Ytri gúmmí bremsuslöngunnar er skemmd. Ætti ég að skipta um það?
Ytri gúmmí bremsuslöngunnar er skemmd og þarf að skipta um það.
Sprungið eða brotið gúmmílag að utan á bremsuslöngunni er merki sem krefst tafarlausrar athygli, sem bendir til þess að öryggisárangur bremsukerfisins hafi verið í hættu. Hér eru nokkrar aðstæður sem hvetja þig til að skipta um bremsuslönguna í tíma:
Sameiginleg ryð: Ef samskeyti bremsuslöngunnar er ryðgað, sérstaklega ef tæringin er nógu alvarleg til að valda því að samskeytin brotni, mun það hafa bein áhrif á eðlilega notkun bremsukerfisins og þarf að skipta um það strax.
BUNDA BULID: Eftir stöðuga hemlun eða margfeldi neyðarhemlun getur bremsuslöngan bungið vegna of mikils þrýstings. Þrátt fyrir að þessi bunga leiði ekki strax til rofs hefur það stafað af hugsanlegri áhættu og áframhaldandi notkun mun án efa auka líkurnar á því að springa.
Pípulíkaminn sprunga: Gúmmíefni eldast með tímanum og jafnvel bremsuslöngur sem aldrei hafa verið notaðir geta sprungið. Líklegir slöngur, ef þær eru ekki framleiddar með hágæða EPDM efni, eru líklegri til að klikka fljótt og leka olíu eða brjóta meðan á notkun stendur.
Útlit rispur: Þegar bíllinn er í gangi getur bremsurörin skemmst vegna núnings eða klóra með öðrum íhlutum. Bremsuslöngur upprunalegu verksmiðjunnar geta verið hættari við olíuleka eftir að hafa verið borin vegna þunns efnis. Bremsuslöngur með rispuðum flötum eru í hættu á að sippa olíu og springa hvenær sem er.
Olíuleka: Þegar bremsuslöngan er að leka olíu þýðir það að ástandið er mjög mikilvægt og þarf að skipta um það strax til að koma í veg fyrir alvarlegri afleiðingar.
Í stuttu máli, þegar gúmmílagið utan bremsuslöngunnar er skemmt eða sprungið, ætti að skoða það strax og skipta út fyrir nýja bremsuslöngu til að tryggja öryggi aksturs.
Mun bremsurnar mistakast ef bremsuslöngan brotnar
Bremsurnar mistakast ef bremsuslöngan brotnar.
Bremsuslöngur gegna mikilvægu hlutverki í hemlunarkerfinu í bifreiðum, þær bera ábyrgð á flutningi bremsuolíu og þannig mynda hemlunarkraft, svo að ökutækið geti stoppað í tíma. Þegar bremsuslöngan er brotin mun bremsuolían leka, sem leiðir til þess að það bilaði bremsukraft og þannig slökkt á bremsuaðgerðinni. Í þessu tilfelli mun ökutækið ekki hægt að hægja á sér eða hætta og setja alvarlega ógn við öryggi ökumanns og farþega. Þess vegna, til að tryggja akstursöryggi, er nauðsynlegt að athuga reglulega og viðhalda bremsukerfinu og uppgötva tímabært og skipta um skemmda bremsuslönguna. Að auki er mælt með því að skipt sé um allar slöngur eftir ákveðinn mílufjöldi eða ákveðinn tíma til að forðast rýrnun bremsuárangurs eða bremsubilunar af völdum öldrunar gúmmí.
Hversu lengi á að skipta um bremsuslönguna
Venjulega er mælt með bremsuslönguskiptum fyrir hverja 30.000 til 60.000 km ekið eða á 3 ára fresti, hvort sem kemur fyrst. Þessi hringrás tekur mið af þjónustulífi og frammistöðu dempunar á bremsuslöngunni og tryggir öryggi og áreiðanleika bremsukerfisins. Bremsuslöngur er mjög mikilvægur hluti bremsukerfisins, sem ber ábyrgð á að senda bremsumiðilinn til að tryggja skilvirka sendingu bremsuorku. Þess vegna er nauðsynlegt að athuga reglulega ástand bremsuslöngunnar, þar með talið að athuga hvort öldrun, leki, sprunga, bunga eða tæringu liðsins. Þegar þessi vandamál finnast ætti að skipta um bremsuslönguna í tíma til að forðast hættuna á bremsubilun. Að auki, þegar bremsuslöngan er skipt út, er mælt með því að skipta um bremsuolíu á sama tíma til að tryggja heildarafköst og öryggi bremsukerfisins.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft SUCH vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
