Hvar er bakgrindin?
Aftari stangarramminn er aðallega samsettur af árekstursgeisla og litlum krappi og árekstursgeislinn er kjarnahlutinn. Árekstursgeislar eru hannaðir til að gleypa árekstraorku við árekstur og draga þannig úr skemmdum á yfirbyggingu ökutækis. Það samanstendur venjulega af hágeisla og orkugleypniboxi, sem getur á áhrifaríkan hátt tekið upp orku í lághraða árekstrum til að vernda ökutæki og farþega. Að auki inniheldur afturstuðarinn einnig fjölda lítilla festinga sem hjálpa til við að festa og styðja við stuðarahúsið og tryggja að það gegni réttu verndarhlutverki sínu við árekstur. Ásamt árekstrarbjálkunum mynda þessar festingar burðarás bakstöngarinnar og tryggja mikilvægu hlutverki þess í öryggi ökutækja.
Metamorphosis í aftari bar
Í bílslysi skemmist stuðarinn auðveldlega og eitt af algengu vandamálunum er aflögun innra beins afturstuðarans. Svo hvernig lagarðu þessa aflögun?
Venjulega er hægt að endurheimta aflögun afturstuðarans í upprunalega lögun. Hér eru tvær lagfæringar:
Fyrsta aðferðin er að nota meginregluna um að mýkja plastið með hita og hita aflagaða hlutann með heitu vatni til að endurheimta það. Þessi aðferð krefst þess að heitu vatni sé hellt á afmyndaða hlutann, þannig að plastið mýkist með hita, og síðan kælt strax með köldu vatni til að leyfa gúmmíinu að skreppa saman og jafna sig. Hins vegar er þessi aðferð aðeins hentugur fyrir lítilsháttar aflögun.
Önnur aðferðin er að nota íhvolfa viðgerðarverkfærið til að styðja við aflaga stuðarann til að ná tilgangi viðgerðar. Þessi aðferð krefst beygluviðgerðartækis og kostnaðurinn er mun lægri en viðgerðarkostnaður 4S verslunarinnar. Beyglaviðgerðarverkfæri geta stutt upp og lagað beyglur til að koma stuðaranum í upprunalegt horf.
Ofangreindar tvær aðferðir henta betur fyrir almennt aflögunarvandamál stuðara og hjálpa eigandanum að gera við aflögunarvandamál stuðara án þess að fara í 4S verslunina. Hvort sem um er að ræða dælda framstuðara eða afturstuðara skaltu fara varlega í viðgerð. Ef einstaklingurinn getur ekki gert við, getum við sent á staðnum 4s búð viðgerðir og viðhald.
Að auki, þegar höggið er á stuðarann, þarf að skipta um hann eða mála hann aftur í samræmi við sérstakar aðstæður. Ef sprungusvæðið er lítið er hægt að laga það með suðu. Ef það fer yfir viðgerðarstaðla þarf að skipta um það. Ef málmstuðarinn klikkar, hvort sem það er suðu eða málun, þarf fagleg verkfæri og framúrskarandi tækni. Venjulega þarf að gera við það í 4S versluninni og persónuleg viðgerðir geta ekki uppfyllt kröfurnar.
Bílstuðarinn er öryggisbúnaður sem gleypir og hægir á ytri höggkraftinum og verndar fram- og afturhluta yfirbyggingarinnar. Fram- og afturstuðarar bíla eru úr plasti og kallast plaststuðarar. Bílaplaststuðarar eru almennt samsettir úr þremur hlutum: ytri plötu, stuðpúðaefni og geisla. Ytri platan og stuðpúðaefnið eru tengd við bjálkann sem er stimplað inn í U-laga rauf með kaldvalsdri plötu. Ytri platan og púðarefnið veita vernd.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
