Hlutverk bílkælisins? Hvernig á að þrífa bílkælitækið?
Hlutverk bílaþéttisins er að kæla gufu úr kælimiðlinum sem losnar úr þjöppunni við háan hita og háan þrýsting og þétta hana í fljótandi kælimiðil við háan þrýsting. Hann getur kælt og fljótandi gert loftkennt kælimiðil við háan þrýsting og háan hita sem losnar úr þjöppunni. Þéttitækið er tæki sem þjappar kælimiðil stöðugt úr gasi í vökva, sem er þéttingar- og varmaleiðniferli.
Þéttiefnið er hluti af kælikerfinu og einnig varmaskiptir. Það getur breytt gasinu í vökva og flutt hitann í pípunni hratt yfir í loftið nálægt pípunni. Virkni þéttiefnisins er sú að eftir að kælimiðillinn fer inn í uppgufunartækið er þrýstingurinn lækkaður, úr háþrýstingsgasi í lágþrýstingsgas. Þetta ferli krefst varmaupptöku, þannig að yfirborðshitastig uppgufunarefnisins er mjög lágt og síðan getur viftan blásið köldu lofti út. Þéttiefnið kælir háþrýstings- og háhitakælimiðilinn frá þjöppunni í háþrýsting og lágt hitastig og gufar síðan upp í gegnum háræðarör og gufar upp í uppgufunartækinu. Þéttiefnið og uppgufunartækið í bílaloftkælingu eru sameiginlega kallaðir varmaskiptir og afköst varmaskiptarins hafa bein áhrif á kæliafköst bílaloftkælingarinnar.
Hægt er að þrífa bílkæli með eftirfarandi aðferðum:
Notið þvottaefni með vatni: Fyrst skal blanda þvottaefninu saman við vatn til að minnka styrk þess, því of mikill styrkur getur valdið tæringu á þéttiefninu. Ræsið síðan bílinn og kveikið á loftkælingunni, svo að rafræni viftan virki. Skolið fyrst þéttiefnið með vatni og notið snúning viftunnar til að láta vatnið dreifast um þéttiefnið. Þegar þið þrífið skal gæta þess að skola vel og vandlega.
Notið háþrýstivatnsbyssu: Byrjið á að opna framhlið bílsins og skrúfa af netið fyrir framan þéttiefnið, síðan er hægt að útbúa bursta til að bursta af óhreinindum á þéttiefninu. Næst skal setja saman vatnsbyssuna og vatnsrörið, stilla þrýstinginn á vatnsbyssunni og þvo þéttiefnið ofan frá og niður. Eftir þrif skal ganga úr skugga um að vatnið í þéttiefninu sé hreint og síðan fylgja skrefunum fyrir sundurgreiningu til að endurheimta upprunalegt útlit þess.
Athugið: Við þrif ætti vatnsþrýstingurinn ekki að vera of hár til að forðast kælikerfi þéttisins. Mælt er með lóðréttri skolun til að forðast lárétta skolun og koma í veg fyrir aflögun eða skemmdir á kælikerfinu.
Notið vatnsúða: Eftir að bíllinn hefur verið ræstur skal kveikja á loftkælingunni, láta rafræna viftuna snúast, úða þvegnu efninu á yfirborð þéttisins með vatnsúða og skola það síðan með miklu vatni.
Djúphreinsun: Við djúphreinsun vatnstanksins og þéttisins er fyrst notað þrýstiloft til að blása ruslinu í opinu og síðan er háþrýstisprauta notuð til að skola. Þegar skolað er skal halda viðeigandi fjarlægð og nota viftu til að sópa fram og til baka þar til vatnið rennur út.
Þrif eftir sundurhlutun: Í sumum tilfellum getur verið nauðsynlegt að fjarlægja íhluti eins og framstuðara eða efri hlífðarplötu tanksins til að þrífa þéttiefnið vandlega. Eftir sundurhlutun er hægt að sjá þéttiefnið og þrífa það beint.
Í stuttu máli má segja að hægt sé að þrífa bílkæli með ýmsum aðferðum, þar á meðal með því að nota þvottaefni með vatni, háþrýstisprautur, vatnsúða o.s.frv. Í hreinsunarferlinu er nauðsynlegt að huga að nokkrum smáatriðum og færni, svo sem að stjórna vatnsþrýstingi, nota rétta skolunaraðferð o.s.frv., til að tryggja hreinsunaráhrif og forðast skemmdir á kælinum.
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
