Hvað ef netið að framan er brotið?
Fjarlægðu stjórnunareining loft hárnæring áður en þú fjarlægir miðjuborðið. Notaðu síðan gúmmíhníf til að prófa efstu hlífðarplötuna á miðjuborðinu þar til hann er laus. Næst skaltu fjarlægja hlífðarplötuna. Eftir það opnaðu loftinnstunguna á miðju stjórnborðinu á sama hátt og fjarlægðu það og lokið þannig flutningsferli alls miðjuborðsins.
Í bifreiðagerðinni, miðju netið sem hluta líkamans, er aðalhlutverk þess að leyfa loft að komast inn, til að vernda ofninn og vélina. Til viðbótar við miðju möskva sem staðsett er framan á bifreiðinni eru miðju möskva staðsett undir framstuðaranum, að framan við hjólin, í stýrishúsinu og á aftari kassalokinu (aðallega fyrir aftan ökutæki).
Kína Net gegnir mikilvægu hlutverki á markaði fyrir bílahluta, það er ekki aðeins útfærslan á persónuleika eigandans, heldur einnig kjörið val um að skipta um upprunalega verksmiðjuna. Þessar miðstjörnur eru venjulega úr flugi eða ryðfríu stáli og eru einnig gerðar úr öllu áli með CNC vinnslu. Eigendur geta sýnt sinn einstaka stíl með því að breyta netinu, svo sem að skipta um mismunandi stíl netsins, og jafnvel velja stíl með viðhalds loftræstingarholum.
Í því ferli að breyta netinu er einnig hlutverk og staða netsins. Þessi net ná yfir líkama bílsins til að tryggja að loft geti farið inn í bílinn vel, en verndar mikilvæga íhluti gegn skemmdum frá utanaðkomandi hlutum. Hvort sem það er upprunalega verksmiðjan eða breytt Zhongnet, þá ber það þetta mikilvæga verkefni.
Ferlið við að taka í sundur miðjuborðið er tiltölulega einfalt, en það þarf einnig að gera í réttum skrefum. Fjarlægðu fyrst loftkælingarstýringareininguna og notaðu síðan gúmmíhníf til að prófa efstu hlífina á miðjuborðinu. Næst skaltu fjarlægja hlífðarplötuna og opna loftinnstunguna við miðju stjórnborðið og fjarlægðu loks loftinnstunguna til að klára sundurliðunarferlið. Það skal tekið fram að Center Console gegnir miðlægri stöðu inni í bílnum, þannig að hönnun hans og skipulag hefur mikilvæg áhrif á akstursþægindi og rekstrarreynslu ökumanns.
Sem mikilvægur hluti af innanhúss bílsins, samþættir Center Console aðgerðarhnappana af loftkælingu, hljóði og öðrum þægilegum afþreyingartækjum. Ökumenn og farþegar að framan þurfa að hafa samskipti við það oft, þannig að hönnun þess og skipulag verður að vera sanngjarnt og auðvelt í notkun. Þægileg og hagnýt miðju leikjatölvu getur ekki aðeins aukið akstursupplifunina, heldur einnig haft skemmtilegri ferð fyrir farþega.
Hvað heitir ristin fyrir framan bílinn?
Netið fyrir framan bílinn er kallaður bílanetið eða bílinn grillið, vatnsgeymishlífin og svo framvegis. Metal Grille er einnig þekkt sem framhlið bílsins, grimace, grill og vatnsgeymir. Aðalhlutverk þess er loftræsting vatnsgeymisins, vélarinnar, loftkæling osfrv., Til að koma í veg fyrir skemmdir á erlendum hlutum á innri hlutum flutningsins við akstur og til að sýna persónuleikann fallega.
Sem gluggi til að flytja loft til vélarinnar er inntaksgrindin venjulega sett aftan á bílinn og beint fyrir framan vélarrýmið og meginhlutverk þess er að dreifa hita og inntakslofti fyrir vélina. Undir venjulegum kringumstæðum er „útidyr“ bílsins fast og opnuð og loftið að utan að vild að vild.
Þetta þýðir að við akstur á köldum bílnum er hitastigið ekki há vatnsgeymir að kæla aftur með loftinu aftur, þannig að hitastig vatnsins er mjög hægt, vélin í besta vinnsluástandið mun taka lengri tíma, margar gerðir á veturna svo að hlý vindáhrif séu hægt og mjög minnkuð.
Upphitun og loftkæling á bílnum treystir ekki á þjöppu eða rafmagns hjálparhita og aðeins nokkur rafknúin ökutæki treysta á hitakerfi þjöppunnar til að aðstoða við upphitun; Heitt loft eldsneytisbifreiðarinnar kemur frá „afgangshitastigi“ vélarinnar, hitarorka mun hita frost kælivökva og opna heita loftið mun opna loki sem er tengdur við vatnskælingarkerfið, þannig að háhitinn og frostlegur mun renna inn í heita loftgeymi og hita. Þá blæs blásarinn kalt loft á vatnsgeyminn á háum hita og hitnar loftið í gegnum einkenni hlutar með lágum hita sem munu taka upp hita.
Þetta er meginreglan um upphitun, þannig að ef hitastigið er of lágt og ökutækið er í gangi, mun lág hitastigsloftið taka upp hitaorku ofngeymisins, sem leiðir til þess að innri frostlegi kælivökvi getur alltaf ekki náð háum hita; Ef til vill kann að virðast ýkt, en staðreyndin er sú að sumir norðurbílar verða þaknir lag af leðri sæng að framan, þetta lag af leðri er notað til að „vinda“ og rafhlöðubíllinn á fót framrúðuaðgerðarinnar, tilgangurinn er að forðast kalda vindi og snertingu vélarvatnsgeymisins. Of lágt hitastig getur örugglega gert vélina ófær um að ná heitu bílástandi, vandamálið er ekki aðeins að ekki er hægt að nota heita loftið, vélin hefur alltaf ekki getað náð kjörhita sem þarf til að ná sem bestum hitauppstreymi og eldsneytisnotkunin mun aukast.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
