Hversu lengi er almennt hægt að nota framhjólalager bílsins?
100.000 til 300.000 kílómetrar
Endingartími framhjólalegu er venjulega á bilinu 100.000 km til 300.000 km. Þessi drægni er háð ýmsum þáttum, þar á meðal gæðum leganna, akstursskilyrðum ökutækisins, akstursvenjum og hvort reglulegt viðhald og eftirlit sé framkvæmt.
Við kjöraðstæður, ef legurinn er vel viðhaldinn og viðhaldinn, getur líftími hans náð meira en 300.000 kílómetrum.
Hins vegar, ef legur eru ekki viðhaldið rétt, gæti þurft að skipta um þær eftir aðeins 100.000 km notkun. Að meðaltali er meðallíftími hjólalaga á bilinu 136.000 til 160.000 km. Í sumum sérstökum tilfellum getur líftími legunnar jafnvel farið yfir 300.000 kílómetra.
Þess vegna, til að lengja líftíma legunnar, er mælt með reglulegu eftirliti og viðhaldi, sérstaklega eftir að hafa ekið ákveðna vegalengd.
Hvaða fyrirbæri gerist þegar framhjólalager bílsins er bilað?
01 Dekkhljóð eykst
Aukinn hávaði í dekkjum er augljóst fyrirbæri sem veldur skemmdum á framhjólalegum bíla. Þegar ökutækið er á hreyfingu getur ökumaður heyrt stöðugt suð, sem verður háværara við meiri hraða. Þetta suð stafar af skemmdum á legum, sem hafa ekki aðeins áhrif á akstursþægindi heldur geta einnig verið undanfari skemmda á öðrum hlutum ökutækisins. Þess vegna, þegar óeðlileg aukning í hávaða í dekkjum finnst, ætti að athuga og viðhalda því tímanlega til að forðast hugsanlegar öryggisáhættu.
02 Frávik ökutækis
Frávik í hjólalegu geta verið merki um skemmdir á framhjólalegu. Þegar vandamál eru með framhjólalegu bílsins geta hjólin titrað við akstur, sem leiðir til hröðunar á titringi bílsins. Þessi titringur hefur ekki aðeins áhrif á akstursþægindi heldur getur hann einnig valdið því að bíllinn fer af stað á miklum hraða. Að auki geta skemmdir á legum haft áhrif á fjöðrunarkerfið og stýriskerfið, sem getur leitt til umferðarslysa í alvarlegum tilfellum. Þess vegna, þegar kemur í ljós að bíllinn fer af stað eða hjólið titrar, ætti að athuga framhjólaleguna eins fljótt og auðið er og skipta henni út í tæka tíð.
03 Skjálfti í stýri
Skjálfti í stýri er augljóst fyrirbæri sem tengist skemmdum á framhjólalegu. Þegar legurnar eru skemmdar að einhverju leyti eykst bilið verulega. Þessi aukning veldur verulegum titringi í yfirbyggingu og hjólum við mikinn hraða. Sérstaklega þegar hraðinn er aukinn verða titringurinn og hávaðinn áberandi. Þessi titringur berst beint í stýrið, sem veldur því að ökumaðurinn finnur fyrir titringi í stýrinu við akstur.
04 Hitastigshækkun
Skemmdir á framhjólalegu geta valdið verulegri hækkun á hitastigi. Þegar legurnar skemmast eykst núningurinn og mikill hiti myndast. Þessi hái hiti mun ekki aðeins hita legukassann heldur einnig hafa áhrif á rekstrarhita allrar vélarinnar. Að auki, ef leguhitinn er of hár, getur það stafað af því að gæðaflokkur smurefnisins uppfyllir ekki tilgreindar kröfur eða að hlutfall smurefnisins í innra rými legunnar er of hátt. Þessi hái hiti hefur ekki aðeins áhrif á afköst ökutækisins heldur getur einnig stytt líftíma legunnar.
05 Óstöðugur akstur
Óstöðugleiki í akstri er augljóst fyrirbæri sem tengist skemmdum á framhjólalegu. Þegar legurnar eru of miklar getur ökutækið titrað við akstur á miklum hraða, sem leiðir til óstöðugs aksturs. Þetta er vegna þess að skemmda legurnar hafa áhrif á eðlilega virkni hjólsins, sem aftur hefur áhrif á stöðugleika ökutækisins. Þar sem legurnar í hjólinu eru óbætanlegir hlutir er aðeins hægt að laga þær með því að skipta um nýjan hlut.
06 Aukinn núningur
Skemmdir á framhjólalegu geta leitt til aukinnar núnings. Þegar vandamál koma upp í legunni eykst núningurinn milli hjólsins og legunnar við akstur og þessi aukna núningur veldur ekki aðeins miklum hita í ökutækinu eftir akstur heldur getur einnig skemmt aðra íhluti ökutækisins, svo sem bremsukerfið. Þess vegna, þegar óeðlileg núningur eða háhiti í ökutækinu kemur í ljós, ætti að athuga framhjólaleguna eins fljótt og auðið er.
07 Léleg smurning
Léleg smurning á framhjólalegum getur leitt til ýmissa vandamála. Í fyrsta lagi eykst núningur, sem getur valdið því að legurnar ofhitna, sem aftur hefur áhrif á líftíma þeirra. Í öðru lagi, vegna aukinnar núningar, getur ökutækið gefið frá sér óeðlileg hljóð, svo sem ískur eða suð. Að auki getur léleg smurning einnig leitt til skemmda á legum, sem hefur enn frekar áhrif á aksturseiginleika og öryggi ökutækisins. Þess vegna er reglulegt eftirlit og skipti á smurolíu mikilvægt skref til að viðhalda eðlilegri virkni framhjólalegra bifreiða.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
