Hvar er brúnin á dekkinu?
Hjólaugnabrún. Hjólaugnabrún er einnig skammstöfun fyrir bílhjólaugnabrún, sem vísar til húðaðs borða á efri brún dekksins, það er hálfhringlaga hluta brettans á bíldekkinu. Það er hlið bílsins og staðurinn fyrir ofan dekkið er brúnin.
Staðsetning bílhlífarinnar er sem hér segir: Bílahlífin, einnig kölluð hlíf, er staðsett utan á hjólbarðanum, það er hálfhringnum rétt fyrir ofan dekkið. Hún getur ekki aðeins dregið úr vindmótstöðustuðlinum við akstur samkvæmt loftaflfræði, heldur einnig aukið stöðugleika bílsins til muna.
Hægri frambrúnin er glitrandi litur á efri brún dekksins. Það er hálfhringlaga hlutinn sem stendur út úr brettinu fyrir ofan bíldekkið. Flestir kalla það augabrún hjólsins, þess vegna er það kallað hjólaugnabrún.
Augabrún bíls á staðsetningarkorti
Staðsetning bílhlífarinnar er sem hér segir: Bílahlífin, einnig kölluð hlíf, er staðsett utan á hjólbarðanum, það er hálfhringnum rétt fyrir ofan dekkið. Hún getur ekki aðeins dregið úr vindmótstöðustuðlinum við akstur samkvæmt loftaflfræði, heldur einnig aukið stöðugleika bílsins til muna.
Útstandandi brúnin sem er staðsett fyrir ofan vinstri og hægri framhjól bílsins. Laufhreyfingar: Samkvæmt vökvaaflfræðinni skal draga úr vindmótstöðustuðlinum svo að bíllinn gangi betur. Forðist að sandur og leðja sem hjólið veltir upp skvettist niður á botn bílsins við akstur.
Staðsetning augabrúnar frambrettis: Skærminn er ytri plata hússins sem hylur hjólið og hann er nefndur vegna þess að lögun og staðsetning þessa hluta gamla hússins er eins og fuglsvængur.
Staðsetning blaðplata bílsins milli hurða, vélarhlífar og stuðara. Skjálfti, einnig kallaður fender, er ytri yfirbyggingarplata sem hylur hjólin. Hann er nefndur eftir lögun og staðsetningu gamla fljúgandi nýrans, sem líkist fuglsvæng. Samkvæmt uppsetningarstöðu skiptist hann í framskjálfta og afturskjálfta.
Hjólaugnabrún er einnig skammstöfun fyrir bílhjólaugnabrún, sem vísar til plataðs borða á efri brún dekksins, það er hálfhringlaga hluta fjöðrunarplötunnar á bíldekkinu. Hlutverk hjólaugnabrúnarinnar er aðallega hannað til skreytingar og persónulegra þarfa ökumannsins.
Hjólhlíf, einnig kölluð hlíf, er ytri yfirbyggingarplata sem hylur hjólin. Samkvæmt uppsetningarstöðu er hún skipt í framhliðarplötur og afturhliðarplötur. Hlutverk hennar er að nota vökvafræði til að draga úr vindmótstöðustuðlinum og gera bílinn mýkri í notkun.
Hvað með fram- og afturhlið dekksins?
1. Það eru margar leiðir til að skoða fram- og afturhlið dekksins. Í fyrsta lagi eru langflestir dekk, með framleiðsludagsetningu, að utan. Í öðru lagi, athugið hvort það séu tveir punktar á hlið dekksins. Venjulega eru litirnir á punktunum tveimur rauðir og gulir. Rauður er bakhliðin, gulur er framhliðin. Hliðin með punktunum er að utan.
2. Greinarmunur á jákvæðum og neikvæðum hætti á einum leiðardekki: Örvaritið má sjá á hlið dekksins. Hægt er að setja örina upp að framan. Best er að setja upp hliðina með framleiðsludagsetningu að utan. Fylgdu bara stefnu örvarinnar og stefna örvarinnar er í átt að hjólinu.
3, hvernig sem bíldekk líta út, þá eru eftirfarandi staðlar: fyrir einhliða dekk er dekkið fest á felguna samkvæmt örinni á hlið dekksins til að gefa til kynna snúning dekksins. Snúningsörin á hlið dekksins er í samræmi við stefnu ökutækisins.
4. Það eru margar leiðir til að sjá fram- og afturhlið dekkja. Í fyrsta lagi eru langflestir dekk, sem hafa framleiðsludagsetningu á hliðinni, settir utan á. Í öðru lagi, athugið hvort tveir punktar séu á hlið dekksins. Venjulega eru punktarnir tveir rauðir og gulir á litinn. Rauði punkturinn er samfelldur og guli punkturinn er miðlungs.
5. Það eru engir kostir og gallar. Einhliða dekk, örin sést á hlið dekksins og þarf aðeins að setja örina fram þegar hún er sett upp.
6. Bílaeigendur geta skoðað ensku skiltið á hlið bíldekksins, enska skiltið fyrir „OUTSIDE“ er framhlið dekksins og enska skiltið fyrir „INSAIDE“ er bakhlið dekksins. Einnig er hægt að meta fram- og afturhlið dekksins út frá verksmiðjudagsetningunni á hlið dekksins, venjulega er sú hlið sem prentuð er með framleiðsludagsetningu framhlið dekksins.
Hvað kallarðu þetta á dekkinu?
Hylkin fyrir ofan dekkið kallast brett eða brettafóður og skiptist í frambrett og afturbretti eftir uppsetningarstöðu. Hylkin fyrir ofan dekkið kallast brett eða brettafóður og skiptist í frambrett og afturbretti eftir uppsetningarstöðu. Brettið.
Verndarplatan fyrir ofan dekkið er brettið, og eins og nafnið gefur til kynna gegnir brettið hlutverki þess að loka fyrir leðju. Það er staðsett fyrir aftan fjögur dekk bílsins. Tvö fremri eru fest fyrir ofan neðri þröskuldana vinstra og hægra megin, og tvö aftari eru fest fyrir ofan afturstuðarann (almenna gerðin er svona).
Harði skúffan efst á dekkinu, kölluð brún, er venjulega svört og stendur út í kringlóttu formi. Mjúka innra lagið kallast fóðringsplata og sumir kalla innri hjólbogaplötuna. Sumir kalla skúffuna á dekkinu skúffu. Verndarbúnaðurinn á dekkinu hefur eftirfarandi hlutverk: að auka heildarfegurð yfirbyggingarinnar.
Hlífin fyrir ofan bíldekkið er kölluð innri hjólhlíf, það er venjulega kallað brettið, sem er bogadregin plastplata, sett upp fyrir aftan hjólið utan ramma plötunnar, efnið sem notað er er að mestu leyti gúmmí. Sumir brettir eru úr verkfræðiplasti og gæði brettanna úr gúmmíi eru tiltölulega betri.
Það kallast hjólhýsi og stuðlar að kælingu bremsukerfisins og gegnir einnig hlutverki loftstreymislokunar, sem stýrir loftflæðinu í gegnum miðju dekksins til beggja hliða, sem eykur loftflæði að aftanverðu bílnum sem þarfnast meira loftflæðis og bætir nýtingu loftsins.
Þegar skipt er um dekk, hvernig á að greina á milli fram- og afturdekksins?
1, jákvæður og neikvæður munur á dekkjum 1: Sum dekk eru merkt með „utan“ að utan og „innan“ að innan. Skilgreiningin er ytra og innra og þau verða aldrei sett á hvolf við uppsetningu.
2. Bílaeigendur geta skoðað enska merkið á hlið bíldekksins, enska merkið „OUTSIDE“ er framhlið dekksins og enska merkið „INSAIDE“ er bakhlið dekksins. Einnig er hægt að meta fram- og afturhlið dekksins út frá verksmiðjudagsetningunni á hlið dekksins, venjulega er sú hlið sem prentuð er með framleiðsludagsetningu framhlið dekksins.
3. Það eru engir kostir og gallar. Einhliða dekk, örin sést á hlið dekksins og þarf aðeins að setja örina fram þegar þau eru sett upp.
4. Þegar bíldekkið er sett upp er hægt að bera kennsl á jákvæða og neikvæða tengingu með því að nota merkingar á því. Við venjulegar aðstæður, ef dekkið er ósamhverft, verða fram- og aftari merkingarnar „UTAN“ og „INNAN“ á hlið dekksins. Þegar dekkið er sett upp snýr aðeins sú hlið sem merkt er „UTAN“ út og sú hlið sem merkt er „INNAN“ inn.
Hver er staðsetningin fyrir ofan dekkið á hlið bílsins?
1. Skelin fyrir ofan dekkið kallast brettahlíf eða blaðhlíf og skiptist í frambrettahlíf og afturbrettahlíf eftir uppsetningarstöðu.
2. Það er stillt fyrir ofan hjól ökutækisins sem ytri plata hliðarhliðar ökutækisins og er mynduð úr plastefni, og fenderinn er myndaður úr ytri plötuhlutanum og styrkingarhlutanum með plastefni.
3, milli framstuðarans og framhurðarinnar, staðurinn fyrir ofan hjólið er kallaður blaðplata.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
