• höfuð_borði
  • höfuð_borði

SAIC MG RX8 BÍLVARAHLUTI BÍL VARA AFTURSTÚÐARA-10469075 Rafkerfi BÍLAHLUTABRÖGUR heildsölu mg vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MG RX8

Org staðar: MADE IN CHINA

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Innborgun Fyrirtæki Vörumerki: CSSOT


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Heiti vöru AFTURHUDARI
Umsókn um vörur SAIC MGRX8
Vörur OEM NO 10469075
Org staðar MAÐIÐ Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leiðslutími Lager, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður
Greiðsla TT Innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vöruskjár

AFTURSTÖÐRI-10469075
AFTURSTÖÐRI-10469075

Vöruþekking

 Hvar er afturstuðarinn?

Geisli undir afturljósinu
Afturstuðari Bjálki staðsettur undir afturljósum.
Bíllstuðarar, sérstaklega afturstuðari, auk þess að viðhalda upprunalegu verndaraðgerðinni, en einnig leit að sátt og einingu með líkamsforminu, á sama tíma og þeir sækjast eftir eigin léttu. Nútíma stuðarar bíla eru að mestu úr pólýprópýlenplasti, þetta efni hefur góða mýkt og stífleika, en létt, þunn þykkt, litlum tilkostnaði, er ákjósanlegasta efnið til að búa til stuðara. Framleiðsluferlið og efnisval afturstuðarans eiga að ná grunnhlutverki sínu - gleypa og hægja á utanaðkomandi höggkrafti, vernda öryggi yfirbyggingar og farþega. Að auki hefur stuðarinn ekki aðeins verndandi virkni, heldur getur hann einnig fegrað útlit ökutækisins, sérstaklega í árekstri, getur dregið úr meiðslum gangandi vegfarenda og getu til að meiða ökumann og farþega.
Tæki sem veitir bíl eða ökumanni biðminni við árekstur.
Fyrir 20 árum voru fram- og afturstuðarar bíla aðallega úr málmi og U-laga rásstál var stimplað með stálplötum með þykkt meira en 3 mm og yfirborðið krómhöndlað. Þeir voru hnoðaðir eða soðnir saman við lengdarbita grindarinnar og var stórt skarð við búkinn, eins og það væri áfastur hluti. Með þróun bílaiðnaðarins eru stuðarar bíla, sem mikilvægur öryggisbúnaður, einnig á vegum nýsköpunar. Bílar í dag að framan og aftan stuðara auk þess að viðhalda upprunalegu verndaraðgerðinni, en einnig leit að sátt og einingu með líkamsforminu, leit að eigin léttu. Til þess að ná þessum tilgangi eru fram- og afturstuðarar bílsins úr plasti sem kallast plaststuðarar.
Notaðu fyrst hornvísisdálkinn til að ákvarða staðsetningu stuðarans
Merkið sem reist er við horn stuðarans er vísirpóstur og sum fyrirtæki eru með gerð sem dregur sjálfkrafa inn með mótordrifinu. Þessi hornvísisdálkur getur rétt staðfest stöðu stuðarahornsins, komið í veg fyrir skemmdir á stuðara, bætt aksturshæfileika, oft auðvelt að klóra stuðarann, það er best að setja upp tilraun. Með þessu hornmerki geturðu dæmt rétt stöðu stuðara í ökumannssætinu, sem er mjög þægilegt.
Í öðru lagi getur uppsetning horngúmmí dregið úr skemmdum á stuðara
Hornið á stuðaranum er sá hluti bílskelarinnar sem slasast auðveldlega og fólk sem líður illa við akstur á auðvelt með að nudda út í hornið sem gerir það fullt af örum. Til að vernda þennan hluta er horngúmmíið, bara halda þig við hornið á stuðaranum er í lagi, og uppsetningin er mjög einföld. Þessi aðferð getur dregið úr skemmdum á stuðaranum. Ef gúmmíið er marin er auðvitað hægt að skipta því út fyrir nýtt. Að auki er horngúmmíið mjög þykkt gúmmípúði, fest við horn stuðarans, ef þú vilt líta samþætt við yfirbygginguna geturðu sprautað málningu.
Bygging stuðarans inniheldur venjulega stuðarahús úr plasti, árekstursgeisli að framan, tveir orkugleypnarkassar til vinstri og hægri og aðrir festingarhlutir. Þessir íhlutir vinna saman til að láta stuðarann ​​gegna mikilvægu hlutverki við að gleypa og hægja á ytri höggkraftinum.
Sprunginn afturstuðari er venjulega lagfærður eða skipt út
Sprunginn afturstuðara er almennt lagfærður eða skipt út, allt eftir því hversu mikið tjónið er á stuðaranum.
Ef innri festing stuðarans er alvarlega skemmd eða sprungin þarf almennt að skipta um hana. Það er best að velja upprunalega stuðarann ​​þegar skipt er um hann, þó að verðið sé tiltölulega hátt, gæði og seigja eru betri, ekki auðvelt að afmynda og litamunurinn er ekki mikill.
Ef stuðarinn er bara lítil sprunga geturðu valið að suða, en þessi leið hefur öryggisáhættu í för með sér, svo það er ekki mælt með því. Ef tjónið á stuðaranum er ekki alvarlegt er kostnaður við viðgerð tiltölulega lágur og hægt er að endurheimta viðgerða stuðarann ​​nokkuð vel í útliti. Hins vegar skal tekið fram að viðgerði stuðarinn gæti minnkað í endingu og verðmætavernd.
Að auki, ef ökutækið hefur keypt viðeigandi tryggingu, getur kostnaður við að gera við eða skipta um stuðara fallið á tryggingafélagið og eigandinn getur valið að gera við eða skipta um það með sveigjanlegri hætti.
Til að draga saman, hvort afturstuðarinn sé sprunginn eða skipt út þarf að meta í samræmi við sérstakar aðstæður.

Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta sem þú hefur ruglað á, nánar vinsamlegast hafðu samband

í síma: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

vottorð

vottorð 2-1
vottorð 6-204x300
vottorð 11
vottorð 21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Tengdar vörur