Hefur vatnið í þokuljósunum áhrif á bílinn?
Vatn frá þokuljósum hefur almennt engin áhrif á bílinn, því eftir að ljósin hafa verið kveikt í smá tíma, losnar þokan út um loftræstiopið með heitu gasinu og skaðar í raun ekki aðalljósin. Hins vegar getur alvarlegt vatn frá þokuljósum valdið skammhlaupi í leiðslunni.
Ef það er smá vatn, látið lampann kveikja í smá tíma og notið síðan heita loftið sem myndast til að láta þokuna út úr lampanum í gegnum loftræstirörið, allt ferlið mun ekki valda neinum áhrifum. Ef vatnið er alvarlegt, fjarlægið lampaskerminn tímanlega og þerrið hann. Athugið einnig hvort sprungur eða leki séu í framljósunum, sem þarf að laga saman.
Eftirfarandi er tengd útvíkkun:
1. Þokuljós að framan og aftan á bílnum eru örugg fyrir neðan bílinn, næst jörðu, og eru notuð til að gefa merki um regn og þoku.
2, Þokuljósin eru sterk og draga úr skaðlegum áhrifum á sjónlínu akstursins í erfiðu veðri. Þau geta lýst upp veginn og gefið öryggisviðvaranir við akstur í rigningu og þoku, sem bætir sýnileika ökumanna og umferðaraðila í kring.
3. Afköst ljóssins eru mjög mikilvæg og hafa áhrif á næturljós og akstursöryggi. Þess vegna er mikilvægt að viðhalda og skoða bílljósin reglulega. Þegar skipt er um bílljós ætti að nota hágæða ljós til að tryggja örugga akstursupplifun.
Hins vegar, ef þokuljósagrindin skemmist mikið, mun það hafa ákveðin áhrif á eðlilegan akstur ökutækisins. Sérstök áhrif eru sem hér segir: 1. Stífla í frárennslisgötum: Regnvatn stíflar frárennslisgötin í fjórum hornum gluggakarmsins. Ef regnvatnið er ekki tæmt út í tæka tíð mun það flæða yfir og væta innri klæðningarplöturnar í kringum þakgluggann eða rofann á þakglugganum. 2, sem leiðir til vatnsleka inn í bílinn: frárennslisrörið er falið í A, C eða D dálki bílsins, sem veldur því að vatnið rennur inn í frárennslisgötin úr bílnum, og tengið á frárennslisgötunum dettur af, vatnsrörið sjálft brotnar eða lekur, eða beygjan á vatnsrörinu er of mikil, eða öldrun vatnsrörsins mun valda vatnsleka. 3, sem leiðir til bilunar í innri hlutum ökutækisins: Vatnið í ökutækinu mun væta innri hlutana, sem mun leiða til skammhlaups í innri leiðslum, ef rigningin hefur ekki þornað mun ekki hægt að ræsa ökutækið. Brotinn lampaskjár getur valdið skammhlaupi. Vegna þess að eftir að bílljósaskermurinn er brotinn getur regn auðveldlega komist inn í hann og valdið skammhlaupi eða jafnvel skemmdum á peruhringrásinni. Þess vegna, þegar ekið er í rigningu og bílljósaskermurinn er skemmdur, er best að kveikja ekki á aðalljósunum til að forðast skammhlaup eða bruna. Ef aðstæður eru brýnar er hægt að þétta með límbandi til að koma í veg fyrir vatn síðar, en þetta er aðeins tímabundin lausn og skipta ætti um skemmda lampaskerminn eins fljótt og auðið er til að tryggja öryggi í akstri.
Að auki, ef bílljósaskermurinn er brotinn, getur það ekki aðeins haft áhrif á lýsingaráhrifin, aukið hættuna á umferðarslysum, heldur einnig haft meiri áhrif á ljósarásina. Þess vegna, þegar bílljósaskermurinn er skemmdur, ætti að skipta honum út tímanlega til að tryggja öryggi í akstri. Þegar skipt er um lampaskerm er nauðsynlegt að gæta að aðgerðaskrefunum, svo sem að fjarlægja peruna, hita aðalljósið, fjarlægja lampaskerminn, bera á sérstakt lím o.s.frv., til að tryggja að skiptiferlið sé rétt.
Almennt séð getur brotinn bílljósaskermur í rigningu valdið skammhlaupi, þannig að skemmdur lampaskermur ætti að skipta um eins fljótt og auðið er til að tryggja öryggi í akstri. Á sama tíma ætti eigandinn einnig að gæta þess að koma í veg fyrir skemmdir á bílljósaskerminum til að draga úr viðhaldskostnaði og áhættu við akstur.Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
