Eftir að rúðuþurrkumótorinn bilar, hvernig á að gera það.
Þegar afturrúðuþurrkumótorinn er bilaður skal gera eftirfarandi til að bregðast við því:
Athugaðu öryggið: Athugaðu fyrst hvort öryggi rúðuþurrku sé í lagi. Ef öryggið er sprungið ætti að skipta um það strax til að tryggja að mótorinn geti virkað eðlilega.
Athugið aflgjafa mótorsins: Notið fjölmæli til að athuga hvort spenna sé í mótorvírstenglinum. Ef engin spenna er, athugið þá hvort samsetning línu- og stefnuljósa sé í lagi.
Athugaðu tengistöng gírkassans: Opnaðu vélarhlífina og athugaðu hvort tengistöng gírkassans sé úr lið. Þetta er algeng orsök þess að rúðuþurrkur virki ekki rétt.
Faglegt viðhald: Ef ofangreind skref geta ekki leyst vandamálið er mælt með því að senda ökutækið á fagmannlegan bílaverkstæði til ítarlegrar skoðunar og nauðsynlegrar viðgerðar eða skiptingar.
Neyðarráðstafanir: Ef rúðuþurrkur bilar alveg í rigningu ættirðu að stoppa hægt og kveikja á viðvörunarljósinu. Þegar það er óhætt skaltu prófa að nota regnvörn eða þurrka framrúðuna til að tryggja gott útsýni og leita síðan viðgerðar eins fljótt og auðið er.
Með ofangreindum skrefum er hægt að greina og leysa vandamálið með afturrúðuþurrkumótorinn á áhrifaríkan hátt til að tryggja akstursöryggi.
Eftir því hvernig rúðuþurrkur virkar
Virknisreglan á afturrúðuþurrkumótornum er að knýja tengistöngina með mótornum og breyta snúningshreyfingu mótorsins í gagnkvæma hreyfingu þurrkuarmsins til að ná fram þurrkuvirkni. Þetta ferli felur í sér nokkur lykil skref og íhluti sem tryggja að þurrkan geti á áhrifaríkan hátt fjarlægt regn eða óhreinindi af framrúðunni og gefið ökumanni gott útsýni.
Í fyrsta lagi er afturrúðuþurrkumótorinn orkugjafi alls rúðuþurrkukerfisins, oftast með jafnstraumssegulmótorum. Þessi tegund mótors tekur við raforku og býr til snúningsafl með innri rafsegulvirkni. Þessi snúningsafl er síðan sent í gegnum tengistöngina og breytir snúningshreyfingu mótorsins í gagnkvæma hreyfingu sköfuarmsins, þannig að rúðuþurrkan geti virkað eðlilega.
Með því að stjórna núverandi stærð mótorsins er hægt að velja háhraða eða lághraða gír og þannig stjórna hraða mótorsins. Breytingin á hraðanum hefur enn frekar áhrif á hreyfihraða sköfuhandleggsins og gerir kleift að stilla vinnuhraða rúðuþurrku. Byggingarlega er aftari endi rúðuþurrkumótorsins venjulega búinn litlum gírskiptingu, sem getur dregið úr úttakshraða mótorsins niður í viðeigandi hraða. Þetta tæki er oft kallað rúðuþurrkudrifssamstæðan. Úttaksás samstæðunnar er tengdur við vélrænan búnað rúðuþurrkuenda og fram- og afturhreyfing rúðuþurrku er framkvæmd með gaffaldrifi og fjöðurendurkomu.
Að auki eru nútímaþurrkur í bílum búnar rafrænu reglulegu stjórnkerfi, þannig að þurrkurnar hætta að skafa á ákveðnum tíma, þannig að þegar ekið er í léttri rigningu eða þoku verður ekkert klístrað yfirborð á glerinu, sem gefur ökumanni betri útsýni. Rafmagnsrúðuþurrku með reglulegu millibili má skipta í stillanlega og óstillanlega stillingu, og hægt er að framkvæma reglulegu millibilsvirkni rúðuþurrkunnar með flóknum hringrásarstýringum.
Almennt séð er virkni afturþurrkumótorsins tiltölulega einföld, en uppbygging hans er nokkuð nákvæm, sem getur veitt ökumanni skýra sýn og tryggt akstursöryggi.
Hvernig á að fjarlægja afturrúðuþurrkumótorinn
Skrefin til að fjarlægja afturrúðuþurrkumótorinn fela aðallega í sér að aftengja neikvæða rafhlöðuna, fjarlægja rúðuþurrkuarminn, fjarlægja regnsöfnunarplötuna, fjarlægja tappann á rúðuþurrkumótorsamstæðunni og fjarlægja stuðninginn.
Aftengdu neikvæða rafskaut rafhlöðunnar: Þetta er til að tryggja öryggi og koma í veg fyrir skammhlaup eða óvart ræsingu við sundurhlutun.
Fjarlægðu rúðuþurrkuarminn: Finndu plasthlífina undir rúðuþurrkuarminum og fjarlægðu festingarskrúfuna með skrúfjárni. Venjulega er notað 14 mm verkfæri til að klára þetta skref.
Fjarlægðu regnsöfnunarplötuna: Eftir að regnskrapuarmurinn hefur verið fjarlægður er hægt að fjarlægja regnsöfnunarplötuna vinstra megin.
Fjarlægið kló rúðuþurrkumótorsins: Dragið út kló rúðuþurrkumótorsins, sem á að aftengja rafmagnstengingu mótorsins frá bílnum.
Fjarlægið stuðninginn: Notið viðeigandi verkfæri til að fjarlægja festingarskrúfur stuðningsins og fjarlægið að lokum samsetningarmótorinn.
Við sundurhlutun skal gæta þess að skemma ekki nærliggjandi hluta, sérstaklega víra og plasthluta. Þar að auki, ef það er ekki nauðsynlegt, er ekki mælt með því að taka í sundur uppsetningarhorn sveifararmsins og mótorsins, til að hafa ekki áhrif á eðlilega virkni rúðuþurrku. Þegar nýr rúðuþurrkumótor er settur upp skal gera það í öfugri röð og tryggja að allir íhlutir séu rétt settir upp og festir.
Þessi skref virka fyrir flestar gerðir, en smáatriðin geta verið mismunandi eftir gerðum. Áður en tekið er í sundur og sett upp er mælt með því að skoða notendahandbók eða viðhaldshandbók ökutækisins til að tryggja rétta og örugga notkun.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
