Hvar er afturdekksklæðningin?
Innra fóðrið á afturhlífinni er staðsett á milli afturhlífarinnar, botnplötunnar, aftari karmplötunnar og höggdeyfisætisins og er tengt með suðu.
Afturskýlið er hluti af burðarvirki bílsins og er tengt við afturskýlið, botnplötuna, afturkarminn og sæti höggdeyfisins með suðu. Þessi burðarvirki er almennt hulið með hlíf eða millifóðri, þannig að það er ekki auðvelt að sjá það þegar keypt er notaður bíll. Hins vegar, ef högg verður á ytri skýlið, eru líkurnar á meiðslum á afturskýlinu meiri. Þetta hefur þó lítil áhrif á akstursöryggi, svo framarlega sem útlitið er rétt lagað, eru áhrifin ekki mikil við sölu bíla síðar.
Að auki nær klæðningin ekki aðeins yfir fram- og afturbretti, heldur hefur hún einnig styrkingar- og herðingarhlutverk, og verndandi áhrif aukahluta á starfsfólk og íhluti innanrýmisins. Frambrettin eru soðin/tengd við strengi, sæti höggdeyfis og tankgrind. Þó að staðsetning og virkni fram- og afturbrettaklæðninga séu mismunandi, þá eru frambrettin yfirleitt auðveldari að sjá þar sem þau eru staðsett í undirhlíf vélarins eða við vindhlífina undir framstuðaranum.
Hvernig á að fjarlægja aftari klæðningu á skjólvegg
Skrefin til að fjarlægja afturbrettið fela aðallega í sér að nota tjakka til að styðja við undirvagninn, fjarlægja dekkin og síðan fjarlægja skrúfurnar eða klemmurnar sem halda brettinu á sínum stað. Athugið eftirfarandi atriði við sundurhlutun:
Fyrst skal nota tjakk til að styðja við undirvagn ökutækisins og síðan fjarlægja dekkin. Þetta er til að veita nægilegt vinnurými til að auðvelda aðgang að og stjórna föstum hlutum brettans.
Næst þarftu að fjarlægja skrúfurnar eða festingarnar sem halda blaðklæðningunni á sínum stað. Þessar skrúfur eða festingar eru venjulega staðsettar á brún blaðklæðningarinnar og hægt er að ná þeim út með sérstöku verkfæri eða skrúfjárni með flötum haus. Hafa skal í huga að þegar blaðklæðningin er fjarlægð skal gæta þess að skemma ekki aðra hluta ökutækisins.
Ef innra lagið á hjólbarðanum er ekki aðeins fest með skrúfum, heldur einnig að hluta til með festingum, er nauðsynlegt að fjarlægja allar skrúfur og fjarlægja þær síðan varlega með sveigjanleika. Athugið að innra lagið á hjólbarðanum er mjög þunnt og auðvelt er að valda skemmdum þegar það er tekið í sundur. Sumar langnotaðar hjólbarðaklæðningar geta orðið brothættar og því þarf meiri varúð á þessum tímapunkti.
Þegar þú tekur í sundur skaltu gæta öryggis vinnusvæðisins og nota viðeigandi verkfæri til að forðast óþarfa skemmdir á ökutækinu. Ef þú ert ekki með fagleg verkfæri eða skortir reynslu er mælt með því að fara á 4S verkstæði eða bílaverkstæði til að taka í sundur.
Lausnin á ryði á afturbretti felur aðallega í sér tvær aðferðir: staðbundna viðgerð og algjöra endurnýjun, en venjulega er mælt með staðbundinni viðgerð. Þegar innra lag afturbrettisins er óskemmt er heildarendurnýjunin ekki aðeins stórt verkefni, heldur getur hún falið í sér að fjarlægja afturrúðu, aftursæti, skottrými og aðra hluti, sem veldur óþarfa vandræðum og kostnaðaraukningu. Aðferðir til að gera við hluta af afturbrettinu eru meðal annars skurður, suðu, slípun, gljáning, sléttun og sprautumálun á aflagaða hlutanum. Þetta getur endurheimt virkni og útlit án þess að skipta um allan afturbrettið. Að auki, ef málmsmiðurinn á eftir hluti frá fyrri endurnýjun, getur hann jafnvel notað þessa hluti beint til viðgerða, sem dregur enn frekar úr kostnaði og eykur skilvirkni. Hins vegar skal tekið fram að þessi aðferð til að gera við hluta af viðgerðinni gæti þurft auka viðhald á komandi árum, svo sem að bæta við kítti til að koma í veg fyrir að málningin springi eða valdi sprungum, en það er yfirleitt tekið til greina síðar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
