Úr hvaða efni er framstuðari bíls gerður
Stuðarar eru settir upp að fram- og afturenda bíls. Þeir gegna ekki aðeins skreytingarhlutverki heldur, enn mikilvægara, eru þeir öryggisbúnaður sem gleypir og mildar utanaðkomandi árekstur, verndar yfirbyggingu bílsins og tryggir öryggi bæði bílsins og farþega þess.
Fyrir mörgum árum voru fram- og afturstuðarar bifreiða aðallega úr málmi. Þeir voru mótaðir með því að pressa stálplötur með þykkt meira en 3 millimetra í U-laga stálrásir, með krómhúðaðri yfirborðsmeðhöndlun. Þeir voru nítaðir eða soðnir við langsum bjálka grindarinnar, sem skildi eftir tiltölulega stórt bil við yfirbyggingu bílsins. Þetta virtist vera aukahlutur og leit mjög óaðlaðandi út.
Með þróun bílaiðnaðarins og víðtækri notkun verkfræðiplasts í honum hafa stuðarar bíla, sem mikilvægur öryggisbúnaður, einnig farið inn á braut nýsköpunar. Nú á dögum, auk þess að viðhalda upprunalegum verndarhlutverkum sínum, þurfa fram- og afturstuðarar bíla einnig að leitast við að vera í samræmi við lögun yfirbyggingar bílsins og léttleika. Fram- og afturstuðarar bíla eru báðir úr plasti, sem fólk kallar plaststuðara.
Ytri platan og púðaefnið eru úr plasti og þverslá er mótuð í U-laga raufar með því að pressa kaltvalsaðar þunnar plötur með þykkt um 1,5 millimetra. Ytri platan og púðaefnið eru fest við þverslá, sem er tengd við langsum bjálka rammans með skrúfum og hægt er að fjarlægja hvenær sem er. Plastið sem notað er í þessa tegund af plaststuðara er aðallega úr tveimur efnum: pólýester og pólýprópýleni, og er framleitt með sprautumótun. Til dæmis er stuðari Peugeot 405 fólksbílsins úr pólýester-undirstöðum efnum og mótaður með viðbragðssprautumótun. Stuðarar í Audi 100 frá Volkswagen, Golf, Santana frá Shanghai, Xiali frá Tianjin og öðrum gerðum fólksbíla eru úr pólýprópýleni með sprautumótun. Það er önnur tegund af plasti sem kallast pólýkarbónus, sem er gegndreypt með álfelgum og unnin með sprautumótun. Stuðarar sem eru unnir á þennan hátt eru ekki aðeins mjög stífir heldur hafa þeir einnig þann kost að vera suðuhæfir og hafa góða húðunareiginleika. Notkun þeirra í bílum er að aukast.
Stuðarar gegna hlutverki eins og öryggisvernd, skreytingar ökutækja og bæta loftfræðilega eiginleika ökutækisins. Frá öryggissjónarmiði, þegar bíll lendir í árekstri á lágum hraða, geta þeir virkað sem stuðpúði til að vernda fram- og afturhluta ökutækisins. Þeir geta gegnt ákveðnu hlutverki við að vernda gangandi vegfarendur þegar slys verður á þeim. Frá útliti eru þeir skreytingar og hafa orðið mikilvægur þáttur í að skreyta ytra byrði bíls. Á sama tíma hafa stuðarar bílsins einnig ákveðin loftfræðileg áhrif.
Á sama tíma, til að draga úr skaða á farþegum við hliðarárekstur, eru bílhurðir venjulega búnar hurðarstuðara til að auka árekstrarkraft hurðanna. Þessi aðferð er hagnýt og einföld, veldur litlum breytingum á yfirbyggingu bílsins og hefur verið mikið kynnt og notuð. Strax á alþjóðlegu bílasýningunni í Shenzhen árið 1993 var hluti af hurð Honda Accord tekinn upp til að sýna áhorfendur hurðarstuðarann, sem sýndi framúrskarandi öryggisárangur bílsins.
Uppsetning á hurðarstuðara felur í sér að setja nokkra sterka stálbjálka lárétt eða á ská innan í hverri hurðarspjaldi, sem þjóna sem fram- og afturstuðarar bílsins. Þetta tryggir að allur bíllinn sé varinn af stuðara að framan, aftan, vinstra megin og hægra megin, sem myndar „óyfirstíganlegan vegg“ og veitir farþegum hámarksöryggissvæði. Að sjálfsögðu mun uppsetning slíkra hurðarstuðara án efa auka kostnað fyrir bílaframleiðendur, en fyrir farþega bílsins mun það auka öryggi og öryggistilfinningu til muna.
Eftir að framstuðari bíls skemmist þarf að gera við hann eða skipta honum út eftir því hversu umfangsmikið tjónið er og kostnaðurinn er hægt að greiða í gegnum tryggingarkröfur. Eftirfarandi eru sérstakar tillögur:
Dómur um meiðsli
Minniháttar skemmdir (eins og rispur, litlar dældir).
Alvarleg skemmd (eins og sprungur, aflögun).
Viðgerðaraðferð
Plaststuðarar: Hægt er að gera við þá með verkfærum eins og úrgangsplastplötum og lóðjárnum, eða festa þá með naglabyssu.
Stuðarar úr málmi: Fagleg viðgerð á plötum er nauðsynleg og kostnaðurinn er tiltölulega hár.
Ferli tryggingakröfu
Tilkynnið málið tafarlaust eftir að öryggi hefur verið tryggt.
Tryggingafélagið framkvæmir rannsókn og mat á tjóninu til að staðfesta viðgerðaráætlun.
Veldu 4S verslun eða bílaverkstæði fyrir viðhald og geymdu reikninginn.
Varúðarráðstafanir
Varahlutir frá öðrum seljendum eru ódýrari en af misjöfnum gæðum. Mælt er með að forgangsraða upprunalegum hlutum.
Ef þú vilt gera við það sjálfur skaltu gæta að vandamálum eins og lausum skrúfum og gömlum klemmum.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
