Hvert er hlutverk kúluhaussins á neðri handleggnum?
Neðri armhöfuðið, sem mikilvægur hluti bílsins, ber aðallega það hlutverk að styðja við yfirbygginguna, vera höggdeyfir og dempa titring við akstur. Ef neðri armhöfuðið skemmist mun það óhjákvæmilega hafa áhrif á þægindi og öryggi bílsins.
Þegar ekið er titrar stýrið þegar hraðinn er meiri, eða undirvagninn gefur frá sér óeðlilegt hljóð þegar ekið er á ójöfnum vegi, sem eru dæmigerð einkenni skemmda á kúluhaus neðri sveifararmsins. Að auki, þegar ekið er á ójöfnum vegi, getur það komið óeðlilegt „smell, smell“ hljóð frá stýrinu, sem er mikilvægur grundvöllur til að meta hvort kúluhaus neðri sveifararmsins sé skemmdur. Neðri sveifararmurinn, einnig þekktur sem neðri fjöðrun, er einnig notaður til að styðja við yfirbygginguna, höggdeyfir og gegna hlutverki í að draga úr titringi við akstur.
Fyrir bílinn mun skemmdir á neðri kúluhausnum hafa bein áhrif á akstursþægindi og akstursöryggi, þannig að við verðum að gefa því næga athygli.
Til að ákvarða nákvæmlega hvar skemmdirnar eru, getum við notað tjakk eða lyftu til að lyfta bílnum og síðan notað höndina til að toga stýrið stöðugt, til vinstri og hægri, upp og niður, ítrekað skoðað. Með því að fylgjast með titringi og sýndarstöðu getum við fyrst ákvarðað hvort kúluhaus stýrisvélarinnar eða kúluhaus efri og neðri sveifararmanna sé með vandamál.
Að auki skal halda þversum eða beinum tengistönginni, hrista hana varlega til og frá til hliðar og athuga hvort hún sé að losna. Ef höndin finnur greinilega fyrir sveiflunni gæti verið vandamál í hlutanum og þarf að skipta um hana tímanlega til að forðast alvarlegri afleiðingar.
Á sama tíma getum við einnig athugað bilið með því að hrista hjólið bæði lárétt og lóðrétt. Ef þú finnur bil geturðu ákvarðað hvort það sé vandamálið í stefnuvélinni, kúlugrindinni eða neðri sveifararminum í samræmi við stöðuna.
Ef stefnuhornið er stórt þegar „kort, kort“ heyrist í akstri, hvort sem um er að ræða ójöfn eða slétt akstursbraut, þá er líklegt að kúlugrindin sé skemmd. Ef undirvagninn gefur frá sér „leiðinlegt, leiðinlegt“ hljóð þegar ekið er á ójöfnum vegi, þá getur verið vandamál með jafnvægisstöngina.
Það þarf að meta hvaða hlutur er mjög slitinn út frá hreyfistöðu kúluhaussins. Óháð því hvaða kúluhaus er mjög slitinn, þá getur hjólið titrað, hoppað eða sveiflast þegar ekið er á litlum hraða. Á sama tíma er stýrið ónæmt, sljótt og skemmdir á gúmmíhylkjum og olíuleka á kúlunni geta verið merki um skemmdir á kúluhausnum.
Helstu hlutverk framfjöðrunararmanna eru meðal annars að styðja við yfirbygginguna, dempa högg, dempa titring við akstur og styðja við þyngd og stýri.
Stuðningur við líkamann og höggdeyfing: Sveigjanlegir armar styðja líkamann, en höggdeyfar gegna einnig mjög góðu hjálparhlutverki. Þegar ökutækið er í gangi getur neðri sveifararmurinn tekið á sig og mildað titringinn við aksturinn, sem veitir mjúka akstursupplifun.
Þyngd og stýri: Neðri sveifararmurinn er einnig búinn gúmmíhlíf sem gegnir föstu hlutverki og er tengdur við höggdeyfinn. Skemmdir á gúmmíhlífinni valda óeðlilegum hávaða við akstur, lélegri höggdeyfingu og jafnvel þungri stýringu. Alvarleg skemmd getur jafnvel valdið því að sveifararmurinn brotni og valdið því að ökutækið missir stjórn, því er mjög mikilvægt að skipta um skemmda neðri sveifararm tímanlega.
Titringur frá höggdeyfi: Í akstri mun bíllinn óhjákvæmilega lenda í ýmsum ójöfnum vegum og neðri sveifararmurinn og höggdeyfirinn vinna saman að því að draga úr þessum titringi á áhrifaríkan hátt og auka þægindi í akstri.
Fjölbreytni efna: Efni í faldarma er fjölbreyttara, þar á meðal álfelgur, steypujárn, tvöfaldar stimplunarhlutar, einlags stimplunarhlutar og svo framvegis. Mismunandi efni hafa sína kosti og galla, til dæmis, þótt stimplunarhlutirnir séu mjög endingargóðir, þá brotna þeir auðveldlega við sterk högg.
Ryðvarnarmeðferð: Þar sem neðri sveifararmurinn er staðsettur við tengingu framdekksins og yfirbyggingarinnar, verður hann auðveldlega fyrir áhrifum af umhverfisþáttum. Þess vegna er mjög mikilvægt að athuga reglulega hvort hann sé ryðgaður og meðhöndla hann tímanlega.
Almennt gegnir framfjöðrunararmurinn mikilvægu hlutverki í fjöðrunarkerfi bíla, með því að styðja við yfirbygginguna, dempa högg og titring við akstur, styðja við þyngd og stýri og aðrar aðgerðir, til að tryggja stöðugleika ökutækisins og akstursþægindi.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
