Hversu lengi er hægt að nota framhjólalögur bílsins？
100.000 til 300.000 km
Þjónustulíf framhjóla legur er venjulega á bilinu 100.000 km og 300.000 km. Þetta svið hefur áhrif á ýmsa þætti, þar með talið gæði leganna, akstursskilyrði ökutækisins, akstursvenjur og hvort reglulega viðhald og skoðanir eru gerðar. Mál
Við kjöraðstæður, ef legið er vel viðhaldið og viðhaldið, getur líf hennar náð meira en 300.000 km.
Hins vegar, ef ekki er viðhaldið rétt, gæti þurft að skipta um legur eftir aðeins 100.000 km notkun. Að meðaltali er meðaltal líftíma hjólalaga um það bil 136.000 og 160.000 km. Í sumum sérstökum tilvikum getur þjónustulíf legsins jafnvel farið yfir 300.000 km.
Þess vegna, til að lengja þjónustulífi legunnar, er mælt með reglulegri skoðun og viðhaldi, sérstaklega eftir að hafa ekið í ákveðna fjarlægð.
Hvaða fyrirbæri mun eiga sér stað þegar framhjólið á bílnum er brotið?
01 Dekk hávaði eykst
Augljós aukning á hávaða hávaða er augljóst fyrirbæri af skemmdum á framhjólum bifreiða. Þegar ökutækið er að flytja gæti ökumaðurinn heyrt stöðugt suðandi hljóð, sem verður háværara á hærri hraða. Þessi suð stafar af því að bera tjón, sem hefur ekki aðeins áhrif á þægindin við akstur, heldur getur það einnig verið undanfari skemmda á öðrum hlutum ökutækisins. Þess vegna, þegar óeðlileg aukning á hávaða er að finna, ætti að athuga það og viðhalda því í tíma til að forðast mögulega öryggisáhættu.
02 Frávik ökutækja
Frávik ökutækja getur verið merki um skemmdir á framhjólinu. Þegar vandamál eru með framhjólið á bílnum getur hjólið vaggt meðan á akstursferlinu stendur, sem leiðir til hröðunar ökutækisins hristing. Þessi óánægja hefur ekki aðeins áhrif á akstursþægina, heldur getur það einnig valdið því að ökutækið rennur af stað á miklum hraða. Að auki geta skemmdir legur einnig haft áhrif á fjöðrunarkerfið og stýrikerfið, sem getur leitt til umferðarslysa í alvarlegum tilvikum. Þess vegna, þegar það hefur komið í ljós að ökutækið rennur af eða hjólinu vagga, ætti að athuga framhjólalöguna eins fljótt og auðið er og skipta út í tíma.
03 Stýrihristing
Hristing stýri er augljóst fyrirbæri af skemmdum á framhjólalögunum. Þegar legið er skemmt að vissu marki mun úthreinsun þess aukast verulega. Þessi aukna úthreinsun mun valda verulegum hristing á líkamanum og hjólum á miklum hraða. Sérstaklega þegar hraðinn er aukinn verður hristingur og hávaði augljósari. Þessi hristing verður beint send til stýrisins, sem gerir ökumanni til að finna hristinginn á stýrinu meðan á akstursferlinu stendur.
04 Hitastig hækkun
Skemmdir á framhjólalögunum geta valdið verulegri hækkun á hitastigi. Þegar legið er skemmt verður núningurinn aukinn og mikill hiti myndast. Þessi hái hitastig mun ekki aðeins gera burðarkassann hýsingu, heldur getur hann einnig haft áhrif á rekstrarhita allrar vélarinnar. Að auki, ef burðarhitastigið er of hátt, getur það stafað af gæðaeinkunn fitunnar uppfyllir ekki tilgreindar kröfur eða hlutfall fitu í innra rýminu er of hátt. Þetta háhitaástand hefur ekki aðeins áhrif á afköst ökutækisins, heldur getur það einnig stytt þjónustulífi legunnar.
05 Að keyra óstöðugt
Óstöðugleiki í gangi er augljóst fyrirbæri fyrir skemmdir á framhjólalögunum. Þegar legið er óhóflega skemmt getur ökutækið hristist þegar ekið er á miklum hraða, sem leiðir til óstöðugs aksturs. Þetta er vegna þess að skemmd legur hefur áhrif á venjulega notkun hjólsins, sem aftur hefur áhrif á stöðugleika ökutækisins. Þar sem legið á hjólinu er óbætanlegur hluti, þegar hann hefur skemmst, er það aðeins hægt að leysa það með því að skipta um nýjan hluta.
06 Aukin núning
Skemmdir á framhjólalögunum geta leitt til aukins núnings. Þegar vandamál eru með leguna mun núningurinn á milli hjólsins og legunnar aukast við akstursferlið og þessi aukna núning mun ekki aðeins valda því að ökutækið myndar mikinn hita eftir akstur, heldur getur hann einnig skaðað aðra íhluti ökutækisins, svo sem bremsukerfið. Þess vegna, þegar ökutækið reynist hafa óeðlilegan núning eða háhita fyrirbæri, ætti að athuga framhjólalöguna eins fljótt og auðið er.
07 léleg smurning
Léleg smurning á framhjólum getur leitt til margvíslegra vandamála. Í fyrsta lagi eykst núning, sem getur valdið því að legið ofhitnar, sem aftur hefur áhrif á líf þess. Í öðru lagi, vegna aukins núnings, getur ökutækið valdið óeðlilegum hávaða, svo sem pípandi eða suðandi. Að auki getur léleg smurning einnig leitt til skaða á áhrifum, sem hefur enn frekar áhrif á meðhöndlun ökutækisins og öryggi. Þess vegna er regluleg skoðun og skipti á smurolíu mikilvægt skref til að viðhalda venjulegri notkun bifreiðar framhjóla legur.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
