlegt að íhuga að bæta við nýju vatnslekaholu til að koma í veg fyrir staðbundna uppsöfnun vatns. Að auki, við hönnun festingarinnar er einnig nauðsynlegt að taka tillit til kröfur um bil milli hennar og jaðarhluta. Til dæmis, í miðstöðu miðfestingar framstuðarans, til að forðast vélarlokslás og vélarlokslásfestingar og aðra hluta, þarf að skera festinguna að hluta til og einnig ætti að athuga svæðið í gegnum handrýmið. Til dæmis skarast stóra festingin á hlið afturstuðarans venjulega við staðsetningu þrýstilokunarlokans og afturskynjunarratsjárins og þarf að skera festinguna og forðast hana í samræmi við umslag jaðarhlutanna, raflögnina og stefnuna.
Við hvað er festingin á framstönginni fest
Framstuðarafestingin er fest við brettið, framstuðarann og málmplötuna á yfirbyggingunni.
Uppsetning og festing á framstuðarafestingunni á bifreið felur í sér samspil margra skrefa og íhluta. Fyrst þarf að festa framstuðarafestinguna við brettið og framstuðarann. Þetta ferli felur í sér að festa miðfestinguna á framstuðaranum við framhlutainn og festa hana með skrúfum með tilteknu togi. Á sama tíma eru vinstri og hægri hliðarfestingar framstuðarans festar við hliðarbrún brettsins og skrúfurnar hertar samkvæmt tilteknu togi. Á þennan hátt er framstuðarafestingin fyrst fest með því að tengja hana við brettið og framstuðarann.
Næst felur uppsetning framstuðarans einnig í sér að tengja vír stuðarans við tengibúnað yfirbyggingarinnar, að lokum er stuðaranum lyft og hengt á framhliðarfestinguna. Á sama tíma er flans stuðarans settur undir aðalljósið, þannig að aðalljósafestingin styðji stuðarann. Þetta skref tryggir enn frekar að framhliðarfestingin sé tengd við málmplötu yfirbyggingarinnar.
Að lokum, til að ljúka við festingu framstuðarans, er einnig nauðsynlegt að festa efri hluta framstuðarans með skrúfum og nöglum, og festa síðan neðri festingarpunkt framstuðarans við neðri afhjúparann eða framendaeininguna, og nota skrúfur til að festa neðri hluta framstuðarans. Að auki er hjólhlífin fest við framstuðarann með skrúfum, og þannig er uppsetning og festing allrar framstuðarans lokið.
Í stuttu máli felur festing framstuðarans í sér samspil og tengingu við brettið, framstuðarann og málmplötuna. Með röð uppsetningarskrefa og festingaraðferða er tryggt að framstuðarinn sé stöðugur og öruggur á ökutækinu.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft aðstoðch vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
