Hvað gerir rafrænn vifta fyrir bíl? Hver er ástæðan fyrir því að rafræni viftan í kælinum heldur áfram að snúast?
1. Bætir loftflæði í gegnum kjarna kælisins, eykur áhrif varmadreifingar og flýtir fyrir kælingu vatns. 2. Hjálpar vélinni að dreifa hita og tryggja að vélin sé í sem bestu starfshæfni. Hlutverk rafeindaviftu bílsins er að hita vélina og hjálpa til við að kæla vélina. Rafræni viftan er stjórnað af hitarofa kælivökva vélarinnar. Venjulega eru tvö hraðastig: 90°C, 95°C lágur hraði og tvö háhraðastig. Að auki stjórnar opnun loftkælingarinnar einnig virkni rafeindaviftunnar (stýring á hitastigi kælivökva og kælimiðilsþrýstingi). Rafræni viftan í bílnum er stjórnað af hitarofa kælivökva vélarinnar. Venjulega eru tvö hraðastig: 90°C, 95°C lágur hraði og tvö háhraðastig. Að auki stjórnar opnun loftkælingarinnar einnig virkni rafeindaviftunnar (stýring á hitastigi kælivökva og kælimiðilsþrýstingi). Annars vegar er kísilolíukúpling sem knýr viftuna til að snúast með varmaþenslueiginleikum kísilolíunnar. Gagnsemilíkanið vísar til rafsegulkúplingskæliviftu sem er knúin áfram af meginreglunni um segulsviðsgleypni. Helsti kosturinn er að hann knýr aðeins viftuna þegar vélin þarf að kólna, sem lágmarkar orkutap vélarinnar.
Uppsetning viftu í vélarrými Bílviftan er sett upp fyrir aftan vatnstankinn (nálægt vélarrýmishliðinni) og dregur vindinn að framan við vatnstankinn þegar hann er opnaður; Hins vegar eru einnig til einstakar gerðir af viftum sem eru settar upp að framan (utan) vatnstanksins og vindurinn blæs í átt að vatnstankinum þegar hann er opnaður. Viftan opnast eða stöðvast sjálfkrafa eftir vatnshitastigi. Þegar hraðinn er mikill, vegna loftþrýstingsmismunar milli fram- og afturhluta ökutækisins, er nóg að gegna hlutverki viftunnar og viðhalda vatnshitastiginu á ákveðnu stigi, þannig að viftan getur ekki virkað á þessum tíma.
Rafmagnsviftan virkar eingöngu til að lækka hitastig vatnstanksins. Hitastig vatnstanksins er undir áhrifum tveggja þátta, annars vegar kæling á strokkablokk vélarinnar og gírkassanum og hins vegar varmaleiðsla loftkælingarkælisins.
Loftkælingarþéttirinn og vatnstankurinn eru tveir hlutar, þéttir saman, framhlutinn er þéttirinn og aftan er vatnstankurinn. Stóri viftan er kölluð aðalvifta og minni viftan er kölluð hjálparvifta. Merkið er sent með hitarofa til rafrænnar viftustýringareiningar J293, sem stýrir rafrænu viftunni til að ræsa hana á mismunandi hraða. Að útfæra mikinn og lágan hraða er mjög einfalt, mikill hraði krefst ekki raðviðnáms og lágur hraði krefst tveggja raðviðnáma (að stilla stærð loftúttaks loftkælingarinnar er einnig þessi meginregla).
Hver er ástæðan fyrir því að rafeindaviftan í kælinum heldur áfram að snúast? Slíkar aðstæður geta stafað af skemmdum á vatnshitaskynjara vélarinnar og þarf að skipta um nýjan vatnshitaskynjara eftir slíkar aðstæður. Kælistankur bílsins er í grundvallaratriðum fyrir aftan rafeindaviftuna, sem getur aukið hraða loftflæðisins í gegnum vatnstankinn og bætt skilvirkni varmadreifingar.
Ef rafeindaviftan er ræst þegar hún á ekki að vera ræst, mun það hafa áhrif á eðlilega virkni vélarinnar.
Að sjálfsögðu verður að laga þetta vandamál tafarlaust.
Vélin sem bíllinn notar er í grundvallaratriðum vatnskæld og slík vél treystir á stöðuga dreifingu frostlegis til að dreifa hita.
Frostlögurinn hefur tvær hringrásarleiðir í vélinni, önnur er stór hringrás og hin lítil hringrás.
Þegar vélin er nýræst er frostlögurinn settur í litla umferð, en að þessu sinni kólnar frostlögurinn ekki í kælivatnstankinum, sem stuðlar að því að vélin hitni hratt.
Eftir að vélin nær eðlilegum vinnuhita mun frostlögurinn framkvæma stóran hringrás og frostlögurinn mun dreifa hita í gegnum kælivatnstankinn þannig að hægt sé að halda vélinni innan hæfilegs vinnuhitastigs.
Langvarandi notkun frostlegis veldur því að frostmark hækkar og suðumark lækkar, sem hefur áhrif á virkni vélarinnar og að sjálfsögðu þarf að skipta um frostlegið reglulega.
Mælt er með því að smærri félagar skipti reglulega um frostlög þegar bíllinn er notaður á venjulegum tímum og að gamla frostlöginn í kælikerfinu sé hreinsaður þegar frostlögurinn er skipt út.
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
