Hvað er sveifarás? Hvað gerir sveifarásinn? Samsetning sveifarássins?
Sveifarásinn er einn mikilvægasti hlutinn í vélinni, hann tekur kraftinn frá tengistönginni og breytir honum í togafköst í gegnum sveifarásinn og knýr aðra aukahluti á vélina til starfa. Sveifarásinn er fyrir áhrifum af miðflóttakrafti snúningsmassa, reglubundnum gastregðukrafti og gagnkvæmu tregðukrafti, sem gerir það að verkum að sveifarásinn ber virkni beygju og snúningsálags. Þess vegna þarf sveifarásinn að hafa nægjanlegan styrk og stífleika og yfirborð blaðsins þarf að vera slitþolið, einsleitt og jafnvægi. Sveifarásinn er úr kolefnisbyggingarstáli eða sveigjanlegu járni og eftir að tengistöngin hefur verið sett upp getur hann borið upp og niður (fram og aftur) hreyfingu tengistangarinnar og breytt henni í hringlaga (snúnings) hreyfingu. Meginhlutverk sveifarássins er að breyta upp og niður gagnkvæmri hreyfingu hreyfilsins í snúningshreyfingu og veita þannig krafti í allt vélræna kerfið.
Hlutverk sveifarásarinnar felur aðallega í sér eftirfarandi atriði:
Sendingarafl: Sveifarásinn flytur kraft stimpilsins yfir á úttaksásinn með því að breyta fram og aftur línulegri hreyfingu stimpilsins í hringlaga snúningshreyfingu og knýr aðra hluta vélarinnar til starfa, svo sem lokar, stimplar, tengistangir osfrv. .
Flytja tog og hraða: Sveifarásinn getur einnig flutt tog og hraða hreyfilsins yfir á úttaksásinn, þannig að bíllinn geti framleitt afl við akstur, þannig að vélin geti starfað eðlilega.
Standast tog: Sveifarásinn þarf einnig að standast tog og tregðukraft hreyfilsins til að tryggja eðlilega virkni hreyfilsins.
Stjórnventill: Sveifarásinn stjórnar inntaks- og útblásturslofti í strokknum með því að stjórna opnun og lokun lokans til að tryggja eðlilega virkni hreyfilsins.
Almennt séð er sveifarásin einn af mjög mikilvægum hlutum hreyfilsins, hlutverk hans er að breyta gagnkvæmri línulegri hreyfingu stimpilsins í hringlaga snúning sveifarássins til að knýja aðra hluta hreyfilsins í vinnu, en þarf einnig að standast margs konar krafta og augnablik til að tryggja eðlilega notkun hreyfilsins.
Sveifarásinn samanstendur aðallega af eftirfarandi hlutum:
Snældaháls: Aðalstuðningshluti sveifarássins, studdur af aðallegu í aðalleguhúsi sveifahússins. Ás snældahálsins er allur í sömu beinu línunni.
Tengistangartappa (sveifpinna): víkja frá ás aðalskaftstöflunnar til að setja tengistangartappinn upp og það er ákveðið horn á milli tengistangartaflsins til að breyta kraftinum frá tengistanginni í snúningsátak sveifarássins. .
Sveif (sveifaarmur): Hlutinn sem tengir tengistangartappinn og aðalskaftstúpuna saman til að breyta kraftinum frá tengistanginni í snúningsátak sveifarássins.
Mótvægi: notað til að jafna ójafnvægið miðflóttatog hreyfilsins og stundum til að jafna hluta af gagnvirku tregðukraftinum til að láta sveifarásinn snúast vel.
Framendaskaft (frjáls endi): notað til að setja upp vatnsdælu, tímastillingarhjól fyrir sveifarás osfrv.
Afturendaflans: notaður til að setja upp svifhjólið, afturendatindinn og svifhjólsflansinn á milli olíuflanssins og afturþráðarins, til að koma í veg fyrir að olía leki til baka.
Vinnureglan um sveifarásinn felur í sér að umbreyta kraftinum frá tengistönginni í tog, sem kemur út í gegnum sveifarásinn og knýr annan aukabúnað á vélinni til að virka. Í þessu ferli verður sveifarásinn fyrir áhrifum af miðflóttakrafti snúningsmassans, gastregðukrafti reglubundinna breytinga og gagnkvæmu tregðukrafti og ber virkni beygju- og snúningsálags. Þess vegna þarf sveifarásinn að hafa nægjanlegan styrk og stífleika og yfirborð blaðsins þarf að vera slitþolið, einsleitt og jafnvægi.
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
