• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG ZS-24 BÍLAHLUTIR FRAMSÆTISBELTI-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD Zhuo Meng Kína aukabúnaður varahlutir frá Kína, framleiðandi MG bílavarahluta.

Stutt lýsing:

Vöruumsókn:SAIC MG ZS-24

Vörunúmer: L-11622773-PHD-R-11622774-PHD

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti FRAMSÍÐUBELTI-LR
Vöruumsókn SAIC MG ZS-24
Vörur OEM nr. L-11622773-PHD-R-11622774-PHD
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
FRAMSÍÐUBELTI-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD
FRAMSÍÐUBELTI-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD

Þekking á vöru

 

Hvað er bílbelti að framan

Öryggisbelti framsætanna í bílum er lykilöryggisbúnaður sem notaður er til að halda farþegum í skefjum og koma í veg fyrir meiðsli í árekstri. Það er venjulega staðsett í framsætunum og skiptist í tvo gerðir: þriggja punkta öryggisbelti og forspennubelti.
Kjarnastarfsemi
Árekstrarvörn: Með því að festa líkama farþegans minnkar hættan á árekstri við harða hluti inni í bílnum (eins og stýri og mælaborð) og lækkar dánartíðni um það bil 57% til 80%.
Að koma í veg fyrir að farþegar kastast út úr bílnum: Í árekstri á miklum hraða geta öryggisbelti takmarkað hreyfingu farþega á áhrifaríkan hátt og komið í veg fyrir að þeir kastast út úr bílnum.
Helstu gerðir
Þriggja punkta öryggisbelti
Uppbygging: Axlarólin er tengd við mittisbeltið og myndar þannig V-laga fastan punkt.
Stillingaraðferð: Hægt er að stilla hæð öxlfestingarinnar á þrjá vegu. Nauðsynlegt er að tryggja að ólin sé staðsett í miðju brjóstkassans og fyrir ofan öxlina.
Forspenna öryggisbelti
Forspennubúnaður: Herðist samstundis við árekstur til að fjarlægja laus öryggisbelti og koma í veg fyrir að farþegar renni af.
Spennutakmarkari: Slakar sjálfkrafa á eftir hámarksáhrifum og dregur þannig úr stöðugum þrýstingi á líkamann.
Notkunarupplýsingar
Rétt notkun: Axlarólarnar ættu að ná yfir brjóstholið og mittisbeltið ætti að passa að mjöðmunum til að forðast snúning eða þrýsting á harða hluti.
Bönnuð hegðun: Það er stranglega bannað að tveir einstaklingar deili sætinu. Þegar enginn er í sætinu verður að draga öryggisbeltið upp til að koma í veg fyrir að tungan verði fyrir höggi.
Öryggisgögn
Bætt lifunartíðni: Stöðluð notkun getur aukið lifunartíðni í banaslysum um 60%.
Í samvinnu við loftpúða: Í samvinnu við öryggisloftpúða getur þetta dregið úr hættu á meiðslum og dauða um 44% til 80%.
Helsta hlutverk öryggisbelta í framsætum bíla er að vernda öryggi ökumanns og farþega, draga úr árekstrarkrafti og koma í veg fyrir aukaverkanir. Eftirfarandi eru sérstök hlutverk þeirra:
Árekstrarvörn
Þegar ökutæki lendir í árekstri halda öryggisbeltin líkamanum í skefjum, sem dregur úr hættu á síðari árekstri eða að ökutækið kastast út úr ökutækinu vegna tregðu og lækkar slysatíðni verulega.
Notað í tengslum við loftpúða
Öryggisbelti og loftpúðar vinna saman að því að dreifa árekstrarkrafti betur og auka heildarvernd.
Aðstoð við akstursstöðu
Þó að öryggisbelti geti ekki aðlagað akstursstellingu virkt, getur rétt notkun þeirra hjálpað til við að tryggja líkamann og óbeint stuðlað að því að viðhalda hæfilegri sitstöðu.
Venjuleg notkun
Að tileinka sér þann vana að spenna öryggisbeltið um leið og sest er inn í bílinn er grundvallarráðstöfun til að tryggja öryggi í akstri.
Það er sannarlega áhyggjuefni að rekast á bilun í öryggisbelti. Bilun í frambelti í bíl getur stafað af vandamálum í öryggiseiningunni, skynjaranum, inndráttarbúnaðinum eða rafrásinni og þarf að athuga það og bregðast við tímanlega.
Algengar orsakir bilana
Bilun í öryggiseiningu: Öryggisbeltið tengist loftpúðaeiningunni. Skemmdir á einingunni geta valdið óeðlilegum rafrásum.
Vandamál með skynjara: Bilun í skynjara farþega getur valdið viðvörun í mælitækjum eða bilun í öryggisbeltum.
Óeðlilegur inndráttarbúnaður: Ófullnægjandi suðu á forspennaranum getur valdið því að öryggisbeltið dregst ekki inn eða springi óvart (eins og í innköllunarmálinu hjá Lincoln Navigator).
Tæring á rafrásum: Raki eða mengun á prentuðum rafrásum getur valdið skammhlaupi (eins og við innköllun sumra BMW-gerða).
Greining og meðferðaraðferðir
Grunnathugun Youdaoplaceholder0
Athugaðu hvort læsingartengið sé opið og reyndu að losa um aðskotahlutinn eða banka á spólutækið.
Notið neyðaropnunaropið til að losa fasta öryggisbeltið.
Fagleg skoðun hjá Youdaoplaceholder0
Lestu villukóðann með greiningartækinu til að finna vandamálið í loftpúðaeiningunni eða skynjaranum.
Mældu spennuna á öryggisbeltisrofanum til að kanna hvort hann sé skemmdur.
Youdaoplaceholder0 tillögur að viðgerðum
Ef um innkallaðar gerðir er að ræða (eins og Lincoln Navigator árgerð 2018-2020 og sumar BMW gerðir), þarftu að hafa samband við 4S verslunina til að fá varahluti endurnýjaða án endurgjalds.
Fyrir ökutæki sem ekki eru innkölluð er mælt með því að fagmenn skipti um endurspólunarvélina eða rafrásarplötuna.
Öryggisráð
Forðist að nota öryggisbelti við bilanir og forgangsraða öðrum öryggisráðstöfunum.
Hreinsið öryggisbeltið reglulega til að koma í veg fyrir tæringu af völdum efnahreinsiefna.
Öryggi er ekkert smámál. Megi ferðalög þín og fjölskyldu þinnar alltaf vera vel varin.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um sýninguna

展会221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur