Hvert er hlutverk neðri handleggskúluhaussins?
Neðri handleggskúluhausinn, sem mikilvægur hluti bílsins, ber aðallega þá mikilvægu ábyrgð að styðja líkamann, höggdeyfi og púða titringinn við akstur. Þegar botn handleggsskúffunnar er skemmdur mun það óhjákvæmilega hafa áhrif á þægindi og öryggi bílsins.
Þegar bíllinn er að keyra hristist stýrið þegar hraðinn er hraðari, eða undirvagninn gerir óeðlilegt hljóð þegar þú keyrir á ójafnan veg, sem eru dæmigerð einkenni skaða á höfuðkúluhöfuðinu á neðri sveifluhandleggnum. Að auki, þegar ekið er á ójafnan veg, getur stýrið komið frá „smellinu, smelltu á“ óeðlilegt hljóð, sem er mikilvægur grunnur til að dæma hvort kúluhöfuð neðri sveifluhandleggsins sé skemmd. Neðri sveiflan, einnig þekktur sem neðri fjöðrunin, er einnig notaður til að styðja líkamann, höggdeyfið og gegna hlutverki í að púða titringi við akstur.
Fyrir bílinn mun skemmdir á botnhandleggnum hafa bein áhrif á akstursþægindi og akstursöryggi, svo við verðum að huga nægilega athygli á honum.
Til að ákvarða ákveðinn hluta tjónsins getum við notað tjakk eða lyftu til að lyfta bílnum og síðan notað höndina til að draga stöðugt hjólið, vinstri og hægri upp og niður margar skoðanir. Með því að fylgjast með hristingnum og sýndarstöðu getum við upphaflega ákvarðað hvort kúluhöfuð stýrisvélarinnar eða kúluhausinn á efri og neðri sveiflu handleggjum eigi í vandræðum.
Að auki, haltu þversum bindistönginni eða beinni bindistönginni, hristið varlega frá hlið til hliðar, athugaðu hvort það sé losandi fyrirbæri. Ef höndin getur augljóslega fundið fyrir sveiflunni, þá getur verið vandamál í hlutanum og það þarf að skipta um hana í tíma til að forðast alvarlegri afleiðingar.
Á sama tíma getum við einnig athugað úthreinsunina með því að hrista hjólið í bæði lárétta og lóðrétta átt. Ef þú finnur skarð geturðu ákvarðað hvort það sé vandamálið í stefnuvélinni, kúlu búrinu eða neðri sveifluhandleggnum í samræmi við stöðuna.
Í akstri, hvort sem það er ójafn vegur eða flatur vegur, ef stefnuhornið er stórt þegar „kortið, kortið“ hljóðið, þá er líklegt að það skemmist kúlu búr. Þegar ekið er á ójafnan veg, ef undirvagninn gerir 'leiðinlegt, leiðinlegt' hljóð, getur verið vandamál með jafnvægisstöngina.
Það þarf að dæma alvarlega ákveðna hluta í samræmi við hreyfanlega stöðu kúluhöfuðsins. Sama hvaða boltahaus er alvarlega slitinn, það kann að finna að hjólið hristist, stökk eða sveiflast þegar ekið er á lágum hraða. Á sama tíma er stýrið ekki viðkvæmt, barefli og fyrirbæri skemmdir á gúmmíi og olíuleka á boltanum getur verið merki um skemmdir á kúluhöfuðinu.
Helstu hlutverk að framan sviflausn Hemalar eru með því að styðja líkamann, högg frásog, púða titringi meðan á ferðalögum stendur, og styður þyngd og stýringu.
Líkamsstuðningur og frásog á högg: Hem handleggir styðja líkamann, meðan höggdeyfar gegna einnig mjög góðu hjálparhlutverki. Þegar ökutækið er í gangi getur neðri sveiflahandleggurinn tekið á sig og púða titringinn á akstri, veitir slétt akstursupplifun.
Styðjið þyngd og stýringu: Neðri sveiflan er einnig búinn gúmmíhylki, til að gegna föstu hlutverki, og tengdur við höggdeyfið. Tjón á gúmmíhylkinu mun valda óeðlilegum hávaða þegar ekið er, högg frásogsáhrif eru slæm, og jafnvel mikil stýring. Alvarlegt tjón getur jafnvel valdið því að sveiflahandleggurinn brotnar, og síðan valdið ökutækinu úr böndunum, Þess vegna er tímanlega skipt út skemmdum neðri sveifluhandleggnum mjög mikilvæg.
Buffer titringur: Í akstri mun bíllinn óhjákvæmilega lenda í ýmsum misjafnum vegum, og neðri sveiflan og höggdeyfi vinna saman, getur á áhrifaríkan hátt tekið á sig og dregið úr þessum titringi, bætt þægindi ferðarinnar.
Efni fjölbreytni: Hemm armur Efni er fjölbreyttara, þar með talið ál ál, steypujárni, Double Lay stimplunarhlutar, stimplunarhlutar í einu lagi og svo framvegis. Mismunandi efni hafa kosti og galla, , til dæmis, þó að stimplunarhlutirnir hafi góða hörku, er auðvelt að brjóta þegar það er beitt sterkum áhrifum.
Anirust meðferð: Vegna þess að neðri sveifluhandleggurinn er staðsettur við tenginguna milli framdekksins og líkamans, er auðveldlega útsett og hefur áhrif á umhverfisþætti, Þess vegna er mjög mikilvægt að athuga hvort það sé ryðgað reglulega og meðhöndlaðu það í tíma.
Almennt gegnir að framan fjöðrun að hemla armur mikilvægu hlutverki í fjöðrunarkerfinu bifreiðar, með því að styðja líkamann, högg frásog og púða titringinn í akstri, styðja þyngd og stýringu og aðrar aðgerðir, til að tryggja stöðugleika ökutækisins og þægindin.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
