Loftkælingarsíubrot hefur áhrif þar sem eitt smellanna er brotið og erfitt verður að laga síuflísuna í loftkælingunni. Þetta getur auðveldlega valdið því að loftkælingarsíuhjúpurinn er ekki þéttur, loftsíunin er ekki nægjanleg og loftið í bílnum hefur ákveðin áhrif. Almennt séð er hlutverk loftkælingarsíu að sía skaðleg óhreinindi í loftinu í bílnum, svo sem ryk, rusl o.s.frv., ásamt breytingum á hitastigi bílsins, stundum rakari, auðveldar það að fjölga sér mörgum bakteríum. Þegar bakteríur myndast hefur það ekki aðeins áhrif á þægindi ökumannsins heldur einnig auðveldar það að veikjast. Vindurinn sem blæs út úr loftkælingunni veldur einnig smá lykt. Venjulega, ef þú skiptir um loftkælingarsíu sjálfur, þarftu aðeins tugi hluta, en ef þú skiptir í 4s verkstæði, að minnsta kosti þrjá stafa tölu, en reiknaðu einnig út tímagjaldið. Skiptitíðni loftkælingarsíu er almennt 10.000 kílómetra eða hálft ár. Þess vegna er hagkvæmara að skipta um hana sjálfur af eigandanum. Þegar skipt er um loftkælingarsíu þarf fyrst að ákvarða staðsetningu hennar, en flestar þeirra eru aftan á hanskahólfi farþega eða neðst vinstra megin á vélarhlífinni. Eftir að vélarhlífin hefur verið opnuð er loftkælingarsían hulin með plastplötu nálægt aðstoðarflugmanninum, það er spenna á báðum hliðum síunnar og við getum dregið loftkælingarsíuna út og sett nýja í.
