Hvar er aftari augabrúnin?
Hálfhringlaga hluti hjólhlífarinnar sem stendur upp úr afturdekkinu á bíl. Þessi hluti er oft kallaður „hjólbrúnin“ og vísar til krómhúðaðs eða borðahúðaðs glitrandi á efri brún dekksins, sem er skrautlegt en einnig vatnsaflfræðilegt og hjálpar til við að draga úr loftmótstöðustuðlinum. Hönnun hjólbrúnanna hjálpar til við að auka fagurfræðilegt útlit ökutækisins, en hámarkar loftaflfræðilega afköst ökutækisins, sem gerir ökutækið stöðugra við akstur.
Helstu hlutverk aftari augabrúnarinnar eru meðal annars að uppfylla einstaklingsbundnar þarfir, fegra og koma í veg fyrir rispur.
Mæta einstaklingsþörfum: Í sífellt alvarlegri einsleitni ökutækja í dag, sýna margir bíleigendur persónuleika með því að breyta smáhlutum til að ná fram aðgreiningu. Afturbrúnir, sem ein af sérsniðnum vörum, mæta þörfum bíleigenda fyrir persónulegt útlit bílsins.
Landslagshönnun: Fyrir ökutæki sem eru ekki hvít, sérstaklega svarta og rauða, getur uppsetning afturaugna ekki aðeins fegrað sjónrænt, heldur einnig látið yfirbygginguna virðast lægri, straumlínulagaða bogann verða áberandi og heildarútlitið bætt.
Komið í veg fyrir núning: Hjólnafinn er sá staður þar sem ökutækið er viðkvæmt fyrir núningi við notkun. Hönnun afturbrúnarinnar getur dregið úr skemmdum af völdum lítilla rispa á áhrifaríkan hátt, því jafnvel þótt núningur eigi sér stað eru merkin ekki augljós og þarfnast ekki sérstakrar meðferðar, sem dregur úr áhrifum viðgerðar af völdum rispa á lakki.
Í stuttu máli má segja að afturhjóladrif bæti ekki aðeins útlit ökutækisins, heldur uppfylli það einnig einstaklingsbundnar þarfir bíleigandans og dregur um leið úr skemmdum sem kunna að hljótast við notkun ökutækisins vegna hönnunareiginleika síns og er hagnýtur hluti til að breyta bíl.
Skrefin til að skipta um aftari augabrún eru eftirfarandi:
Undirbúið verkfæri og efni: Fyrst þarf að undirbúa nauðsynleg verkfæri og efni, þar á meðal en ekki takmarkað við skrúfjárn, skiptilykla, nýjan hjólbarða og skrúfur og festingar sem kunna að vera nauðsynlegar. Gakktu úr skugga um að nýju augabrúnirnar sem keyptar eru passi við lit og gerð yfirbyggingarinnar, svo að útlit nýja bílsins passi saman.
Fjarlægðu upprunalegu augabrúnina: Fjarlægðu skrúfur og festingar af upprunalegu augabrúninni með skrúfjárni og skiptilykli. Gætið þess að skemma ekki hjólbrúnirnar og yfirbygginguna við sundurgreiningu. Eftir að fjarlægingunni er lokið skal nota hjólbrúnina til að þrífa yfirbygginguna og hjólbrúnina til að tryggja að uppsetningarstaður nýrrar hjólbrúnar sé hreinn og snyrtilegur.
Setjið upp nýju augabrúnina: Setjið nýju augabrúnina á sinn stað og festið hana við búkinn með skrúfum og festingum. Við festingu skal gæta þess að hjól augabrúnarinnar og búkurinn passi fullkomlega saman og skilji ekki eftir nein bil. Eftir að nýju augabrúninni hefur verið komið fyrir skal stilla stöðu augabrúnarinnar til að tryggja að uppsetningarstaða hennar sé í fullu samræmi við búkinn.
Þrif og vernd: Eftir að hjólbrúnirnar hafa verið skipt út þarf að þrífa þær og vaxa þær til að vernda yfirbyggingu og hjólbrúnir. Þetta skref hjálpar til við að viðhalda útliti bílsins og lengja líftíma nýskiptra hjólbrúna.
Athugið: Þegar upprunalega augabrúnin er tekin í sundur getur reynst erfitt að fjarlægja skrúfuna eða augabrúnina. Á þessum tímapunkti skal nota viðeigandi styrk og færni til að forðast að skemma búkinn eða hjól augabrúnarinnar. Að auki, ef plast er eftir í naglaholunum á búknum eftir að upprunalega augabrúnin hefur verið fjarlægð, skal þrífa það vandlega til að hafa ekki áhrif á uppsetningu nýju augabrúnarinnar.
Með ofangreindum skrefum er hægt að ljúka við að skipta um afturbrúnina. Athuga skal að sértæk skref geta verið mismunandi eftir gerð og hönnun hjólbrúnarinnar. Þess vegna er best að vísa til viðgerðarhandbókar eða netleiðbeininga frá framleiðanda ökutækisins áður en skipt er um hana, til að tryggja rétta og örugga aðgerð.
Fölnuð augabrún í bakinu, hvernig á að laga það?
Viðgerðaraðferðirnar á brotnu afturhjólaaugbrúninni fela aðallega í sér klippingu, slípun, suðu, slípun, skafningu, fægingu og málun.
Þegar afturhjólsbrúnin er skemmd er fyrst nauðsynlegt að skera af ryðgaða hlutann og pússa hann til að fjarlægja hann eins mikið og mögulegt er. Næst er hægt að nota járnplötu til að búa til hlut með sömu lögun og hjólsbrúnin og suða hann á upprunalegan stað. Eftir að suðu er lokið þarf að framkvæma röð ferla til að ná viðgerðaráhrifum, þar á meðal en ekki takmarkað við slípun, skafningu, pússun og málun. Tilgangur þessara skrefa er að tryggja að enginn augljós litamunur sé á viðgerðum hjólsbrúnum og restinni af yfirbyggingunni, svo að það hafi ekki áhrif á útlitið.
Að auki, ef skemmdirnar á augabrúninni eru alvarlegri, má jafnvel íhuga að skipta um nýja augabrún beint. Í viðgerðarferlinu er einnig nauðsynlegt að gæta þess að vernda upprunalega bíllakkið til að koma í veg fyrir skemmdir á upprunalega bíllakkinu meðan á viðgerðinni stendur. Fyrir járnbrúnir, þar sem innra byrði þeirra getur ryðgað, er besta meðferðin að finna verkstæði fyrir einfaldar viðgerðir og pússun til að viðhalda fegurð augabrúnanna.
Almennt séð er viðgerð á afturbrún margþrepa ferli sem krefst faglegrar færni og viðeigandi verkfæra. Ef eigandinn hefur ekki viðeigandi færni og reynslu er mælt með því að fara með bílinn á fagmannlega bílaverkstæði til viðgerðar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
